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[请教] 《逮捕令》中美幸的迷你警车是什么型号？

Raymon@2005-04-27 23:44

哪一代的today？性能指标如何？

有否可能改4wd？
引用

Raymon@2005-04-27 23:48

还想问一下，美幸的座驾是什么车？
引用

等漫画的人@2005-04-27 23:54

我觉得很像 奥拓的说
引用

Raymon@2005-04-27 23:59



Today啦，550cc三缸
引用

Raymon@2005-04-28 00:00

引用
最初由 等漫画的人 发布
我觉得很像 奥拓的说


美幸那台蓝色车我觉得像Toyota 2000GT
引用

CHINNOY@2005-04-28 00:14


>HONOA TODAY-G POLICE TYPE
>全长31.95MM/MM
>引擎型式:EH(由DOHC改造)
>全宽:149.5MM/MM 水冷4环式2汽缸
>全高:1475MM/MM(包括警笛220MM/MM)
>总排气量:600C.C
>最大马力:80马力
>引擎是由 EH 改装成 DOHC。
>因为增加内径和冲程,马力由560C.C提升至600C.C。
>装备 025 涡轮加中间冷却器电波双空调。
曾有最高输出马力达到100的纪录。
>可使用硝基。
>前后并吊挂双叉骨的卫星导航设备。
>另一特色是它采气式的缓冲设备。
>轮胎是R-COT轴射形的A370的185-65R 1384 H。
为此特地将轮径加大13英吋。
引用

Raymon@2005-04-28 00:20

Today还有Turbo？美幸加装的吧？

另外，那台Today是不是用了NOS？
引用

11223344@2005-04-28 00:24

想知道究竟是什么样的车子其实也很简单，到本田汽车公司的产品主页看看便知道，被忘了美幸的车子的商标是本田公司的。
引用

Raymon@2005-04-28 00:30

美幸那台蓝色车呢？

其实最想知道那个
引用

ashwxb@2005-04-28 00:33

她那辆车是原产的配件应该已经没了吧,都被她改了
引用

darkurd@2005-04-28 01:55

Today嘛..不清楚哪个型号的了 只想起来在动画里Miyuki不是说过引擎是用本田BEAT的E07A而且还改成DOHC 加装的确是NOS.
Miyuki那辆蓝色的是TOYOTA S800
还翻到了点以前的资料...

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HONDA TODAY-G POLICE TYPE
全長　　：3195mm
全幅　　：1495mm
全高　　：1475mm（内パトライト220mm）
エンジン：EH（ただしDOHCに改造）水冷4サイクル2気筒
総排気量：600cc
最高出力：80馬力（ネット値）
エンジンはEHをDOHCに改造。
ボアとストロークの増加より、560ccから600ccパワーアップ！
TD025タービン＋インタークーラー･ウェーバーのツインチョーク･キャブを装備。これにより最高出力は80馬力を記録する。
ニトロ使用も可能である。
サスペンションは前後ダブル･ウィッシュボーン･サス。
ガスショックはSHOWA。
タイヤはR-COTラジアルA370の185/65R1384H。このためホイール径は13インチにアップされている。
コックピットには数多くの警察用を搭載している。
---------------------------------------------------------------
TOYOTA S800

全長　　：3585mm
全幅　　：1465mm
全高　　：1175mm
エンジン：２Ｕ型空冷水対４気筒
総排気量：790cc
最高出力：45PS
小早川美幸の愛車。
昭和42年式のUP-15初期型。
エンジンNo.２U-479547以降のモデルなので、ミッションはフルシンクロになっている。
改造点は少なく、ホイル、ミラーの変更ならびにエアファンネルを装備。
排気系に多少のリファインも認められている。
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在这里请教以下turbine是指机械增压么,它和Turbo的区别和工作原理想了解下..
引用

Raymon@2005-04-28 02:20

引用
最初由 darkurd 发布
Today嘛..不清楚哪个型号的了 只想起来在动画里Miyuki不是说过引擎是用本田BEAT的E07A而且还改成DOHC 加装的确是NOS.
Miyuki那辆蓝色的是TOYOTA S800
还翻到了点以前的资料...

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HONDA TODAY-G POLICE TYPE
全長　　：3195mm
全幅　　：1495mm
全高　　：1475mm（内パトライト220mm）
エンジン：EH（ただしDOHCに改造）水冷4サイクル2気筒
総排気量：600cc
最高出力：80馬力（ネット値）
エンジンはEHをDOHCに改造。
ボアとストロークの増加より、560ccから600ccパワーアップ！
TD025タービン＋インタークーラー･ウェーバーのツインチョーク･キャブを装備。これにより最高出力は80馬力を記録する。
ニトロ使用も可能である。
サスペンションは前後ダブル･ウィッシュボーン･サス。
ガスショックはSHOWA。
タイヤはR-COTラジアルA370の185/65R1384H。このためホイール径は13インチにアップされている。
コックピットには数多くの警察用を搭載している。
---------------------------------------------------------------
TOYOTA S800

全長　　：3585mm
全幅　　：1465mm
全高　　：1175mm
エンジン：２Ｕ型空冷水対４気筒
総排気量：790cc
最高出力：45PS
小早川美幸の愛車。
昭和42年式のUP-15初期型。
エンジンNo.２U-479547以降のモデルなので、ミッションはフルシンクロになっている。
改造点は少なく、ホイル、ミラーの変更ならびにエアファンネルを装備。
排気系に多少のリファインも認められている。
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在这里请教以下turbine是指机械增压么,它和Turbo的区别和工作原理想了解下..



多谢兄台的资料

Turbine不是机械增压，机械增压是Supercharger。

Turbine其实是Turbo的其中一部分，就是所谓的“废气涡轮”。Turbocharger分为Turbine、Compressor和连接两者的轴心三部分。Turbo的工作原理是通过引擎废气推动使Turbine旋转，带动Compressor工作的。
引用

darkurd@2005-04-28 02:31

原来是这样...谢谢Raymon的解释~

我是白到一定程度了....
引用

Raymon@2005-04-28 02:56

另外，机械增压的工作原理是由曲轴直接带动增压器。所以supercharger不存在turbo lag与废气高热等问题，同时也比较轻巧

但因为机械增压要消耗掉引擎的动力，所以k-car是无福消受了
引用

bitt@2005-04-28 12:35

Nitro又是啥米玩意
引用

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