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ruze@2004-04-14 03:37

Super Sylph FFR-31MR最高速度是M3，在这样的速度下用使用涡扇/冲压混合式发动机是个很合理的选择，低速的时候用涡扇，高速则转成冲压。假如FRX-99也有相近的速度指标的话，那么用同类型的发动机也是应该的。不过说回来，FRX-99的那两台SUPER PHOENIX 11的响应速度还真是快得可怕啊，掉下去那么短的时间内就可以加到足够把飞机推起来的出力。
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happyliuhao@2004-04-14 09:14

你们对着死掐吧
我在一边学习
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soultaker@2004-04-14 09:15

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最初由 Raymon 发布


直升机是吧，弄张直升机旋翼的截面图看看不就知道了

早料到你会扯到“升力引擎”和“升力风扇”那一边去，lift可不是只能被翻译为“升力”的


得，既然某人是学英语的不妨根据信达雅的原则再给出一个“lift fan”的翻译来，再看这个翻译别人认不认

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最初由 Raymon 发布

“气动上升力”是什么？“升力面”又是什么？煮的还是泡的？

如果你把“上升的力”都归类为“升力”，那就没什么好说了。望文生义！


另外，不知道某位喜欢“创造”名词的仁兄有否听说过Y=Cy*（ρ/2）*(V^2)*S这一公式呢？


果然这样写某人就是转不过弯来，因为对其而言升力定义永远只有一个。“气动 上 升力定义”这样是否明白点？好一个“望文生义”，真不愧是学语言的，“省略”主语的情况下取一段意思来解读，这叫什么词来的？既然某人认定“升力”只能是气动学上的专有名词，不妨给出磁悬浮产生的向上的力的叫法。反重力不谈了，不然又会被扣帽子。升力面没听说过也就算了，可虾米公式都能摆出来这么简单的词会查不到？算了，给个提示：活用google
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莱茵哈特@2004-04-14 09:16

阿蘇的 FANS版 還沒岀
友情加油
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kikyochen@2004-04-14 10:30

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最初由 ruze 发布
Super Sylph FFR-31MR最高速度是M3，在这样的速度下用使用涡扇/冲压混合式发动机是个很合理的选择，低速的时候用涡扇，高速则转成冲压。假如FRX-99也有相近的速度指标的话，那么用同类型的发动机也是应该的。不过说回来，FRX-99的那两台SUPER PHOENIX 11的响应速度还真是快得可怕啊，掉下去那么短的时间内就可以加到足够把飞机推起来的出力。



果然是专业人士阿
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Raymon@2004-04-14 10:32

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最初由 soultaker 发布


得，既然某人是学英语的不妨根据信达雅的原则再给出一个“lift fan”的翻译来，再看这个翻译别人认不认


lift在英语词典中还有“上升”和“抬起”的意思。另外，你家有《辞海》否？去看看里面对于“升力”一词是什么解释

升力是压力差产生垂直于气体流动方向的力，而不是垂直于地面的。


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果然这样写某人就是转不过弯来，因为对其而言升力定义永远只有一个。“气动 上 升力定义”这样是否明白点？好一个“望文生义”，真不愧是学语言的，“省略”主语的情况下取一段意思来解读，这叫什么词来的？既然某人认定“升力”只能是气动学上的专有名词，不妨给出磁悬浮产生的向上的力的叫法。反重力不谈了，不然又会被扣帽子。升力面没听说过也就算了，可虾米公式都能摆出来这么简单的词会查不到？算了，给个提示：活用google


果然某人自创的名词就是根本经不起推敲，你就直接用google找你创造的那些名词的解释得了，语言还包括基本的阅读与表达能力，如果你连这个欠缺要你来研究飞机还真是有些强人所难

省省吧，反重力扯不过现在就磁悬浮了？看公式，磁悬浮还能用速度、空气密度、机翼面积外加升力指数算出来的？
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Raymon@2004-04-14 10:36

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最初由 ruze 发布
Super Sylph FFR-31MR最高速度是M3，在这样的速度下用使用涡扇/冲压混合式发动机是个很合理的选择，低速的时候用涡扇，高速则转成冲压。假如FRX-99也有相近的速度指标的话，那么用同类型的发动机也是应该的。不过说回来，FRX-99的那两台SUPER PHOENIX 11的响应速度还真是快得可怕啊，掉下去那么短的时间内就可以加到足够把飞机推起来的出力。



这么说的确有道理，但是剧中5:09就有新引擎的特写，怎么看都看不出那个引擎能和冲压扯上关系
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fufu@2004-04-14 10:55

MIG-31的发动机是什么？人家也M3
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Raymon@2004-04-14 11:03

MiG-25 装备的是R-15B-300涡喷引擎
MiG-31 装备的是D-30F-6双转子涡扇引擎

SR-71装备的是J-58轴流式引擎（涡喷）
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oldgoat@2004-04-14 11:13

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最初由 fufu 发布
MIG-31的发动机是什么？人家也M3


双三截击机么，个人认为它如果在这个状态下呆两秒钟，以后就别再想上天了……
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soultaker@2004-04-14 11:15

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最初由 Raymon 发布


lift在英语词典中还有“上升”和“抬起”的意思。另外，你家有《辞海》否？去看看里面对于“升力”一词是什么解释

升力是压力差产生垂直于气体流动方向的力，而不是垂直于地面的。


呵呵，O要的翻译呢？lift fan的翻译呢？给出来就是了

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果然某人自创的名词就是根本经不起推敲，你就直接用google找你创造的那些名词的解释得了，语言还包括基本的阅读与表达能力，如果你连这个欠缺要你来研究飞机还真是有些强人所难


连查中文都勉为其难，不妨再给出某人强项E文的：lifting surface
这是O刚查的结果："约有 477,000 项符合lifting surface的查询结果，以下是第"

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省省吧，反重力扯不过现在就磁悬浮了？看公式，磁悬浮还能用速度、空气密度、机翼面积外加升力指数算出来的？


对呀，磁悬浮本来就和那个升力公式无关，那某人认为磁悬浮产生的向上的力该叫什么好？
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大蛇丸@2004-04-14 11:24

只有漫游的BBS最会死机。。。恩。。。
算了。。。不与评论，身在国外，没你们享福。。。
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fufu@2004-04-14 11:28

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最初由 Raymon 发布
MiG-25 装备的是R-15B-300涡喷引擎
MiG-31 装备的是D-30F-6双转子涡扇引擎

SR-71装备的是J-58轴流式引擎（涡喷）


我的意思是，不一定是涡扇加冲压
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大蛇丸@2004-04-14 11:34

继续- -b。。。
我为祖国有这么多的航天，物理人才感到骄傲
PS：为什么我们的飞机还是这么地差劲呢。。。

希望楼上各位能为祖国的航天事业贡献自己的力量
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Raymon@2004-04-14 11:36

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最初由 soultaker 发布


呵呵，O要的翻译呢？lift fan的翻译呢？给出来就是了

连查中文都勉为其难，不妨再给出某人强项E文的：lifting surface
这是O刚查的结果："约有 477,000 项符合lifting surface的查询结果，以下是第"

对呀，磁悬浮本来就和那个升力公式无关，那某人认为磁悬浮产生的向上的力该叫什么好？



lift fan在金山词霸里面的翻译是“升力风扇”，有问题吗？我可从没有否定过“升力风扇”与“升力引擎”这两种译法。但问题是他们产生的这个“lift”（下推力）能不能算得上是符合Y=Cy*（ρ/2）*(V^2)*S的升力呢？

你既然能找到“lifting surface”，那怎么不花点时间在你用google找到的那477,000项查询结果里面去了解一下何谓“升力”？

还有，计算升力用的是“lifting surface area”，而不是“lifting surface ”，别跟我说你要用“lifting surface”表达的是方向，升力是代表垂直于流过机翼上下的气体流动方向的，而不是机翼的方向

还是你的老套路，但凡所有推动物体向上的力就是升力？你这个“高论”可不适合用于航空
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