最初由 robin567 发布
伊朗通过走私等手段还能维持小部分F-14的飞行吧
MACROSS FOREVER@2005-07-16 21:32
引用最初由 robin567 发布
伊朗通过走私等手段还能维持小部分F-14的飞行吧
hkg36@2005-07-16 21:32
引用最初由 Raymon 发布
有什么改进并不是靠你那张嘴说的
再问你一次，结束第一阶段试飞是不是等于定型？
hkg36@2005-07-16 21:33
引用最初由 robin567 发布
换发动机可不是小事了，要不你叫J-8换RD-33看看
duketassadar@2005-07-16 21:34
引用最初由 hkg36 发布
所以你认为F14是80年代的水平咯？
robin567@2005-07-16 21:35
1972 年秋天，位于穆古海军基地(NAS Point Mugu)的 VX-4 作战测试评估中队(Operational Test and Evaluation Squadron)接收了头三架 F-14A 战机。Raymon@2005-07-16 21:35
引用最初由 hkg36 发布
那么请你提供有说服力的数据好了
我又没说定型，表忘记了你也没说，你说的是首飞，首飞等于定型吗？
hkg36@2005-07-16 21:38
引用最初由 Raymon 发布
那就简单，不外乎就是两种情况
1. 如果生产型首飞等于定型，那就证明幻影F1的设计工作到了73年才能完成，那你的“高论”自然错得一塌糊涂
2. 但如果生产型首飞不等于定型，那证明幻影F1的设计工作到了73年生产型首飞都没能完成，你的“高论”同样错得一塌糊涂
robin567@2005-07-16 21:40
换了F-100的发动机后才真正发挥了F-14的实力引用最初由 duketassadar 发布
不啊！F-111B 是1965年5月挂的，303 E是1968年2月中的标，1969 年3月303E 作了一次重大改动，最后定了F-14 的气动外形，所以F-14是70年代机，当然这只限于原形机。
MACROSS FOREVER@2005-07-16 21:41
引用最初由 Raymon 发布
别学jc那些白痴乱喊口号
MACROSS FOREVER@2005-07-16 21:44
R73发射之前需要按20个左右的开关，AIM-9可不MACROSS FOREVER@2005-07-16 21:45
引用最初由 robin567 发布
斯奈克玛的M-88-2的推重比才达到8.32，这个推重比在装备机F-110和AL-31F的时候那两国早就做到了
Raymon@2005-07-16 21:47
引用最初由 hkg36 发布
这个结论想要成立必须有个前提，那就是幻影F1在进入70年代后在原型机的基础上做出了基于70年代技术水平的重大改进，否则是不能成立的，你有证据能证明吗？
robin567@2005-07-16 21:51
那东西结合了多少欧洲国家的科技力量？引用最初由 MACROSS FOREVER 发布
那推比10的EJ200呢
hkg36@2005-07-16 21:52
引用最初由 Raymon 发布
不是你说“60年代设计的飞机就是60年代的水平”的吗？
既然幻影F1的设计工作到了73年都还不确定完成与否，那你认定用以支持“幻影F1是60年代水平”这一高论的论据——“因为幻影F1是60年代设计，并没有用70年代技术”自然不能成立了；既然论据不能成立，你那“幻影F1是60年代水平”这一“高论”自然就是错误的。
我的目的是要证明你那“幻影F1是60年代水平”这一高论是错得一塌糊涂而已，我好像没有提供“幻影F1进入70年代后作出基于70年代技术水平的重大改进”的证据的责任与义务哦
robin567@2005-07-16 21:54
美国给巴基斯坦那批F-16A在使用AIM-9的时候基本上只要选定然后发射就可以了引用最初由 MACROSS FOREVER 发布
R73发射之前需要按20个左右的开关，AIM-9可不
这么说那时AIM9只要一按开关就完事了？
那个时候都差不多是仪表坐仓
半斤八两的事
我说了 不要拿现在的美国和俄罗斯的水平比啊