『漫游』酷论坛>『海外生活』>中国与日本的生活成 ..

aaabbbccc@2005-11-05 23:09

引用
最初由 霸王哆啦 发布

工业产品的价格取决于成本，假如某种工业产品的生产地和销售地是一致的，那么这种工业产品所附加的人工成本自然取决于在地的消费水平，间接的此类工业产品的价格也要受在地消费水平的摆布。


中國買cpu好像沒比美國便宜。
引用

duo_rei@2005-11-05 23:46

引用
最初由 eminem 发布


貌似有点好过了 呵呵 估计过不了几年就要崩坏了


诶....如果真是这样的话加拿大的福利系统早就该崩坏咯XDXDXDXD

不过日本的消费实在是吓人....
虽然来CA这么久也已经习惯了那可怕的14%税||||
关键是得一定要介掉算比价的坏习惯~~~~
引用

雨过天晴@2005-11-06 00:59

引用
最初由 duo_rei 发布


诶....如果真是这样的话加拿大的福利系统早就该崩坏咯XDXDXDXD

不过日本的消费实在是吓人....
虽然来CA这么久也已经习惯了那可怕的14%税||||
关键是得一定要介掉算比价的坏习惯~~~~

Ontario是15%....:(

我们这个generation似乎要比较苦一点，因为post-WWII的baby boomers都快到老得不能自理的年龄了。。...:rolleyes:
引用

JanusWang@2005-11-06 05:29

引用
最初由 aaabbbccc 发布


很多工業產品的價格和當地的消费水平沒有必然的聯係。收入高，對這類產品的消費能力自然就高，表面上的生活素質也就高，自然人人嚮往。


赫赫，美国的生活素质只是“表面上”比中国高？

就算你说的成立，人生活只需要“工业类产品”？
引用

Marsiss@2005-11-06 06:25

美国已经进化到一个比较理想的社会体系了= =
和民生息息相关的各种问题，起码都算是个好的蓝本
消费结构比较合理，该贵的贵（家具……），该便宜的便宜（食物）
居住环境，不知道这种卫星城市的概念是不是最早从美国开始的？ = =
各种保险……首推医疗保险，这种完善的保险系统，会让每个人在消费很少的钱的情况下享受到不错的医疗保证，国内似乎在进行医改的样子，怎么看怎么也是慢慢长路……

老龄化是很多国家面临的问题，年轻人养老人的负担似乎这几年只见增没见减……不说日本加拿大了，中国如果不想好第一批计划生育下的独生子女父母的养老问题，会很可怕的说……2个人养4个= =bbbbbbb
引用

seiyafan@2005-11-06 08:51

美国车辆比中国多10倍，但是每年中国车祸死亡人数是美国的3倍。我以前驾校师傅的一个朋友在国内开了几十年的车，有一天出了车祸死了，保险公司赔了两万人民币，可见一条人命多么不值钱。
引用

JanusWang@2005-11-06 08:58

中国，可能大多是汽车撞死人吧？
引用

seiyafan@2005-11-06 09:04

引用
最初由 JanusWang 发布
中国，可能大多是汽车撞死人吧？


美国这里对安全带和酒后不开车的意识比国内强。
引用

aaabbbccc@2005-11-06 11:08

引用
最初由 JanusWang 发布


赫赫，美国的生活素质只是“表面上”比中国高？

就算你说的成立，人生活只需要“工业类产品”？


生活必需品的價格不可能不根據當地的經濟情況而變化，偶說的這類工业类产品不是必需品，比方說遊戲機。

説道生活素质，這種東西實在很難用數據來説話，比如某人見了西餐就吐，那自然是遍地中餐的地方比較好。
引用

Marsiss@2005-11-06 11:21

引用
最初由 seiyafan 发布


美国这里对安全带和酒后不开车的意识比国内强。


偶倒觉得限速才素关键 = =
很多老美在中国不敢坐高速上开的车……

虽然LOCAL绝对是美国速度快，但是HIGHWAY中国那边比较猛
而且安全意识的等级差太多了……
偶回家开老妈的车把她吓个半死，偶觉得开得不快啊，她在旁边从偶摸到方向盘到开到目的地，嘴一直没停（他们说偶完全美国开法）……
= =llllllllllllllllllllllllllllllll
而且行人自行车之类的秩序，汽车道上的秩序……明显秩序越好出现危险的几率越低的说
引用

seiyafan@2005-11-06 11:55

美国这里不管是shopping mall前,还是城市街道,除非是有隔离带或者高速路，都是车让人，完全是出于礼貌，尤其是外面天气不好的时候，国内那是素质问题。不知道为什么司机都有种侥幸心理：只要前面不是红灯或者人行道，撞了人是对方责任。

国内速度多快？我高速都是开75-80，换成小时公里是115到130。
引用

vivitar@2005-11-06 12:21

感覺起來,還是在德國開車需要很小心了

因為在高速公路上沒有最高限速的限制
引用

Marsiss@2005-11-06 13:12

引用
最初由 seiyafan 发布
美国这里不管是shopping mall前,还是城市街道,除非是有隔离带或者高速路，都是车让人，完全是出于礼貌，尤其是外面天气不好的时候，国内那是素质问题。不知道为什么司机都有种侥幸心理：只要前面不是红灯或者人行道，撞了人是对方责任。

国内速度多快？我高速都是开75-80，换成小时公里是115到130。


暑假回去时出门从长白山回来时，开车DI开到了160公里 = =
后来见了也从美国回来的同学，讲他导师来中国，在某高速上，司机开到了200……= =lllllll

美国车让人也不全是礼貌吧……STOP SIGH前必须踩，必须让行人，这也是交通守则的一条的说 = =
也是这里没什么行人自行车随便闯红灯，国内开车不注意行人和自行车绝对都不知道会出什么事故……
引用

seiyafan@2005-11-06 13:25

也要看，我05年的Accord开到95迈就有点发飘了，更不用说corolla和civic那种小车了，有次我开了5万的Cadillac，4千磅的感觉就是不一样，害的我一天跑了700迈。国内的车恐怕到Accord级别的都不多吧，开那么快会失控的。

美国这里也有开快的，我公司的一个经理和我讲他去德国那次，开宝马到了时速220，不过他说周围很多人都很受规矩的，不超速，.....

你要是去加州那种法拉利遍地都是的地方，开快的是经常的。记得我在网上看到一个video,一个骑摩托在one lane highway开到了300

不说废话了，大姐什么时候有钱了买连宝马也带我去兜兜风啊。
引用

Marsiss@2005-11-06 13:33

引用
最初由 seiyafan 发布
也要看，我05年的Accord开到95迈就有点发飘了，更不用说corolla和civic那种小车了，有次我开了5万的Cadillac，4千磅的感觉就是不一样，害的我一天跑了700迈。国内的车恐怕到Accord级别的都不多吧，开那么快会失控的。

美国这里也有开快的，我公司的一个经理和我讲他去德国那次，开宝马到了时速220，不过他说周围很多人都很受规矩的，不超速，.....


好车开上160MILE绝对没问题的，出门时开的是4700，属于越野车型？（对车子不了解啊……），高速绝对能开起来而且速度达到一定程度后底盘（？）会自动降低的说= =

开快车的倒没什么……偶讨厌改车的，噪音啊……= =
引用

«1234567»共7页

| TOP