『漫游』酷论坛>『动漫主题讨论区』>[原创]“漂移”原理解 ..

duketassadar@2006-02-20 19:28

文太在卖豆腐之前也得生活啊……他那时候赚的多，所以后来就可以当豆腐店老板，一边修身养性，一边调教儿子……
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dalvUI@2006-02-20 21:34

雖然偶有車,但偶這輩子都不會去試的,偶上高速還不會超過150呢 ^^
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baggio19820808@2006-02-21 10:48

duke果然是机械系的......OTL
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alfonso@2006-02-21 22:48

呵呵,偶和机械系还有点关系,不过偶现在还没有考证……
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dd2002@2006-02-22 14:36

楼主强啊……
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kinu@2006-02-22 14:52

还以为进了机械系的学习网站呢
佩服
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Tentacle@2006-02-22 21:23

原理讲的很清楚不过中间没有讲到重点而且不对。

就转向而言一般FR容易产生Over steer，4WD则是偏向Under steer，所以4WD要做所谓的Power slide时就一定要借助hand break，而像RX-7这种类型的车子则很容易使用break直接作出Power slide。
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duketassadar@2006-02-23 10:04

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最初由 duketassadar 发布

这个是粘性联轴节，是现代4WD车上必备的装置。不过说起来就比较复杂，我以后再分阶段介绍吧。

实在不好意思，这方面的东西看多了，记忆出现了混乱……
我后来一直觉得不对劲，因为“粘性联轴节”虽然重要，但是毕竟是一种廉价、简易的被动扭矩分配装置，如果Skyline GT-R上只使用这玩意儿的话那么这也未免太“丢份儿”了……
我又查了一些相关资料，原来在Skyline GT-R上使用的是日产·E-TS电脑综合控制系统。

1989年，日产汽车厂开始生产新型Skyline GT-R汽车。在该车上装用了日产汽车厂独自开发的E-TS电脑综合控制系统。此后，日产汽车厂又在其他几种四轮驱动汽车上采用了这种系统，如塞佛罗和另外几种Skyline变形车。

Skyline GT-R是一台前置发动机四轮驱动汽车。在正常行驶时，主要靠后轮驱动。在前后轮之间布置了一个湿式多片离合器，在汽车行驶过程中，使用电脑控制液压系统的油压，适应汽车的行驶状态把驱动扭矩分配到前后轮上。

汽车在行驶时，电脑会利用4个车轮上的转速传感器、汽车的前后左右加速度传感器、发动机转速传感器不断地监测汽车的行驶状态。此外，再利用方向盘转向角传感器、油门踏板开度传感器不断地判断司机的驾驶意图，按照预先设定的程序进行综合控制。
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xenophanes@2006-02-23 15:29

前几天看电视里东北那边在冰上玩车的，呵呵，也许是因为冰上抓地力严重不足吧，
看着里面的漂移颇别扭
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damnnfo@2006-02-24 17:31

复制下来研究说，看下是不是那回事
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duketassadar@2006-02-24 17:46

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最初由 damnnfo 发布
复制下来研究说，看下是不是那回事

别！别！千万别试！如过你实在想研究，那么请确保只在游戏中进行……
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ts_vinnie@2006-02-24 21:20

头文字D的意思是甩尾第一吧……
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tgl10@2006-02-25 00:47

现实中还是生命优先^^
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OTYPE@2006-02-25 02:17

刚学会了开车，也刚有了辆车～～就不冒险了～～还是在NFS里耍耍吧～～～
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storm@2006-02-25 04:54

觉得费轮胎的可以用租来的车子玩吗。
但人身保险一定要买！！
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