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1603344@2010-10-11 13:58

http://bilibili.us/video/av30738/
SCHOOL DAYS HQ 新增结局《轹杀》
这结局真给力
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xyq100251@2010-10-11 23:34

果断求种子嗯 你知道的……
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MEIMI@2010-10-11 23:59

诚哥

宇宙小强在你面前都要低头下跪了

= =

HQ

果然 好强。。。
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神鸣刹那@2010-10-12 01:16

其实言叶变成肉酱之前已经被世界的如来神掌给震死了
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zkai@2010-10-12 01:41

好像很多人都说诚会吸到撞上列车?但好像没有节的列车或者很平滑的话,气流应该列车过了最后才有吸力,应该不会像老款的火车,
请大家再技术点分析。
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03e7@2010-10-12 02:10

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最初由 zkai 发布
好像很多人都说诚会吸到撞上列车?但好像没有节的列车或者很平滑的话,气流应该列车过了最后才有吸力,应该不会像老款的火车,
请大家再技术点分析。
鄂洛多克车站惨案与白色安全线
1905年冬天的一个早晨,俄国沙皇派往西伯利亚的一位钦差大臣,将要乘火车经过一个名叫鄂洛多克的小站。

站长沃尔伦斯基,一大早就让部下把车站打扫得干干净净,然后身着笔挺的新制服,率领全站职工,手捧花束,排列在铁道两旁,恭候钦差大臣的到来。

不多久,列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷”。离列车很近的人们刚要举手中的花束来欢呼,突然,所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下,纷纷不由自主地向前仆倒下去……结果,这“魔鬼般的力量”,造成了4人终身残疾,而包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤鬼!

奇特的惨案发生后,地方法院开始调查案件真相。然而,机车状况良好,司机和员工都没有违章操作。反复调查毫无结果,法官只好在判决书上写下了《圣经》上的一句话:“每个人都是上帝的羔羊,迟早要回到上帝的跟前!”

著名的俄国科学家齐秋奥尔科夫斯基知道这一“判决”结果后,叹道:“可惜法官不懂伯努利定理……”

丹尼尔·伯努利是瑞士的科学家,于1738年提出流体力学的伯努利定理。根据这一定理,可以得出一个重要结论是:流体(即具有显著流动性的物体,是液体和气体的统称)流速较大的地方,对管壁的压强较小。当火车高速前进时,列车周围的空气也被带着向前流动,越是靠近列车的空气,流动的速度也就越快,几乎能达到与火车前进的速度相等的程度。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位置,形成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭窄的通道,里边是随火车高速流动的空气,对人前面的压强很小,而人墙外边的空气流速要慢得多,对人背后的压强就大。这样,在人墙的前边和后边就形成了一个压强差。人离火车越近,火车速度越快,这个压强差也就越大,这时,人就会不由自主地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是这样发生的。

为了防止这类意外事故的发生,以后人们就在站台上设置了一条十分醒目的白色安全线,它是按火车进站时的最高速度设计的。站在这条白线以外,就可以安全地迎送亲友和乘车外出。
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zkai@2010-10-12 02:52

诚哥应该在白线外。(顶楼中右那张图,明显在线内了)这个是半个脚在线内而且重心脚在黄格内。还有最明显的是列车急速刹车了。
看视频他比言叶靠后,而且还有下意识的后退动作
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03e7@2010-10-12 03:00

顶楼中右那张图,明显在线内了
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sonicwt@2010-10-12 21:16

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最初由 03e7 发布
鄂洛多克车站惨案与白色安全线
1905年冬天的一个早晨,俄国沙皇派往西伯利亚的一位钦差大臣,将要乘火车经过一个名叫鄂洛多克的小站。

站长沃尔伦斯基,一大早就让部下把车站打扫得干干净净,然后身着笔挺的新制服,率领全站职工,手捧花束,排列在铁道两旁,恭候钦差大臣的到来。

不多久,列车在汽笛声中风驰电掣般地冲进了由38名铁路员工组成的“人巷”。离列车很近的人们刚要举手中的花束来欢呼,突然,所有的欢迎者都像是被人从背后猛推了一下,纷纷不由自主地向前仆倒下去……结果,这“魔鬼般的力量”,造成了4人终身残疾,而包括站长在内的其余34人全都成了滚滚车轮下的冤鬼!

奇特的惨案发生后,地方法院开始调查案件真相。然而,机车状况良好,司机和员工都没有违章操作。反复调查毫无结果,法官只好在判决书上写下了《圣经》上的一句话:“每个人都是上帝的羔羊,迟早要回到上帝的跟前!”

著名的俄国科学家齐秋奥尔科夫斯基知道这一“判决”结果后,叹道:“可惜法官不懂伯努利定理……”

丹尼尔·伯努利是瑞士的科学家,于1738年提出流体力学的伯努利定理。根据这一定理,可以得出一个重要结论是:流体(即具有显著流动性的物体,是液体和气体的统称)流速较大的地方,对管壁的压强较小。当火车高速前进时,列车周围的空气也被带着向前流动,越是靠近列车的空气,流动的速度也就越快,几乎能达到与火车前进的速度相等的程度。那位站长和他的部下列队站在离火车很近的位置,形成了两道人墙。每道人墙与火车之间又构成一个狭窄的通道,里边是随火车高速流动的空气,对人前面的压强很小,而人墙外边的空气流速要慢得多,对人背后的压强就大。这样,在人墙的前边和后边就形成了一个压强差。人离火车越近,火车速度越快,这个压强差也就越大,这时,人就会不由自主地向前倾倒。鄂洛多克车站的惨案就是这样发生的。

为了防止这类意外事故的发生,以后人们就在站台上设置了一条十分醒目的白色安全线,它是按火车进站时的最高速度设计的。站在这条白线以外,就可以安全地迎送亲友和乘车外出。


我想说的只有一点,目前国内车普遍都提速了,而且还动车组了,我怎么就没看到那白线往后延了呢?
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丹羽@2010-10-12 21:25

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最初由 sonicwt 发布


我想说的只有一点,目前国内车普遍都提速了,而且还动车组了,我怎么就没看到那白线往后延了呢?

现在去火车站接人一般都在大厅或在外面等(至少我这里是这样)
至于地铁之类(有加速而没变的话)的个人猜测:
1.白线的距离本来就是按这么快的速度定的
2.白线的距离后延了一点但没看出来
3.提了速再说反正到现在也没出事
4.某人:"白线是啥?"
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間桐慎二@2010-10-12 22:27

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最初由 sonicwt 发布


我想说的只有一点,目前国内车普遍都提速了,而且还动车组了,我怎么就没看到那白线往后延了呢?

深圳地铁有屏蔽门……
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雨中饕餮@2010-10-12 22:30

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最初由 間桐慎二 发布

深圳地铁有屏蔽门……

有屏蔽门的不只深圳。至于火车,一般都是等火车停下后才会放人进站台。再说,火车提速了,难道进站速度也要提么;)
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神鸣刹那@2010-10-16 23:11

世界和烟叶终于开窍了
要一起砍诚哥和渣泰

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間桐慎二@2010-10-16 23:16

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最初由 丹羽 发布

现在去火车站接人一般都在大厅或在外面等(至少我这里是这样)
至于地铁之类(有加速而没变的话)的个人猜测:
1.白线的距离本来就是按这么快的速度定的
2.白线的距离后延了一点但没看出来
3.提了速再说反正到现在也没出事
4.某人:"白线是啥?"

因为有屏蔽门,所以深圳地铁那“黄线”有跟没有其实是没区别的……
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