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holypotato@2008-03-22 23:07

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最初由 hawkt 发布

关于AS的定义，自己去看FMP。
那套东西的设定是基于"只有放大人的行动才能使这玩意走起来"而事实上这只是某胖子一相情愿的想法,尤其是大型AS如比蒙,那玩意只把脑波增强装置塞上去和把人一起塞驾驶室有差?

AS的行动主体已经是电子肌肉束及相应的控制程序了,和给单兵加点什么跳跃辅助设备完全两回事了...
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3dlijia@2008-03-22 23:14

没人计算过要做那种机动，驾驶员会承受多少G吗？

除非有某种可以给人体所有水分子施加力的装置来使作用力平均分配到身体上（传说中的人工重力？），不然就只能遥控了……
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tw738833@2008-03-22 23:17

这不是随动,放大毫无意义
硬装个人进去简直莫名其妙
AS是一台机器,而不是给士兵辅助用的动力盔甲
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hawkt@2008-03-22 23:17

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最初由 holypotato 发布
那套东西的设定是基于"只有放大人的行动才能使这玩意走起来"而事实上这只是某胖子一相情愿的想法,尤其是大型AS如比蒙,那玩意只把脑波增强装置塞上去和把人一起塞驾驶室有差?

AS的行动主体已经是电子肌肉束及相应的控制程序了,和给单兵加点什么跳跃辅助设备完全两回事了...

那东西叫“设定”叫“世界观”，不承认就不用讨论了
还有，控制程序不是自动的，而是“修正捕捉人体反映，将其放大的过程中冗余的部分”，不是EVA用脑子想也不是高达用操纵杆

你在外骨骼上不装马达么？那叫中世纪盔甲
AS上为了更大的效果，马达换个仿生电子肌肉而已

想想AS是什么的简称吧
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tw738833@2008-03-22 23:21

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那东西叫“设定”叫“世界观”，不承认就不用讨论了
还有，控制程序不是自动的，而是“修正捕捉人体反映，将其放大的过程中冗余的部分”，不是EVA用脑子想也不是高达用操纵杆

你在外骨骼上不装马达么？那叫中世纪盔甲
AS上为了更大的效果，马达换个仿生电子肌肉而已

想想AS是什么的简称吧


你一定要拿出一个业余爱好者想出来的娱乐用“世界观"来证明这个东西是实用性.那真没什么好谈的了
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ljoxfor@2008-03-22 23:24

实战性？ 至少几十年内都是为0 除非有外星人飞碟发动机技术和大气层内无阻力的方法
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holypotato@2008-03-22 23:27

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那东西叫“设定”叫“世界观”，不承认就不用讨论了
还有，控制程序不是自动的，而是“修正捕捉人体反映，将其放大的过程中冗余的部分”，不是EVA用脑子想也不是高达用操纵杆

你在外骨骼上不装马达么？那叫中世纪盔甲
AS上为了更大的效果，马达换个仿生电子肌肉而已

想想AS是什么的简称吧
外骨骼状态下人体好比运算放大器的输出端;而AS时人体的行动需要通过转化成某些信号(其实就是电信号,这不可能用原始的力传动)来构成AS的活动源头,好比运算放大器的基级电流...那么为什么人还一定要呆AS里呢?只要AS接收的信号能够成功反馈到驾驶者身上,驾驶者的动作可以成功传送到电子肌肉束上,人在不在AS里有什么区别呢?

PS:假如你不承认外骨骼是以强化人的行动为目的,那真没啥好谈了,定义你下的你随便解释...
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ACSeed@2008-03-22 23:27

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最初由 holypotato 发布
放大?跨一步的起伏变动个10CM人就已经觉得颠得不行了,以AS或者更大型人型来走...这绝对是酷刑.....

另外不同质量,体积的那么大一个东西,放大人体的动作那叫吃饱了撑的,人脑的调节系统是为通常不到2M的人的行走准备的,放大到AS或者MS的尺寸上,别一步都没走出去就倒了....


人在控制这方面的缺陷,应该可以由软件弥补的.

不知你有没有关注美国国防部那个能爬雪山烂地的机械大狗?上面貌似有人贴出来的,那平衡性可是相当的好,给试验者踢了还能保持平衡,在冰面上滑倒再站起来的动作像极人的双腿了,估计是用某种神经网络训练出来的~~

既然机器自己能做到如此,用神经网络体会人的动作意图,并进行动作幅度修正,再把控制信号传给各马达,在未来也不是不可能的事吧~~呵呵,我是技术乐观派来的
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holypotato@2008-03-22 23:30

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人在控制这方面的缺陷,应该可以由软件弥补的.

不知你有没有关注美国国防部那个能爬雪山烂地的机械大狗?上面貌似有人贴出来的,那平衡性可是相当的好,给试验者踢了还能保持平衡,在冰面上滑倒再站起来的动作像极人的双腿了,估计是用某种神经网络训练出来的~~

既然机器自己能做到如此,用神经网络体会人的动作意图,并进行动作幅度修正,再把控制信号传给各马达,在未来也不是不可能的事吧~~呵呵,我是技术乐观派来的
既然如此装个走不到1分钟就可以把肠子都吐出来的驾驶员进去做什么?
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tw738833@2008-03-22 23:31

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外骨骼状态下人体好比运算放大器的输出端;而AS时人体的行动需要通过转化成某些信号(其实就是电信号,这不可能用原始的力传动)来构成AS的活动源头,好比运算放大器的基级电流...那么为什么人还一定要呆AS里呢?只要AS接收的信号能够成功反馈到驾驶者身上,驾驶者的动作可以成功传送到电子肌肉束上,人在不在AS里有什么区别呢?

PS:假如你不承认外骨骼是以强化人的行动为目的,那真没啥好谈了,定义你下的你随便解释...


大哥.运算放大器哪来的基级..又不是三极管
控制极
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holypotato@2008-03-22 23:33

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大哥.运算放大器哪来的基级..又不是三极管
控制极
行算我口误,运算放大电路...运算放大器其实我一直不怎么会玩...

好象又口误了...放大电路....
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ACSeed@2008-03-22 23:37

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既然如此装个走不到1分钟就可以把肠子都吐出来的驾驶员进去做什么?


呵呵,在我的主贴里是没讨论技术细节问题的,因为我认为技术发展是很难说的,于是也没有假定人形兵器有没有载人.....

当然,载人的人形兵器在主观能动性上胜任很多.
对于减震技术,以前在平地上都抖的木轮马车,也是不能理解 现在在山路行使都感觉舒适的越野车 的吧
除了震动,高G也是一个问题,暂时没解决头绪,但也不代表以后没有解决方案呀
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holypotato@2008-03-22 23:39

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最初由 ACSeed 发布


呵呵,在我的主贴里是没讨论技术细节问题的,因为我认为技术发展是很难说的,于是也没有假定人形兵器有没有载人.....

当然,载人的人形兵器在主观能动性上胜任很多.
对于减震技术,以前在平地上都抖的木轮马车,也是不能理解 现在在山路行使都感觉舒适的越野车 的吧
除了震动,高G也是一个问题,暂时没解决头绪,但也不代表以后没有解决方案呀
塞个人进去成本比不塞人进去要高多少乃也不看看,至少所谓的减震系统和运动时的G力缓冲系统可以直接拿掉,反正程序都那么完善了何必塞个人进去体现男人的浪漫?
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tw738833@2008-03-22 23:41

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最初由 ACSeed 发布


呵呵,在我的主贴里是没讨论技术细节问题的,因为我认为技术发展是很难说的,于是也没有假定人形兵器有没有载人.....

当然,载人的人形兵器在主观能动性上胜任很多.
对于减震技术,以前在平地上都抖的木轮马车,也是不能理解 现在在山路行使都感觉舒适的越野车 的吧
除了震动,高G也是一个问题,暂时没解决头绪,但也不代表以后没有解决方案呀


无人也是另外一种解决方案
那现在只要看哪种技术更成熟,发展的更快了.
现代人都比较怕死,急切地想减少伤亡,我看无人可能性比较大把
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holypotato@2008-03-22 23:47

以后的武器,尤其是高端武器,无人化必定成为趋势,人能够活着坐一趟M3以上速度的飞机就已经是很不简单的事了,一想到从0079年开始起就在太空中作布郎运动的NT们,我那景仰之情就有如滔滔江水...整个肛蛋唯一比较靠谱的作战工具其实是铁球...
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