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据铁道部的最新数据，其资产负债率已高达58%。上周四，铁道部招标发行的今年第三期短期融资券出现流标，该期短融券票面利率为5.18%，昨日公布的2010年铁道部发行的第四期短融券利率仅为2.59%，两者相差整整1倍。如果今年第三期短期融资券成功发行并在2012年7月到期，铁道部需要支付的利息将远高于今年。

铁道部是目前唯一以政府名义发行企业债券、短期融资券、中期票据等直接融资产品的发行主体，具有政府信用特征，业内人士认为其出现违约的风险非常小。目前所有商业银行对铁道部及铁路运输企业贷款全部免除担保，以信用方式提供，这些因素对其未来的债务压力起到缓解作用。

记者查阅公开信息获知，中信银行曾在2009年初为铁道部提供1000亿元授信，兴业银行则在2009年底和铁道部签署了1000亿元授信的战略合作协议，交通银行也在当年与铁道部达成了3000亿元的人民币意向性授信额度，建设银行则在2008年称未来三年将向铁道部综合授信3500亿，农行则在2008年底承诺未来3年向铁道部提供5000亿元意向性融资额度。

中国青年报·中青在线讯（记者白雪　张国）全国政协委员、中国工商银行行长杨凯生今年两会期间对中国青年报记者说，经过自检发现，到目前为止，工商银行的高铁贷款质量是良好的，没有不良贷款。他说，工行对铁路系统的整个融资总量不大，目前余额为2000多亿元。

[ 此帖被56824419在2011-07-26 22:41重新编辑 ]

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贱贱狗@2011-07-26 23:29

从长远来说，国字号企业违约的可能性不是没有，但在天朝体制下，只要ZF还想它存在，就不可能出现国字号破产，即使它欠债比雷曼兄弟还多。所以与其研究其负债状况还不如研究ZF可能出台的政策来得实在。
再过两个月，米国那边出的状况应该会实际影响到这边的出口企业了。

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56824419@2011-07-27 16:26

摸清楚情况才能推嘛。破产是不可能，违约级别比破产小多了，但违约可能性就足以对债权人产生影响了，我在评估对几个大行的影响，这个结骨眼对杠杆不利的突发因素让人很纠结，部分路线可能要重新推算。

话说今天的反弹强度也弱了，估计最快到周五才能情况明朗，如果说是对抢反弹的人诱多的话太强了些，如果说信春哥的话又太弱。

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ShiyuTang@2011-07-27 16:27

今天反弹了，但还是没有走出中期的方向，估计还得等三五天看情况。今晚我的第一大重仓股汤臣倍健将公布中报，还挺紧张啊。

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ShiyuTang@2011-07-27 21:26

汤臣倍健中报每股收益0.82元，符合此前的预期。但没有分配方案。财务数据基本正常，未见明显的疑点和缺陷。

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56824419@2011-07-27 22:33

银监会哪壶不开提哪壶了。。。

路透北京7月27日电---中国银行业监督管理委员会主席刘明康在年中工作会议上表示,下半年要处理好铁路系统贷款和公路建设贷款问题,加强对影子银行、公路债务等相关金融风险防控.

"要坚守'红线',认真处理好铁路系统贷款和公路建设贷款问题...杜绝以贷还贷、以贷还息现象,保障贷款安全,"刘明康表示.同时,要推动有关方面严格按照公路建设负债来源进行分类管理,确保收费收入对应偿还现有银行债务.

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ShiyuTang@2011-07-28 08:08

不好判断，多看少动吧。

各银行，债券基金都持有铁道部的债券或债务，社保基金也给京沪高铁投了一大笔钱。

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ela0646@2011-07-28 09:33

这是一盘很大的棋～～～～

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56824419@2011-07-28 21:07

话说。。。。中石油拉大盘不是好兆头啊。。。。。

媒体继续对铁道部贷款进行背刺和剔骨~~~~

浙江急查铁路贷款：62%资金不到位

http://www.zaobao.com/cninvest/pages4/cninvest_zong110728d.shtml

铁道部则开了圣盾术在邀功~~~——铁道部表示脸皮厚度已经天下无敌了

铁道部：24日没人宣布“无生命迹象救援结束”
事实上，现场指挥部没有任何人宣布停止救援。正是现场抢险人员争分夺秒、一刻不停地施救，才为后来救出小女孩伊伊争取了宝贵时间。

温总表示之前处于灵魂虚弱状态，刚去掉debuff就来向大家报到了~~~

美帝表示已经放好加强版陷阱等着天朝去踩~~~~——美帝表示谁踩谁知道

美国国务院：目前尚不能对中国承诺美债不会违约

[ 此帖被56824419在2011-07-28 21:30重新编辑 ]

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