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Raymon@2004-03-07 19:01

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最初由 pigeonfly 发布


那些人是当地农民,走路过去的。证明通什么公路啊?




这都搞不懂?能有那么多农民在交通如此不方便的地方附近聚居吗?
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hawkt@2004-03-07 19:03

单人狙击造成效率下降,这个已经比本上被承认了,但是单人狙击不是不可能
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grp_ir@2004-03-07 19:06

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这个你还说对了,成都军区陆航团重点运输对象就是墨脱,全国唯一不通公路的县。陆航团剩下的任务很多是人员接送。还有就是封山的时候出动。80年代出大事那次上面是人还是货?其他地方主力全是靠汽车团。不然光靠那几架直升机西藏军区后勤部只有去上吊了。


S-70呀,可怜的成都军区副司令可就栽在上面了,不死的话现在早是上将了吧~~
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grp_ir@2004-03-07 19:09

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难得,这么多人坐飞机来看回收人造卫星


另外,据那边的网友说,成都军区的S-70每星期都有训练飞行



嘿嘿,我可亲自看到过三架这个东西参加地方的医疗救护,刮起来的风特别大,当时我站的非常近,有种会被吹飞了的感觉~~
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Raymon@2004-03-07 19:11

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最初由 pigeonfly 发布
还有知道你贴的照片上卫星的代号吗?哪个人敢批准外面的人包括一大批什么港台记者国外友人靠那么近去参观才着陆的那个?我们一年差不多才搞一次,要是出一点事就有很多人会遭殃了。




那图片是转自AirForceWorld.com的,上面没有详细说明

能有那么多人“闻风而来”,就证明那地点并非“交通不便”到“陆路不通”的地步
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pigeonfly@2004-03-07 19:12

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最初由 Raymon 发布




真是搞笑,你了解过弹道与风偏修正再说啦,顺便去看看有关于狙击步枪的精度。只要稍微了解过弹头散布的就不会认为狙击只是把十字线对准目标那么简单。

狙击步枪的瞄准镜视场才多大?滑跑起飞的飞机以200km/h的速度经过,狙击手有多少反应时间?


http://www.leupold.com/products/tactical_products/Leupold_Mark_4_Scopes.htm

这个是Leupold网站的产品介绍,里面有各种瞄准镜的详细数据,别以为现实中的狙击是PC Game


机场跑道旁边就是风球,狙击手自己都不用测风速。而且固定阵位的弹道修正比一直移动容易,风速风向也稳定。
狙击手的反应时间是从飞机从滑行道进入跑道,再从一端开始滑跑加速到起飞为止。难道飞机能够瞬间达到200km/h?这个时候飞机只有硬着头皮超前冲,连躲得机会都没有。这段时间狙击手连一边射击一边修正都够了。

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这都搞不懂?能有那么多农民在交通如此不方便的地方附近聚居吗?


这是你自己搞不懂吧,中国交通不方便的地方地方多着呢,也没见就是无人区了。墨脱公路都没有还是一个县。
还有规定的,发现并保护卫星的人可得很多钱,到时候公社电喇叭一响去的人一堆。
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pigeonfly@2004-03-07 19:16

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最初由 grp_ir 发布


S-70呀,可怜的成都军区副司令可就栽在上面了,不死的话现在早是上将了吧~~


是喔,当时出山口的时候好像突然遇到风切变,前面一架都过了。这架还是由他们团长还是副团长开的。后来陆航团7,8年不敢再进去了。
不死的话也可能当不了上将,因为前面一架上面坐的是xxx,退的时候也是中将。
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Raymon@2004-03-07 20:08

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最初由 pigeonfly 发布


机场跑道旁边就是风球,狙击手自己都不用测风速。而且固定阵位的弹道修正比一直移动容易,风速风向也稳定。
狙击手的反应时间是从飞机从滑行道进入跑道,再从一端开始滑跑加速到起飞为止。难道飞机能够瞬间达到200km/h?这个时候飞机只有硬着头皮超前冲,连躲得机会都没有。这段时间狙击手连一边射击一边修正都够了。



这是你自己搞不懂吧,中国交通不方便的地方地方多着呢,也没见就是无人区了。墨脱公路都没有还是一个县。
还有规定的,发现并保护卫星的人可得很多钱,到时候公社电喇叭一响去的人一堆。



既然要从飞机开始滑行一直瞄准到机头扬起,前轮离地。那狙击手要监视的范围就是一整条跑道了。

所以你就把你那套“只要守在跑道端狙击起降的飞机就可以了”收起来吧。你知道一条跑道有多长?要监视一整条跑道和要监视一个基地差不了多少

另外,如果你不知道要命中一个200km/h纵向移动的机轮有多高难度。建议你弄个单镜反光机去游乐场拍过山车上面的某个特定人物,虽然那速度和飞机差了一大截(目前最快的过山车极速是172km/h),另外再想想枪弹的速度与弹道吧



一大票农民在“交通不便”至陆路不通,单要靠直升机维持运输的地区附近聚居也够奇怪了。别单用你那个墨脱来举证,要维持边境一定数量驻军的生活指标,就算是建立一个小城镇也不会奇怪。况且陆航的运输路线除了墨脱还包括那曲和错那,你可别说这两处也是陆路不通的。

另外,用直升机运输也不会是单纯的“陆路不通”,神五回收用了Mi-8,在回收舱旁边也停着不少汽车
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pigeonfly@2004-03-07 21:46

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既然要从飞机开始滑行一直瞄准到机头扬起,前轮离地。那狙击手要监视的范围就是一整条跑道了。

所以你就把你那套“只要守在跑道端狙击起降的飞机就可以了”收起来吧。你知道一条跑道有多长?要监视一整条跑道和要监视一个基地差不了多少

另外,如果你不知道要命中一个200km/h纵向移动的机轮有多高难度。建议你弄个单镜反光机去游乐场拍过山车上面的某个特定人物,虽然那速度和飞机差了一大截(目前最快的过山车极速是172km/h),另外再想想枪弹的速度与弹道吧



一大票农民在“交通不便”至陆路不通,单要靠直升机维持运输的地区附近聚居也够奇怪了。别单用你那个墨脱来举证,要维持边境一定数量驻军的生活指标,就算是建立一个小城镇也不会奇怪。况且陆航的运输路线除了墨脱还包括那曲和错那,你可别说这两处也是陆路不通的。

另外,用直升机运输也不会是单纯的“陆路不通”,神五回收用了Mi-8,在回收舱旁边也停着不少汽车


看来你不知道什么叫机场。狙击手监视2个地方就可以了:跑道一端,还有就是滑行道和跑道交叉点,这是飞机必经之路。谁告诉你“要监视一整条跑道和要监视一个基地差不了多少”?基地周围设施塔台油库一大堆监视那些干什么?
我也不用射击200km/h纵向移动的物体,飞机在起飞时是从0加速到200的,我只用射击0-50这段的就可以了。还有在滑行道的飞机也比人走得还慢。所有飞机在起飞时都要从滑行道开到跑道一端停下对正跑道方向才能开始滑跑,这个时候随便你怎么打都可以了。
神洲5是回收在内蒙草原,当然可以通车。但照片上那个卫星由于性质特殊回收点是在xx地区,公路不通的。要是在内蒙回收点,出了事稍微偏下方向掉到外蒙就是大事。我国一年的战略军事计划就惨了。照片中的农民是靠畜牧和种植维生,不是靠直升机补给。也不靠什么公路,平时最多翻山区赶集。
陆航的运输路线除了墨脱还包括那曲和错那,也是在封山的时候运输。平时全靠畜力。而且墨脱航线停了7,8年,中间全靠人驮马拉。
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paulph@2004-03-07 21:59

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看来你不知道什么叫机场。狙击手监视2个地方就可以了:跑道一端,还有就是滑行道和跑道交叉点,这是飞机必经之路。谁告诉你“要监视一整条跑道和要监视一个基地差不了多少”?基地周围设施塔台油库一大堆监视那些干什么?
我也不用射击200km/h纵向移动的物体,飞机在起飞时是从0加速到200的,我只用射击0-50这段的就可以了。还有在滑行道的飞机也比人走得还慢。所有飞机在起飞时都要从滑行道开到跑道一端停下对正跑道方向才能开始滑跑,这个时候随便你怎么打都可以了。


很明显的,动画里并不是这样……-_-b
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pigeonfly@2004-03-07 22:07

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最初由 paulph 发布


很明显的,动画里并不是这样……-_-b


我说的素封锁机场的理论啊...当然和那个不一样...area88漫画还有能潜地的陆上航空母舰我总不可能连这个都支持吧...
狙击手封机场的战例在欧洲很少,但在亚太战场有一些,一个是英国少数特遣队在缅甸丛林狙日本飞机,还有就是日本散兵游勇在南太平洋树林狙老美,不过都是用步枪射击上下飞机的飞行员多一点。还是对对方很有些威胁,不过资料很少。
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Raymon@2004-03-07 22:25

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最初由 pigeonfly 发布


看来你不知道什么叫机场。狙击手监视2个地方就可以了:跑道一端,还有就是滑行道和跑道交叉点,这是飞机必经之路。谁告诉你“要监视一整条跑道和要监视一个基地差不了多少”?基地周围设施塔台油库一大堆监视那些干什么?
我也不用射击200km/h纵向移动的物体,飞机在起飞时是从0加速到200的,我只用射击0-50这段的就可以了。还有在滑行道的飞机也比人走得还慢。所有飞机在起飞时都要从滑行道开到跑道一端停下对正跑道方向才能开始滑跑,这个时候随便你怎么打都可以了。
神洲5是回收在内蒙草原,当然可以通车。但照片上那个卫星由于性质特殊回收点是在xx地区,公路不通的。要是在内蒙回收点,出了事稍微偏下方向掉到外蒙就是大事。我国一年的战略军事计划就惨了。照片中的农民是靠畜牧和种植维生,不是靠直升机补给。也不靠什么公路,平时最多翻山区赶集。
陆航的运输路线除了墨脱还包括那曲和错那,也是在封山的时候运输。平时全靠畜力。而且墨脱航线停了7,8年,中间全靠人驮马拉。



1. 看来你根本没看过Area88,去看看Area88那基地的俯视图把。另外,机场可不只一条跑道

2. 看来你不知道什么叫飞机,剧中的A-4被击中时可是已经前轮离地了,如果50km/h能扬起机头,那个就不是A-4了。

3. 真好笑,就那一张照片能看出是地点是陆路不通?你可比地理学家还牛。
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pigeonfly@2004-03-07 22:34

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最初由 Raymon 发布



1. 看来你根本没看过Area88,去看看Area88那基地的俯视图把。另外,机场可不只一条跑道

2. 看来你不知道什么叫飞机,剧中的A-4被击中时可是已经前轮离地了,如果50km/h能扬起机头,那个就不是A-4了。

3. 真好笑,就那一张照片能看出是地点是陆路不通?你可比地理学家还牛。


机场跑道最多两条,道口也就几个,后来躲在山里就更惨了
A-4被击中,一是因为起落点被计算好了,二是因为拉起的时候截面变大。
我不是地理学家,不过我国传统回收点就这两个,照片里的地点在xx地区,不通公路是肯定的。这类卫星的回收点都在那个区里面。有时候有些资料也模模糊糊指出了。
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Raymon@2004-03-07 23:02

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机场跑道最多两条,道口也就几个,后来躲在山里就更惨了
A-4被击中,一是因为起落点被计算好了,二是因为拉起的时候截面变大。
我不是地理学家,不过我国传统回收点就这两个,照片里的地点在xx地区,不通公路是肯定的。这类卫星的回收点都在那个区里面。有时候有些资料也模模糊糊指出了。



1. 一个基地那么大,基地的人也不会蠢得你瞄哪跑哪去的。再者,你到底看过Area88第8话没有?去看看那基地的俯视图吧

2. 还是那句,了解一下要命中一个200km/h运动的机轮有多高难度吧。去看看奥运会射的移动靶才多远

3. 这个不想多废话了,你硬要说在你的“XX地区”聚居的人是与世隔绝,外来运输只能靠直升机与两条腿我就无话可说了。
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hawkt@2004-03-07 23:10

那个鸟瞰图,可以看出,主跑道就是那么条,宽的,其他的都不是主跑道,否则飞机起飞也不用等那么久了(击落运输机的那次,排着队争先恐后阿)


至于是不是瞄准哪里就走到哪里……
第一次,猎杀飞机,算是做了个诱饵,然后就是瞄准消防车,算是预测之内
然后是指挥塔,那里也是固定的
接下来,你个机修工用了大约12秒才击中,这个算是索敌时间长(后来明显目标切换只要5秒不到),然后是掩护用的吉普车。
然后是夜间开灯起飞的飞机,这个目标太大了
接下来就是两个明显的目标的切换
从剧情来看,的确基本上都是跟随了狙击手的安排。除了那个机修工,所以用时间较长

就算是普通情况下,谁敢贸然出来呢?如果知道有狙击手在自己周围的话,呵呵
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