最初由 炽十二翼 发布
无人机才是趋势啊，外骨骼什么的当游戏玩玩就好
wowow@2008-06-09 17:05
引用最初由 炽十二翼 发布
无人机才是趋势啊，外骨骼什么的当游戏玩玩就好
Galaxy001@2008-06-09 17:13
无人机才是趋势happyliuhao@2008-06-09 17:16
还没看完这个帖子，我笑了。delta@2008-06-09 17:33
谁来告诉我，和一件超敏捷的个人机器战斗服的技术水平相当的坦克/轮式战车/悬浮战车会是什么样子:Dwowow@2008-06-09 18:09
引用最初由 delta 发布
谁来告诉我，和一件超敏捷的个人机器战斗服的技术水平相当的坦克/轮式战车/悬浮战车会是什么样子:D
正义的朋友@2008-06-09 18:33
你人能跑多开？外骨骼你能跑多快？摩托车的速度？不可能吧，即使外骨骼做得到，但是你的腿也会受不了的，所以如果要经行持续作战最多也就电瓶车的速度（而且也用不了多久），然而天上有武装直升机，地上有重机枪和RPG……Dark13@2008-06-09 18:49
人体在复杂地形高速运动…………这个颠簸可以把你震到内出血，视力模糊，反应迟钝，5分钟下来跟跑了马拉松一样极度疲劳+呕吐+脑震荡，要么就使用浮空系统，嘛，是不是要算一下让人高机动浮空需要多少成本和重量啊。hawkt@2008-06-09 18:50
想象吧……坦克和直升机追求更小型化，操作人员单人化之后……发展发展……不就成了某种大号的专用“外骨骼”了么Dark13@2008-06-09 20:03
小型化并不是坦克、飞机等相关方向的发展趋势，小型化有几点问题非常明显，一是弹药携带量，小型化后能够携带的弹药、数量和威力都受到极大限制。二是动力、能源，小型化本身对动力系统的小型化和高出力提出更高的要求，而且携带能源量也受到限制，这样会严重影响作战半径和作战时间。三是成本、维护等工作，小型化、单人化，其单人成本肯定是大幅度增加，小型化的器件相对更易损坏，现今坦克乘员从4人减少到3人，都有出现故障，凸显人手不足的忧虑，小型化后对操作者提出了非常高的要求，因为普通的故障都需要自己一个人解决，不管是知识还是力气，其招募、训练和供养成本，以及器械的维护成本都很高昂。四是，单个人的精力和控制能力有限，武装直升飞机一般都是两个人， 一名飞行员一名武器官，坦克3-4人，有车长、炮长、驾驶员和装填手等，一个人边驾驶边开炮边装填……应付不过来Rasso@2008-06-09 20:26
引用最初由 正义的朋友 发布
你人能跑多开？外骨骼你能跑多快？摩托车的速度？不可能吧，即使外骨骼做得到，但是你的腿也会受不了的，所以如果要经行持续作战最多也就电瓶车的速度（而且也用不了多久），然而天上有武装直升机，地上有重机枪和RPG……
若玩@2008-06-09 20:48
引用最初由 holypotatoMK II 发布
洗洗睡吧,坦克主炮射程多远来着...就算你穿上外骨骼蹦达到音速也够坦克轰你两炮你才能用那什么破刀划上坦克一刀的...更别提天上还有A10啊阿帕奇啊之类的....恩...这都还是现代兵器哦...
wowow@2008-06-09 20:58
外骨骼是个那些人手不够的国家使用的。因为清理战场的步兵不够，所以才使用外骨骼来达成1个打2、3个普通步兵的。hawkt@2008-06-09 21:08
直升机也有单人的，ka系列有holypotatoMK II@2008-06-09 21:29
坦克对直升机的劣势主要的侦察上,另外炮管是可以射导弹的...引用最初由 若玩 发布
坦克主炮这么厉害的话，那应该用TANK去打直升飞机了。
Dark13@2008-06-09 21:30
直升飞机不只是地形辅助就可以的，自动地形跟踪系统固定翼飞机很多都有配备，用来超低空突防用，但是直升飞机由于其本身特性，速度和高度又都比固定翼飞机低的多，所以对低空的气流要敏感的多，所以直升飞机山区恶劣气候的超低空飞行是非常危险的，驾驶员必须时刻警惕风切变，而切变风等目前看的见的未来，没法提前探测并作出适应性动作。