最初由 兰瑟 发布
对了 我在国外 对个股没有细看
谁知道一汽轿车和上海汽车的情况，因为市盈率都很低，然后国内汽车销量这么大
感觉后劲还是应该有的
不过现在跌得很厉害。。。。
konpal@2010-05-05 12:28
又回2K8了，大佬们还在犹豫么233兰瑟@2010-05-05 12:45
除非欧美那边的股市出事情了，不然感觉跌不过2700兰瑟@2010-05-05 12:47
对了 我在国外 对个股没有细看milkcr@2010-05-05 12:58
引用最初由 兰瑟 发布
对了 我在国外 对个股没有细看
谁知道一汽轿车和上海汽车的情况，因为市盈率都很低，然后国内汽车销量这么大
感觉后劲还是应该有的
不过现在跌得很厉害。。。。
兰瑟@2010-05-05 13:00
引用最初由 milkcr 发布
金地集团动态PE全A股最低 那么现在是不是应该大举加仓呢？
ShiyuTang@2010-05-05 13:11
看个股的市盈率意义不大。看个股主要还是看预测。一年的净利润高并不代表下一年的净利润也高，所以你得根据财务状况计算未来大概会怎么样。ShiyuTang@2010-05-05 13:17
引用最初由 56824419 发布
。。。。。。你看空的依据都是中长期的呀。。。。。。这有个量变到质变的过程。。。。。难不成你用中长期的判断做短线啊。。。。。。
我没判断到猪头秀下限，这是开金手指的特权，这部分没法算，所以一般我不算准确点位，只算方向。
konpal@2010-05-05 13:17
把A股当成标准普尔去看待这本身就是个错误╮(╯_╰)╭JF_Zero@2010-05-05 13:18
我只知前阵子先看空做空的，就算不算在期货市场的暴利收益，就算，就算是现在捡回来，也是大赚特赚，我还没看到哪次大调整先看空做空的人会亏的，反之亏的都是那些死捂筹码，说空头怎样怎样脑残，不让出所谓低价筹码的人:cool:引用最初由 56824419 发布
既然你懂这个那你慌期货干啥。。。。期货现在猪头越乱搞最后他们死的越惨。。。矫枉过正这是习惯性动作。
没方向的下跌怎么不关下限的事。。。。做空的猪头可能空仓吗？自己让自己乘电梯这算啥精神？
利好？只要看资本流向就可以了。
JF_Zero@2010-05-05 13:25
汽车去年销量大是托政策刺激的福，销量火爆一年还可以，但要持续性的话，除非炒房的人都去炒车了[/TX]引用最初由 兰瑟 发布
对了 我在国外 对个股没有细看
谁知道一汽轿车和上海汽车的情况，因为市盈率都很低，然后国内汽车销量这么大
感觉后劲还是应该有的
不过现在跌得很厉害。。。。
兰瑟@2010-05-05 13:37
引用最初由 JF_Zero 发布
汽车去年销量大是托政策刺激的福，销量火爆一年还可以，但要持续性的话，除非炒房的人都去炒车了[/TX]
而且油价在升，钢材成本也在升。这行来除了创新的企业外，说实在的，没啥前景
JF_Zero@2010-05-05 13:44
我并没有说钱多就会推动汽车销量增长。汽车这种商品是耐用品，而且价钱也不低，有多少人会一年换一次车的？需求在政策刺激下，一次就释放得差不多了。再说现在汽车制造的各方面如钢材等这些方面都在涨价，而使用成本这一的油价也在涨。在这种情况下，汽车销量能否持续性增长我持十分怀疑态度。引用最初由 兰瑟 发布
汽车销量的增长和市场上的钱多少关系不大，是个人要买的。而政府的那种政策也只是给了一点点好处，这种政策持续的话应该还是可以的。
在国内看到预测汽车未来销量的消息不多，不过日本这边的预测非常夸张。。。说是未来很长一段时间要几倍的增长
而我周边认识的人的情况，也确实都在准备买车，不用买贵差不多就行。这种情况在全国大范围出现，即使除了那几个拥堵的大城市以外
konpal@2010-05-05 13:47
红了点兰瑟@2010-05-05 13:51
引用最初由 JF_Zero 发布
我并没有说钱多就会推动汽车销量增长。汽车这种商品是耐用品，而且价钱也不低，有多少人会一年换一次车的？需求在政策刺激下，一次就释放得差不多了。再说现在汽车制造的各方面如钢材等这些方面都在涨价，而使用成本这一的油价也在涨。在这种情况下，汽车销量能否持续性增长我持十分怀疑态度。
JF_Zero@2010-05-05 14:04
引用最初由 兰瑟 发布
呵呵 日本的媒体现在讨论国内的形式都两眼放光。有好几次拍到国人买车的情况，在农村便宜的车也大卖。按人均比例来说，国内有车的比例还是非常非常低的，到内陆或农村地方简直就是刚刚开始买车。而现在车比以前便宜多了7到10万就可以过得去了。
所以感觉如果内陆省份或农村有点钱的一家人买一辆车还是可以的。