『漫游』酷论坛>『漫游水世界』>在这纷乱的网络世界 ..

风车骑士@2011-07-31 22:19

引用
引用第44楼霸王哆啦于2011-07-31 22:08发表的  :

连平级调动异地左迁这么基本的生活常识都不具备还当什么党卫军啊同志。

==a
我说什么好
引用

Sherloqe@2011-07-31 22:39

很多东西现在的已知条件已经够了,比如死亡人数的真伪
引用

NT-001@2011-07-31 22:42

5毛是指网络评论员，但5美分从没找到过出处
引用

回 47楼(NT-001) 的帖子

Sherloqe@2011-07-31 22:50

你是认真的还是钓鱼
引用

回 48楼(Sherloqe) 的帖子

NT-001@2011-07-31 23:09

我的话真的有这么可凝吗……？



引用

ShiyuTang@2011-07-31 23:09

引用
引用第43楼ela0646于2011-07-31 21:59发表的  :
啧啧，看场F1回来成5毛了，乃们都是懂日文的，自己回去搜索下不就是了，何必在这里和我辩论～
JR线不算的话，那中国找个小铁路局咱不就敢说60年没事故了丫～
在国人眼里新干线就是日本铁路的代表，谁还去分那么清楚神马东西JR新干线去？告诉我偷换感念的到底是谁？这耙子打的，真漂亮～
何况日本只有JR线出过问题了么～？
我从没有否认有问题，只是这件事情的民意已经被导向一个不正常的方向了～
各种谣言满天飞的时候，不要轻易下结论，很容易抽自己脸的哦。




从投资者的角度分析，这次事故的损失极为惨重，特别是本人期待甚多的高铁出口，这本应是巨大利润的来源，但这次事故可能使得未来十年出口的希望破裂，将国内那些高铁概念股从备选股中剔除是必然的。

JR线确实不是新干线。新干线也确实没出过死人的事故，同样没出过死人事故的还有法国高铁。从这点看，日本和法国将很可能在其他国家的高铁建设中分一杯羹，而这里面本应有不少中国的份额的，因为中国的廉价有明显优势，但是，这一撞车一下子就把这些市场给撞没了，损失太惨重！
引用

ela0646@2011-07-31 23:24

引用
引用第50楼ShiyuTang于2011-07-31 23:09发表的  :


从投资者的角度分析，这次事故的损失极为惨重，特别是本人期待甚多的高铁出口，这本应是巨大利润的来源，但这次事故可能使得未来十年出口的希望破裂，将国内那些高铁概念股从备选股中剔除是必然的。

JR线确实不是新干线。新干线也确实没出过死人的事故，同样没出过死人事故的还有法国高铁。从这点看，日本和法国将很可能在其他国家的高铁建设中分一杯羹，而这里面本应有不少中国的份额的，因为中国的廉价有明显优势，但是，这一撞车一下子就把这些市场给撞没了，损失太惨重！


所以说宣传部铁道部就是TMD的猪，这么大一块肉被他们搞没了，危机公关X一样，当老大当习惯了么～被人家顺利的吹歪了，
神马XX年不出事故，都是扯淡，动车成高铁，新干线不是JR线，怎么说都是人家对了，一帮SB。
引用

ela0646@2011-07-31 23:27

引用
引用第47楼NT-001于2011-07-31 22:42发表的  :
5毛是指网络评论员，但5美分从没找到过出处


前段时间天涯某著名JY，发了一个短信给某ID，不小心发错到对方类似名字的马甲上了～有兴趣可以去看看～
引用

Tim634@2011-07-31 23:31

引用
引用第51楼ela0646于2011-07-31 23:24发表的  :


所以说宣传部铁道部就是TMD的猪，这么大一块肉被他们搞没了，危机公关X一样，当老大当习惯了么～被人家顺利的吹歪了，
神马XX年不出事故，都是扯淡，动车成高铁，新干线不是JR线，怎么说都是人家对了，一帮SB。

不是说中宣部已经被敌对势力占据了么233
引用

Tim634@2011-07-31 23:31

引用
引用第51楼ela0646于2011-07-31 23:24发表的  :


所以说宣传部铁道部就是TMD的猪，这么大一块肉被他们搞没了，危机公关X一样，当老大当习惯了么～被人家顺利的吹歪了，
神马XX年不出事故，都是扯淡，动车成高铁，新干线不是JR线，怎么说都是人家对了，一帮SB。

不是说中宣部已经被敌对势力占据了么233
引用

mfa_AH@2011-07-31 23:38

中宣部  外交部  文化部  卫生部     <--------第一梯队

铁道部还马达马达得很
引用

ShiyuTang@2011-07-31 23:43

引用
引用第51楼ela0646于2011-07-31 23:24发表的  :


所以说宣传部铁道部就是TMD的猪，这么大一块肉被他们搞没了，危机公关X一样，当老大当习惯了么～被人家顺利的吹歪了，
神马XX年不出事故，都是扯淡，动车成高铁，新干线不是JR线，怎么说都是人家对了，一帮SB。


根据国际铁路联盟的定义，速度高于200km/h的列车就可称为高铁，所以国内的动车被称作高铁是符合国际惯例的。

宣传部和铁道部当然就是猪，毫无疑问的。铁道部在现场没到72小时就停止搜救、尸体没完全取出来就把悬在桥上的列车砸下来以及拆解列车、在列车残骸没运走的情况下就通车、以及那个傻逼发言人的回答，这些愚不可及的做法让本来就糟糕的事故在舆论上变得更加糟糕，并给中国高铁的潜在买家以极其深刻的印象，他们大概永远不敢买中国的高铁了。难道，铁道部和宣传部就不知道找奥美来想想办法？
引用

ela0646@2011-07-31 23:55

http://zh.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E5%87%BA%E8%BB%8C%E4%BA%8B%E6%95%85
应该是相对公正的，性质基本差不多，当然细节上，神马速度啊，神马使用时间啊，先不去纠结了～
2个比较下吧～只能说猪头当道啊～～～
当然现在还不到下定论的时候，继续观望～说高铁完蛋倒还不至于，不过潜在客户损失已经是在所难免了～波音摔了那么多了，还不是该买还在买～
前段时间不是传说米国都考虑用了么～

那啥都是尸体的视频我也看了，非常模糊，你说是也有可能，说不是也不是没可能～看你想不想信了～所以现在网络上那句话非常流行啊～
就我个人来说，40左右差不多了，那么多人围观呢，如果真的差很多，没理由暴不出来的～
这里边很多谣言经不起推敲啊～
引用

ShiyuTang@2011-08-01 00:09

引用
引用第57楼ela0646于2011-07-31 23:55发表的  :
http://zh.wikipedia.org/wiki/JR%E7%A6%8F%E7%9F%A5%E5%B1%B1%E7%B7%9A%E5%87%BA%E8%BB%8C%E4%BA%8B%E6%95%85
应该是相对公正的，性质基本差不多，当然细节上，神马速度啊，神马使用时间啊，先不去纠结了～
2个比较下吧～只能说猪头当道啊～～～
当然现在还不到下定论的时候，继续观望～说高铁完蛋倒还不至于，不过潜在客户损失已经是在所难免了～波音摔了那么多了，还不是该买还在买～
前段时间不是传说米国都考虑用了么～

那啥都是尸体的视频我也看了，非常模糊，你说是也有可能，说不是也不是没可能～看你想不想信了～所以现在网络上那句话非常流行啊～
就我个人来说，40左右差不多了，那么多人围观呢，如果真的差很多，没理由暴不出来的～
这里边很多谣言经不起推敲啊～


不管是真实的还是谣言，恶性的负面后果已经产生了。把列车残骸留在桥上多几天时间能损失多少呢？大概也就以千万元人民币计，但是现在这种做法造成的损失，以亿为单位都是小的了，出口这一块本来可以赚进数百亿的，一下子就黄了。以前美国是有意考虑，但现在看，连签了合同的马来西亚的单子都未必能保住。这都是帮傻逼人干的傻逼事。他们难道不知道有奥美这样的公司专门处理负面新闻的公关？
引用

NT-001@2011-08-01 00:22

引用
引用第52楼ela0646于2011-07-31 23:27发表的  :


前段时间天涯某著名JY，发了一个短信给某ID，不小心发错到对方类似名字的马甲上了～有兴趣可以去看看～

地址不知
引用

«12345678»共9页

| TOP