『漫游』酷论坛>『漫游水世界』>[转贴]网上传的国产大 ..

sin__lust@2010-11-17 14:57

用户被禁言,该主题自动屏蔽!
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kkula@2010-11-17 15:06

没关注诶，又是外国制造中国组装么？
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hassway@2010-11-17 15:40

沒關注+1
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anna467@2010-11-17 15:57

啥都没有，附件呢？？？
新闻说卖掉了很多架，然后一听买家，东方南方国航。。。我无语
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四合一@2010-11-17 17:17

唯一可以告訴樓主的是，國產A貨縲絲我們是不敢用在重要部份的
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暴走的13使徒@2010-11-17 17:28

我只关注如何打飞机，最近交大也接到几笔大飞机项目的支票业务
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风车骑士@2010-11-17 17:41

组装能便宜不少哩（啥
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xuhe830725@2010-11-17 17:50

总归要一步步来，日本也是从仿制起步的，不可能一步就成胖子，大众当初几乎95%的零件要进口，国内组装，现在至少全能自己造了，虽然经过了近20年时间，大众也自主研发了斯柯达这牌子，飞机这事情更是如此，没个30 40年，怎么可能国产化。
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argtum1@2010-11-17 17:51

为啥我看不到
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ljoxfor@2010-11-17 19:05

lz才知道么 这才是中国特色
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atkio@2010-11-17 19:08

被popo8欺负了
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hassway@2010-11-17 19:08

以後買飛機票要小心了
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四合一@2010-11-17 20:12

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最初由 xuhe830725 发布
总归要一步步来，日本也是从仿制起步的，不可能一步就成胖子，大众当初几乎95%的零件要进口，国内组装，现在至少全能自己造了，虽然经过了近20年时间，大众也自主研发了斯柯达这牌子，飞机这事情更是如此，没个30 40年，怎么可能国产化。


問題不是設計，所有數據都有了，就差實際應用；真正的難題，是用什麼東西做出來

比如說，波音的東西真的很耐操，可設計上很多地方都沒考慮要拆除而令很多維修人員頭痛
相反的，空客的東西設想週到，裝拆更換起來都很容易，可是用料上差了點，易氧化，皮也比較薄
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LSleepCAT@2010-11-17 20:53

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最初由 xuhe830725 发布
总归要一步步来，……大众也自主研发了斯柯达这牌子，……


不知是否我理解错意思，但斯柯达可不是大众/中国大众，自主研发的牌子啊...
:rolleyes:

斯柯达是一家总部位于捷克姆拉达-博莱斯拉夫的汽车公司，也是世界上历史最悠久的四家汽车生产商之一。1991年，斯柯达成为大众集团旗下的品牌。

附上wiki & baidu 百科连接

http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E6%96%AF%E6%9F%AF%E8%BE%BE%E6%B1%BD%E8%BD%A6

http://baike.baidu.com/view/79468.htm
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wowow@2010-11-17 22:41

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最初由 xuhe830725 发布
总归要一步步来，日本也是从仿制起步的，不可能一步就成胖子，大众当初几乎95%的零件要进口，国内组装，现在至少全能自己造了，虽然经过了近20年时间，大众也自主研发了斯柯达这牌子，飞机这事情更是如此，没个30 40年，怎么可能国产化。

这不是仿制的问题。如果随便就能仿制那我们现在应该能看见国产的豹二坦克。

国内基础加工能力非常差，德国把发动机配方给了我们，焰色反应校对我们的成分没错。但是同样成分的发动机，国产的就是跑几百小时后开始漏油。

基础工业不过关，再怎么样的设计也出不来。
日本是亚洲最早起步基础工业的，韩国也在日本的60余年的帮助下成功的走出来，其产品大部分实现国产化。
就中国整个一个倒爷。业内人士去问鞍山钢铁他们高级产品怎么样，他们答“你要我们就给你弄来”，根本没讲自产产品。
中国产品在国际上不具有价格竞争力，因为大部分国际标准材料都依赖进口，成本根本降不下来。价格没竞争力了，难道指望中国根本就落后的技术力么？

这就是为什么制造业资本大幅度流向房地产，国内制造业人士宣称中国制造业已死。（顺便，中国现在鼓出的钢产量都是建筑用粗钢，国内的那些特种钢，在国外是街货，滥大街的产品。）
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