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raptor110@2004-11-18 12:17

記得08MS裏Zaku老虎型和主角最後解戰打的很精彩
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莱茵哈特@2004-11-18 12:28

zaku是战士的象征啊
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slash[sal]@2004-11-18 14:43

MS-06的产量远远超过RGM-79，只不过不列颠战役时没有足够的舰队护航易菲修岛殖民地，很多MS-05/06都充当了护卫舰的角色，造成本身机动性优良的MS因为任务需要而舍弃了自己最大的优点，被联邦的拦截舰队炮击战消灭，吉恩这一战的损失比日后的鲁姆还大，基本上鲁姆战役后雷比尔能大言不惭地说吉恩无兵，靠的就是不列颠战役时吉恩军MS运用的失策。
另外RX-78的出现也确实需要吉恩能有更优秀的MS与它对抗，所以MS-06慢慢降低了产量，不过改进工作还是在继续，R1、R1A、R2都是最好的见证。至于在大规模量产型上做的改进如F2型和FZ-A/B型，那更是后期MS-06的典范了。MS-06的设计思想也影响了今后的MS，无论是Z、ZZ还是CCA的时代，以MS-06简单操作、易生产维护、通用性和发展性强的MS仍然是部队的主力，楼上有位朋友也举过例子了。
在动画中也许ZAKU、GM是炮灰，但真正成熟的武器就是像它们那样的，便于生产便于维护，打坏了能修，修好了还能打，只要有备件，只要不被彻底打烂，就能修好，就能再上战场。反而是那些看上去勇猛的试作机，真担心坏了后没备件怎么办。拿试作机逞英雄，估计也就小日本的动画里有这爱好吧。另外说一句，就像吉恩的王牌们都开着ZAKU一样，联邦的王牌们也不是GUNDAM，大多RGM-79SP、L等型号的GM，桑德斯Jr少尉在加入08小队驾驶RX-79前也凭着RGM-79E击落6架成王牌，绍斯班宁中尉的第4小队也都是RGM-79C BLOCK1早期型GM改而已。
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slash[sal]@2004-11-18 14:49

还有个朋友提到驾驶技术的问题，两方的军校在战术教条上指导思想的不同也是造成技术差距的原因，总的来说作为机动兵器最先应用的吉恩军在驾驶技术和战术上有相当多的经验，实战打法上个人能力也很突出；相比联邦早期的驾驶员，基本上都贯彻学校教导的那些技术和知识，而这方面的教育联邦的军校是很僵化的，有人对联邦战术的概括就是直进直出，没有变通。在MS的驾驶和运用上，大部分飞行员都被这个僵化的教条束缚住，驾驶MS时没有机动性可言，多是直线运动，所以破绽也多。当然用血的教训得到的就是技能的提高，特别在后期越来越多的的联邦驾驶员开始成熟，而此时吉恩的老兵却慢慢丧失殆尽时，差距就慢慢追平甚至被联邦拉开了。
所以也不能说RGM-79就一定比MS-06差。
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cyhwind@2004-11-18 18:39

zaku最能体现驾驶员的实力
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1306570@2004-11-18 18:53

渣古在gundam里是不可缺少的，从最早的gundam开始就有渣古的，每一代基本都有渣古的，所以渣古是不可缺少的
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