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uruz3@2008-09-21 10:45

额，我刚刚在听ost2的demo，25的终极战曲不会是May'n和中岛合唱的トライアングラー吧？我有不详的预感。。。无论是歌词还是剧情推导似乎都有这个可能。。。而且符合前后呼应的习惯。。。
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hu14@2008-09-21 10:51

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最初由 四合一 发布


后期的VF(19開始), 坐倉都裝有反重力系統

其實正因為有強大的推重比, 所以才可以在宇宙中作那種機動

所以vf-0以其推重比和結構是絕不可能作mz那種機動的

VF25的推力是VF19的两倍大.......VF19已经是妖怪了
VF25只要推力全开，所产生的过载立刻就会超过本机的最大G数[/han] 这飞机身上一定是藏着什么妖孽的设计，比如说整机的惯性补偿（以前都是只用于座舱的）
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cerberuslegend@2008-09-21 10:59

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最初由 hu14 发布

VF25的推力是VF19的两倍大.......VF19已经是妖怪了
VF25只要推力全开，所产生的过载立刻就会超过本机的最大G数[/han] 这飞机身上一定是藏着什么妖孽的设计，比如说整机的惯性补偿（以前都是只用于座舱的）


我记得vf25和27都要使用fold水晶，具体用途不明？

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额，我刚刚在听ost2的demo，25的终极战曲不会是May'n和中岛合唱的トライアングラー吧？我有不详的预感。。。无论是歌词还是剧情推导似乎都有这个可能。。。而且符合前后呼应的习惯。。。


个人认为：绝对不可能！
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非洲驴@2008-09-21 11:01

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最初由 hu14 发布

VF25的推力是VF19的两倍大.......VF19已经是妖怪了
VF25只要推力全开，所产生的过载立刻就会超过本机的最大G数[/han] 这飞机身上一定是藏着什么妖孽的设计，比如说整机的惯性补偿（以前都是只用于座舱的）

那27呢。。神棍机。。
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loges@2008-09-21 11:03

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VF控乱入一下

VF25的基本参数出来了
跟着模型发售一起出来的说明书上面有

http://www.1999.co.jp/10075554



不知道是不是我眼花，上面好像写着最大G数是27.5G，这个要比VF19要来的小，也可以理解-----可是推力是1620KNx2？？？！！！这种只要推力全开飞行员就一定会死的飞机是怎么回事......


好轻，推重比好NB......
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virnaluo@2008-09-21 11:04

我现在关心的只是下话会不会逆，河森的访谈说要最后一手翻盘，不会又开金手指吧
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cerberuslegend@2008-09-21 11:06

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最初由 virnaluo 发布
我现在关心的只是下话会不会逆，河森的访谈说要最后一手翻盘，不会又开金手指吧


他要是这么干，他家每天都下维度吞噬者！
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hu14@2008-09-21 11:07

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我记得vf25和27都要使用fold水晶，具体用途不明？



某份杂志设定上说是关键部分的惯性补偿系统以fold水晶为核心，以前我以为是和VF19、VF22那样差不多的座舱惯性补偿----现在看来错了，这种推力全开就会把自己飞解体的飞机得用整机的惯性补偿才行[/KH]
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Wildcat01@2008-09-21 11:07

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最初由 1783 发布


分析的有道理

其实我还是认为推了是在22话，之前也讨论过分镜的问题还有听到摇篮曲的说辞，23话里的ALTO在面对女王的时候没有脸红这个问题很重要，公主抱的非常自然，显然应该是在22话发生过什么吧。如果说22话没推过，那么在ALTO看短信的时候官方给一个远镜头表示地点和时间，ALTO完全可以穿着整齐的看，但是官方为什么一定要给一个半披衣服的镜头，然后才拉一个特写给ALTO，并且用河森的话说就是想表现的东西太多但是时间不多，所以删掉了非常多的东西，那么既然时间这么紧张为什么不撤掉这一点。


我也认为推倒是在22话,或22-23话间发生的.

从23话女王叫公主不要回去及公主随后平淡的反应就可以看出来了.在晚上叫一个有好感的异性友人留下来,等于是拐个弯说"快来推我"(不信的人可以在真实世界找个异性试试看,出了事别怪我. :D) 如果23话之前并没有推倒或已推但次数还不多,公主应该会露出尴尬的反应,平淡的反应不仅代表推倒过,还推倒了很多次,已经进入了老夫老妻模式了,不差这一次. :o

另,上次我有提过,22话和23话的时间点并不是连续的,我估计间隔10天以上,2个月以内.
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ffbum@2008-09-21 11:09

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最初由 uruz3 发布
额，我刚刚在听ost2的demo，25的终极战曲不会是May'n和中岛合唱的トライアングラー吧？我有不详的预感。。。无论是歌词还是剧情推导似乎都有这个可能。。。而且符合前后呼应的习惯。。。


作为最终话ED倒是有可能，战斗曲哪来那气氛。。。
不过好像某电视台网站上最终的ED已经定了是Northern Cross了
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hu14@2008-09-21 11:10

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我也认为推倒是在22话,或22-23话间发生的.

从23话女王叫公主不要回去及公主随后平淡的反应就可以看出来了.在晚上叫一个有好感的异性友人留下来,等于是拐个弯说"快来推我"(不信的人可以在真实世界找个异性试试看,出了事别怪我. :D) 如果23话之前并没有推倒或已推但次数还不多,公主应该会露出尴尬的反应,平淡的反应不仅代表推倒过,还推倒了很多次,已经进入了老夫老妻模式了,不差这一次. :o

另,上次我有提过,22话和23话的时间点并不是连续的,我估计间隔10天以上,2个月以内.

MQ去G4来回就要1个月以上......
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virnaluo@2008-09-21 11:11

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最初由 cerberuslegend 发布


他要是这么干，他家每天都下维度吞噬者！

话是这么说，但我都被逆怕了，河森不怕轰的。要是跟初代一样来个最后翻盘，那还连逆回去的机会都没有了
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loges@2008-09-21 11:11

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最初由 hu14 发布

某份杂志设定上说是关键部分的惯性补偿系统以fold水晶为核心，以前我以为是和VF19、VF22那样差不多的座舱惯性补偿----现在看来错了，这种推力全开就会把自己飞解体的飞机得用整机的惯性补偿才行[/KH]



于是乎fold水晶生产能力不够直接找虫子要......
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软骨兔@2008-09-21 11:13

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最初由 hu14 发布
VF控乱入一下

VF25的基本参数出来了
跟着模型发售一起出来的说明书上面有

http://www.1999.co.jp/10075554



不知道是不是我眼花，上面好像写着最大G数是27.5G，这个要比VF19要来的小，也可以理解-----可是推力是1620KNx2？？？！！！这种只要推力全开飞行员就一定会死的飞机是怎么回事......


[/han] 机不可貌相，原来25还没亮出绝招……
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longsheng@2008-09-21 11:16

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最初由 hu14 发布

VF25的推力是VF19的两倍大.......VF19已经是妖怪了
VF25只要推力全开，所产生的过载立刻就会超过本机的最大G数[/han] 这飞机身上一定是藏着什么妖孽的设计，比如说整机的惯性补偿（以前都是只用于座舱的）

VF25上有安全限制机构吧，
YF-21的G力界限是32但是关了限制可以飚到50G，但是惯性补偿系统补不到这么高而已
那么VF25的27G的界限应该是一般情况下，VF25最大只能用27G的加速度来提速
（应该是就算控制上推力全开，引擎也不是瞬间全速，而是在安全界限内慢慢提上去？
VF-27上因为驾驶是机装强化兵，安全界限应该比较高吧

说不定25集alto决定解除安全限制，“这一刻，我甚至凌驾于加鲁特之上!”

说起来，VF-19的安全界限是35G，VF-22是32G，到了VF-25下降回27G
是否表示一般飞行员甚至一般王牌，即使在惯性补偿系统下不受高G状态对身体的影响，也无法在技术上灵巧有效的操纵35G的战机，反而因为太灵巧而容易出错，于是新的VF设计上降低安全界限，以给飞行员提供更安定的飞行环境（当初YF-19的数名前任试飞也算王牌中的王牌，在安全界限内都因为飚过头摔了）
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