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[原创]XRX系列再添新部件！灵感涌现之恶搞作品
百合@2003-05-31 14:23
哇卡卡～～昨日通宵，突然灵感喷涌
经过一昼夜的奋战和一个上午英语课的努力（不认真上课的人啊……）
终于完成了这部分
我来解释一下，其实这才是真正意义上的ＸＲＸ－Ｇ０１－０６６６应有的形态
作为第一台试做机，没有搭载太多的装甲，而是以基本ＭＳ的外型做了处理
这个是小腿部分，其他部分我还在努力中
午夜忧影@2003-05-31 16:24
-_-b 我很久很久之前,在你第一次发稿子的时候就建议把那肥肥的双腿变细,再把前面的挡板去掉^
gcc007@2003-05-31 19:21
越来越感觉刚弹设定好难~~汗
hinatia@2003-06-01 00:56
嘿嘿.偷学一下机械设定..:D
百合@2003-06-01 04:15
TO 某影：喂，难道你不觉得经过我的再设定，原来很肥的那条挡板腿也变得纤细了很多嘛，我这次之所以把挡板去掉，主要是考虑到做为试做机，一开始就装备了相当先进的装甲、武器和各种设备实在不合适，所以又以XRX-G01-0666为蓝本回过头去重新设定原型试做机啊……
不过，其实把那原来的腿的挡板去掉以后，里面大概也就是这样了～
午夜忧影@2003-06-01 07:34
…… 汗，gundam 的腿绝大多数都是纤细型的，设定本来就应该这样 ……不改才是败笔。
腿里面本来就没有放什么复杂的必要。 我觉得要考虑武器和配件的必要性并且事先安排好，可有可无的东西一定要去掉（Z和ZZ之所以粗，是因为飞机推进器啊）。 而且最重要的是美感问题。
美国八九千吨级巡洋舰装的世界最强的“AEGIS”作战系统，初期的对空武器也不过是2联装对空导弹和两三门近程密集炮……
百合@2003-06-01 08:37
没错啊～原来的设计上就是因为有变形结构的推进器和流线化设计的需要
才会设计成那样啊
再说，改过之后比原图要纤细很多了，不信我画个剖面图你看看～
总之，那条粗腿适当的时候我还是要用上它
御影 优@2003-06-01 08:58
Z 和 ZZ 的变形本身就非常的牵强附会，而且你之前的小腿确实过大，大腿确实过小，和Z,ZZ比起来也太夸张。 注意部件之间的比例是必要的。你的机体的部件本身就有些臃肿不够精简，变成飞行模式就颇牵强。 最好从先考虑MA的设计，再考虑变形之后的MS ；而不是画一台MS，然后想让它变形，再改来改去、改去改来。飞机要有飞机的样子，不可能在一个铁块前面插一块盾，两边加上翅膀就能飞来飞去了，那样很有设计偷懒的嫌疑，自然不要指望GP02A也能变形飞机。还是Macross系列的变形战斗机是最好的。
不是说你设计不好，我觉得不用考虑太多，像Mk2 GP01 GP03S F91 这种纯MS设计就非常好。
百合@2003-06-01 09:28
事实上我就是这样改来改去的完成到这一步
改到这一步我已经尽了我的最大努力……
设计的不好也是我的才能所限
不过我所考虑的这两年，参考了无数战斗机的气动外型，说我的设计是一个铁块前面插一块盾，两边加上翅膀……还有偷懒这样的说法实在令我很生气，在没有看过MA形态之前，请不要这样简单地对我的XRX下这样的定论……
我觉得这2年的无数次外型改动好象都成了徒劳无功……哎……
MACROSS里的飞机变形结构合理性实在太差了，各关节之间的承重比例差根本无法实现，比如胳膊在变形形态下，转动轴居然只有28厘米厚？？？从比例来看，重量几乎达到1.3t的胳膊能被这样厚度的转动轴带动吗？退一步说，动力足够，那么有什么样的28厘米厚材质可以拉动1.3t的胳膊？
至于君所说，小腿过大大腿过小，我想确实有这个问题，不过大家最好量一下从大腿股骨头关节到膝关节的长度，会发现其实大腿并不是很小，而是大部分面积被前裙板遮盖住了……计算它的长度和力矩差再不合理，我想也比1.3t对28厘米的那种比例要合适一些……
对不起……又是一个通宵地设计新的大腿关节和腰裙板装甲，还有对重力平衡值的计算，我大概有些筋疲力尽到崩溃了……突然上来一看到这些评论就几乎要歇斯底里了……说过头了实在很对不住影子。
但是话还是要两句说，经过同人们充分验证的步骤，合理的地方我不想多说，因为现在XRX实际上不是我一个人在设计，每次我提交的设计报告要经过几个人的论证才会下笔，也希望大家在没有搞清楚之前不要妄加评论；而对于不合理的地方谢谢各位朋友提出的意见，对以上的意见该吸收的我要全盘吸收，谢谢……
PS：楼上的那位朋友，其实你对自己帖子的修改，最后一句完全可以不加啊
好的意见我还是会吸收的，因为现在XRX系列仍在不成熟阶段，各方面意见是绝对需要的。如果要出于道义上地对我们的设计表示某种肯定反而会让我觉得难堪……言辞过激之处也望谅解
好了，我要睡了，这72小时又只睡了5、6个小时……实在顶不住了……
御影 优@2003-06-01 09:55
因为理念和喜好不一样，所以设计思路不一样。
我的意思是：设计的时候不用考虑太多，外观之外的事情可以大部分忽略。Marcorss 的设计好不好是见仁见智，但可以肯定的是：它有着优秀的气动外形，而变形之后仍能保持同样一致的风格，绝大多数人不用深究他的内部机构，从外观上就已经承认它的合理性。
实际上，不论是MS还是MH，设计重点都是在外观和部件风格上的，至于内部，也只是安排有一些主要的关节轴承，论证MH的关节和腰部能否承受重量超巨大的部件装甲也是没有意义的，想想猎户幻像的脚。MS本身就不应该变形，从Z开始，很多设定就趋向于商业化了。 你没有必要整这么累，MS设计的所谓合理，就是视觉上觉得合理、平衡、有用、人性化。 你以前可能很多好的想法和设计浪费了，因为拘泥于某些东西 ………… 。 真要认真考虑飞机气动外形的话，就要计算流体力学甚至真的跑去吹风洞，这样动漫界中没有任何一架是能够上天的，我们设计一辈子也是飞不起来的铁块。而很多MA的变形连飞机都不像，连起码的“流线”都不具备，完全是加飞机头和翅膀。我是指我见过的很多设定，不是你的。而我觉得你的设定做成纯MS就好。个人见解。
一定要拘泥于合理性的话，在真正战争中，Gundam这种东西都根本不会存在，也无所谓合理性设计的问题。为了适应某些地形而产生双足机械是有可能的，但那也是像前线任务或者StarWars的行走器一样的东西。
百合@2003-06-01 10:22
这……其实如果这样的话，GUNDAM一开始就可以不存在，之所以对GUNDAM的合理性进行验证，主要是因为其实MS这种东西，首先是抛弃了其合理存在性而先出现，几乎是在后来才开始慢慢地对合理性进行论证来弥补的
不过，这台GUNDAM一开始设计的目标就是可变式的，我之所以朝这个方向努力也是为了一相情愿地对MS可变形这种不合理的东西进行合理化，如果真照实际来说，这个工作本来就是在痴人做梦我也清楚……而且改修到了这一步，说我以前的设计有好的地方可以说是对我的一种褒奖，实在是不敢当
因为单从视觉效果来说，以往设计的出发点全是这种形态的，所以以往的概念也全是此类型的，过去的设计如果拿出来会让我贻笑大方的，不要说验证机械的合理性，连基本的体形都难看到让人难受……
如果说我们有拘泥的地方，那就是对MS系统的狂热，和由这种狂热所引发地歇斯底里的肯定，进而疯狂地对其建立在不合理基础上的合理性进行补完罢了
从MG系列、前线任务、星球大战、MACROSS、FFS一直到MS，这里面对机械感的追求和努力地寻找实际与幻想之间的平衡点才是真正吸引人的地方，不是嘛？
以前我曾经想过，只要画出一台超酷超炫的机体就好了，但是越往后越发地对自己只追求外观的想法感到不满，所以从大约一年前开始集合了对机械有研究的朋友们开始对这台GUNDAM的合理性开始进行了长期地讨论。
不过，这毕竟也是个人兴趣之作，毕竟是同人，毕竟不成熟，到了最后的结果非常的现实，只是一场梦，但是至少到现在，我还是要支持到最后不想放弃它
百合@2003-06-01 10:25
呼呼～最后还是睡不着，爬起来继续干活～
武汉实在太热了，白天睡觉的效果实在是太差
所以又到了咖啡＋香烟组合上阵的时候了～
今天要完成的是由大腿至腰裙甲的设计，希望到晚上能赶出来
Xusphere@2003-06-01 13:07
为什么我总觉得后脚跟有点怪怪的，好象会站不稳的样子...
百合@2003-06-01 13:56
哈哈～纯视恶搞行为
不过按直线拉一下，基本上是可以稳住了～
后面还有个稳定底架被遮住了～
幻羽天翼@2003-06-01 16:09
后面的支架要说明说明啊～～～不然我也以为不够稳了
楼上又出现了一个影子@_@，某影什么时候又拉了一个人来，或者说是某影的分身？？
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