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[原创]MACROSS ZERO 系列战机与现代战机相似与介绍

haowande11@2004-09-14 19:25

MACROSS ZERO 目前个人感觉制作水准是非常高的一部动画,其最精彩甚至可以说精华的部分就是其华丽富有真实感的空战CG,能让一部动画作到如此的真实感作者可也说是拿真实的东西来展现动画的真实感,相信许多朋友很希望看看作品中战机的真实面貌吧^0^
第一部分战机介绍

F-14


MACROSS ZERO中第一话出现的主角信一开始使用的飞机,按照外形来参考我们的主角大大用的是F-14“雄猫”舰载战斗机(是雄猫不是熊猫哦~不然成了“国宝”飞机了
下图是真实的战斗机照片


F-14

F-14是美国诺斯罗普.格鲁门公司为美国海军研制的双座超音速舰载多用途重型战斗机,主要任务是护航、舰队防空以及遮断和近距空中支援,用于取代美海军的F-4战斗机。该机于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用该机采用NASA在60年代后期提出的双发双垂尾变后掠中单翼气动布局,机翼的后掠角可以在20度-68度范围内自动调节,具有很的低速和高速性能,全金属半硬壳式机身,采用先进的结构形式,广泛采用钛合金,部分采用硼复合材料。在结构材料中,铝合金占39.4%,钛合金占24.4%,钢占39.4%,其余为复合材料,装有复杂的电子设备,单机价格昂贵。该机于1984年7月开始进行现代化改装,在F-14A的基础上换装了F110-GE-400发动机,改装数字式航空电子设备和新型雷达,使飞行性能有很大的改善。该机有F-14A(第一种生产型)、F-14B(换装了发动机的F-14A改型)、F-14D(更新了发动机和电子设备的改型)以及RF-14A(侦察型)等多种改型,截止1991年底,格鲁门公司已向美国海军交付了618各型的F-14,并且还为伊朗生产了80架F-14A
F-14各型飞机:

  F—14A第一种生产型.早期的F—14A装两台普拉特F30一P一412发动机,单台加力推力93千牛(9490斤).1983年到1985年交付的F一14A都换装T盟30一P一414A发动机.

  F一14B F一14A的改进型.机体、电于设备和武器与A型相同,改装两台新研制的p401—PW—100加力式涡轮风扇发动机,单台加力推力125千牛(12750公斤),F—14C B型的改进型。准备采用更先进的火控系统,具有全天侯空—地武器投放能力.

  F—14D型改用F110—OE—400发动机,改装数字式航空电子设备和新的雷达.在新的F—14D上采用了利顿公司的ALR—67威胁警告及辨认系统的自卫干扰机、联合战术信息分配系统、红外搜索和跟踪传感器和电—光侦察装置.F—14D将采用正在研制中的APG一71雷达,该雷达拥有非应答式目标识别功能并能进行复杂的电于干扰对抗.F—14D采用先进中距空—空导弹(AMRAAM)。RF—14A外挂战术空中侦察吊舱系统的侦察型。该吊舱重748千克,置于机身腹部两个发动机舱中间,距机身0.38米.内装四种主要设备:头部装一台CAIKS—87B分幅照相机,可以朝前或向下拍摄;第二种设备是费尔柴尔德公司的KA一99低、中空三镜头全景照相机;第三种是霍尼韦尔公司的AN/AAM—5侦察装置;第四种是地面检查维护板和感受控制数据的显示装置.RF一14A主要完成重要的战术侦察任务,不挂侦察吊舱时,能带作战型的全部武器.

  F—14的机翼为变后掠中单翼.飞行中机翼后掠角的变化范围为20度-68度,由机载设备根据飞行状态自动调节,最大变化速度为7度/秒.应急和其它必要情况下也可以由驾驶员手动调节.舰上停放时,后掠角最大可达75度,以减少停机占用面积.尾冀由双垂尾和可差动的全动平后组成.平尾的偏转角为十15度至负—15度,差动平尾起副冀的作用.F—14的机载电于设备有休斯公司的AN/AWO一9脉冲多普勒雷达,取决于目标的大小,可截获120—315公里距离的空中目标,并可以从超低空到3O0O0米高空及不同距离之内的24个目标进行同时跟踪和同时攻击其中6个目标.武器和作战设备有:一门通用电气公司的M一67A7“火神”20毫米六管机炮,装在机头雷达罩后方左下侧,备弹675发.挂弹方案为同时挂4枚ALM—7E/7F“麻雀”导弹加4枚AIM—9O/9H“响尾蛇”空—空导弹,或者同时挂6枚AIM一54“不死鸟”远距空—空导弹加两故“响尾蛇”空—空导弹.对地攻击时可挂14颗225千克MkB2炸弹或者挂其它武器.各种,外挂方案组合载荷最大为6577千克.电子对抗设备有干扰机的电于对抗箔条弹投放器,机载跟踪遮断欺骗式干扰机.
技术数据:

  冀展最小后掠角(20度)时19.54米,最大后掠角(68度)时11.65米,停机(75度)时19.15米.机长10.10米,机高4.88米,水平尾翼翼展9.97米,垂直.尾翼翼失距3.25米,正常起飞重量带4枚‘麻雀’导弹时为27086千克,带6故“不死鸟”导弹时为32098千克.最大起飞重量33724千克.最大平飞速度高度12200米时M2.34(2485公里/小时,巡航速度741-1019公里/小时,最大爬升率(海平面)>9140米/分,实用升限15240米,最小起飞距离427米。最小着陆距离8B4米,最大航程(带副油箱)约3220公里.

  F-14改型有:

  F-14A早期装两台TF30型发动机的改型,内有80架提供伊朗空军使用。

  F-14+改用F110-GE-400发动机,推力增加,性能大幅度提高,油耗降低。

  F-14B改自A型,改用F401-PW-100发动机,后因故未投入生产。

  F-14C从B型改来,拟采用更为先进的火控系统,具有全天候空对地武器投放能力,但随B型一起中途下马。

  F-14D电子设备的60%得到改进,加强了电子战能力及多种方式的探测功能。并可携带A I M-120型中距空对空导弹,以打击远处目标。

  RF-14A利用外挂侦察设备吊舱改装成的侦察机,当不挂这类吊舱时,自动转变为F-14A战斗机。

  F-14在中东和海湾战争中均有建树,作战效能很高,至今仍是美国海军现役舰载战斗机中最高级的机型。
其实MACROSS ZERO和MACROSS TV中的VF-0/VF-1都是由F-14为原来基础作为机设的

上图中是VF-0 大致可以看出基本布局和F-14几乎一样,连阻流板,入气口,翼的角度改变基本都是一模一样

MG-29
在MACROSS ZERO中与信的3架猫猫相与的反统和军(MG-29是苏联的,看来永远和霉菌作对啊,动画也是如此,感觉好多动画都是这样->_<


米格-29是俄罗斯米格和莫斯科飞机联合生产企业研制的双发高机动性超音速战斗机,可执行截击、护航、对地攻击和侦察等多种任务。该机采用全后掠下单翼,双垂尾正常式布局,复合材料结构占全机重量的7%,整机推重比大于1。该机是针对美国的F-16和F-18设计的,设计重点是强调飞机的高亚音速机动性、加速性和爬升性能,但不具隐身能力,为典型的第三代战斗机。


动力装置 两台克里莫夫发动机设计局的RD-33涡扇发动机,单台静推力49.4千牛,加力推力81.4千牛。

主要机载设备 RLS RP-29脉冲多普勒雷达,具有下视/下射能力。红外搜索/跟踪传感器,激光测距仪,惯性导航系统,SR-20敌我识别器,“警笛”3全向雷达告警系统,头盔瞄准具(可用于导弹离轴发射)等。

武  器 1门30毫米GSH-301机炮,挂6枚R-60T或R-60MK红外空空导弹,或R-60TMK和两枚R-27R1中距雷达制导导弹,也可携带R-73A或R-73E红外空空导弹,以及各种炸弹和火箭等。

重量及载荷 最大武器载荷(A型)3000千克,最大载油量(A型)4640千克,(B型)6670千克。正常起飞重量(A型)15240千克,(B型)15300千克,最大起飞重量(A型)18500千克,(B型)19700千克。

性能数据 最大平飞速度(高空)M2.3。海平面最大爬升率330米/秒。转弯半径(A型,时速800KM/H)350米,(A型,时速400KM/H以上)250米,(无加力,B型)600-700米。航程(A型)1500-2100千米。(B型)2900千米。
下图是真实机体照片


(作者题外话:这MACROSS ZERO 也真是的,MG-29与F-14的综合能力来说MG-29是吃大亏的,咱们的主角有点欺负人 ........)
然后是登场的是我们的倍受喜欢的红色可变形战斗机


大家一定认为这么新的超前款式应该和现实无关吧..其实这飞机也是有的....



此飞机名为F/A-18“大黄蜂” 但我看更象F/A-18E 超级大黄蜂
F/A-18是美国麦克唐奈-道格拉斯公司和诺斯罗普公司为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机,主要用于舰队防空,也可用于对地攻击。该型机采用悬臂式中单翼,中等后掠角多梁结构,具有很好的大迎角飞行特性。其型别主要有:A型:单座战斗攻击型;B型:双座战斗教练型;C/D型:A、B型的改进型等。该机参加过1986年袭击利比亚、1991年海湾战争以及1999年空袭南联盟等军事行动。

以F/A-18C为例,该型机长17.07米,高4.66米,翼展11.43米(机翼折叠时8.38米),机翼面积37.16平方米。该机执行空战任务时起飞重量为16.65吨、执行对地攻击任务时起飞重量为22.33吨,实用升限15240米,最大时度1800公里。执行对地攻击任务时作战半径为1065公里,执行空战任务时作战半径为740公里。

F/A-18C装有多模态数字式雷达,可同时跟踪10个目标。飞机装备有1门20毫米6管机炮,备弹570发。9个外挂点,两个翼尖挂架可各挂一枚AIM-9L空空导弹,两个外翼挂架可挂AIM-7、AIM-120和AIM-9空空导弹以及各种空对地武器。

未完...
引用

haowande11@2004-09-14 19:26

第二部分,容易弄错的地方
前些日子在某坛子里看见一说MACROSS ZERO的BUG说到
F-14和MG-29都啥年代的飞机,只有穷国才会用,但一下子升级到可变形的科技跨越太大

其实在第一话中 信是从航空母舰上起飞的,目前性能最优越的舰载战斗攻击机就是霉菌的F-14和
F/A-18了
(想想F-14就是强啊上世纪70年代到现在都还米飞机超越他,比它晚“出生”的F-15“鹰”在空军和海军的模拟作战中被F-14以29胜4平1负打的空军全体晕倒....听说几个空军将军郁闷的地上花圈圈[绝不是YY,都是真的..]F-15“鹰”当时还代表美国最强的战斗机呢想想美国老以鹰自称的....)
可惜现在F-14快被F/A-18替代的,原因不是性能或者能力不好,而是太贵...大款老美都怕了,F/A-18的性能与F-14比还是有很大差距的
还有的退预原因就是生产线被个笨蛋毁了........可怜啊可怜哭泣啊哭泣
第三部分 骷髅中队
大家看MACROSS ZERO觉得骷髅中队是不是很有型啊,其实骷髅中队也是有的


现在还存在的骷髅中队是
VF-84 JOLLY ROGERS
海盗中队(骷髅机中队)
F-14A
(D)
和VF-103 JOLLY ROGERS
海盗中队(骷髅机中队)
F-14B
(A) F-14B
 
未完......

PS:最早的 骷髅中队叫 VF-1中队.......作者怎么拿VF-1当飞机名字了....
引用

akafel@2004-09-14 19:40

寒...骷髅中队竟然也是有的...
引用

电器水晶@2004-09-15 07:08

到那个年代了JSF肯定服役了
引用

xyzmorse@2004-09-15 07:57

jsf啊,偶本来还想说应该是x-35该量产了的.
引用

chbo76@2004-09-15 08:59

不错,你还懂的真多啊。
引用

休伯利安@2004-09-15 16:20

纠正一个错误

SV-51(就是反统合军的那架红色战机)的原形机是SU-27,并非F-18
引用

fire shadow@2004-09-15 16:29

F-14D好像只有几架而已.VF-O和F-14的关系,VF研究所上有详细的说明
引用

marty_kwok@2004-09-15 17:13

等JSF大批量装备恐怕还要等N久,在此之前只怕还要靠14和18了。
引用

haowande11@2004-09-15 17:42

引用
最初由 休伯利安 发布
纠正一个错误

SV-51(就是反统合军的那架红色战机)的原形机是SU-27,并非F-18

我仔细看过的,尾翼角度,喷射口角度,载弹位置和流线造型都和F/A-18一样并不是SU-27,仔细看翅膀红的要比SU-27小了1半多
引用

oldgoat@2004-09-15 22:14

F-14真是又老又贵,生产线又停了,换零件也得拆东墙补西墙啊。PS:美国曾经卖给伊朗数十架F-14D。本国自用的应该也生产了一些,数量到底有多少不大记得,懒得翻了。

F-35用来近距空战比较的废……那个“红色可变形战斗机”楼主能不能截另一幅图,这一幅看上去更像SU-27。
引用

gatoradehu@2004-09-15 22:16

晕啊~~~~原来全部都可以在现实中找到的啊?
引用

haowande11@2004-09-16 01:50

卖给伊朗的是F-14A...你们仔细看红色的尾翼,有角度是双边向外斜的,SU-27可是扁直的啊,角度比红的小多了,而且进气口比SU-27小的多
引用

solidsnake@2004-09-16 17:24

SV-51更像是个混血儿,看飞机还是看雪风去
引用

休伯利安@2004-09-16 18:16

引用
最初由 solidsnake 发布
SV-51更像是个混血儿,看飞机还是看雪风去

SU-27+金雕
引用

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