[原创] F1澳大利亚站乱战雷诺显霸气,来克宁无奈万年老二命|海盗船 - 『漫游』酷论坛

[原创] F1澳大利亚站乱战雷诺显霸气,来克宁无奈万年老二命

killers@2006-04-03 18:15

雷诺的R26有多可怕？看完澳大利亚站的比赛就能完全明白了。现在的雷诺，让人想起03、04赛季的法拉利。这不止是一两部车，一两个强有力的车手，而是一支几乎无懈可击的团队。让所有队手只能望之兴叹的团队。而阿龙索，也和当年的车王很像，无论何时都有极为稳定的发挥也是本赛季包揽三站冠军的根本。

澳大利亚站的比赛，可说是精彩和遗憾并存。由于阴云密布，赛道温度过低，对轮胎的考验极大，事故不断造成多部车退赛，仅仅第一圈，雄心勃勃的马萨就被克莱因撞出了赛道，受牵连的还有小罗森伯格，在马萨打横出去时稍带上了小罗森伯格，结果两人在第一圈尚未结束时就不得不退出比赛。马萨撞的相当惨，半部赛车都没了，观众甚至要为他能平安的从赛车中出来而鼓掌。克莱因是有名的楞头青，出这种事不稀奇了，最无辜的是小罗森伯格，平白无故成了受害者。

而本站比赛最最倒霉的人选当之无愧的是巴顿了。好不容易获得了自己职业生涯第三个杆位，本希望能在本战比赛中大有作为的巴顿，却在比赛中备受屈辱。先是在发车时阿隆索就试图超越他，奋力关门终于将阿隆索这个强盗挡在身后，然而一圈之后安全车出动了，巴顿不得不面对阿隆索再一次的超越机会，这回阿隆索没有放过机会，抢先在第一个弯角处占据了超越点，巴顿只好眼睁睁着看着阿隆索绝尘而去。而后面的来克宁居然也是落井下石，在阿隆索超越后两次试图超越，巴顿真是费了九牛二虎之力才挡住。接着在来克宁不断的压迫下两人开始了纠缠战，此时渔翁得利的阿隆索早跑不见影了。好不容易压住了，然而第二次安全车又出动了，这回来克宁太狠了，在绿灯亮了后猛然前冲，在位置并不好的情况下居然在外道冒险超越！巴顿真是气炸了，小样的也太过份了吧？于是也猛往前插，试图抢回，两辆车几次头尾并进险到极点！极有可能两败俱伤！结果一还是来克宁无论是车还是技术都要好不少，巴顿没能抢回。然而巴顿的厄运还没有结束，蒙托亚似乎看到巴顿好欺负一样，不停的第三个试图超越，这回巴顿真是没脾气了，因为安全车再一次出动了...........................于是巴顿落在了第四位。不要以为就此停止了，先是蒙托亚试图追赶来克宁（那是你的队友呀，不用那么狠吧？）在一个转弯积水处显些出事，接着是后面的车王舒马赫为了追赶巴顿冲的太猛，在同一弯角处无法控制（这个弯角太危险了，太滑了），重重撞在防护墙上，赛车只剩下了一半.....对车王来说如此严重的事故还真是少见，法拉利也因此全军覆没。此后随着安全车的再次出动，不幸的巴顿又被海菲尔德超越了........................然而似乎觉得巴顿的不幸还不够似的，在终点前仅有五十米处，本已稳占第五位的巴顿居然爆缸了，赛车拖着长长的火焰，巴顿试图尽力冲过终点，然而在终点前十几米处，赛车还是停下了，结果巴顿成为了本站比赛第十个退出比赛的车手，并且，是在距终点仅十几米的地方..................

很明显，巴顿的多次被超越首先是赛车有问题，安全车一出动就被超，明显引擎启动速度不足。然而巴顿自己也并非没有问题，没有注意到后面阿隆索和来克宁的距离就是个失误，看来经验还需要再加以磨练。

不过来克宁超越巴顿过狠使得自己的赛车也付出了代价，由于强行超车，不得不以重刹车制动，制使前轮抱死，轮胎磨平，结果在后面过于颠簸使得前翼部分端板脱落，在后面的比赛中车速要低于队友蒙托亚，也使得蒙托亚看到超越的希望，结果也是因为过猛反而使得自己最终退出比赛。其后来克宁不得不在维修站加油时更换赛车前翼，总耗时达16秒之多，不但是自己受影响，还使得蒙托亚不得不在后面排队等着加油。结果来克宁彻底失去了追赶阿隆索的机会，本站比赛能拿第二已经是不错的成绩了。

总的感觉，目前的雷诺真是够强大，无论是战术指挥，还是换胎加油的工作人员，都似乎是一个整体，如臂使指。而赛车更是在保证了上赛季稳定性的情况下提高了速度，目前速度已经不在麦凯轮之下，而稳定性仍远过之。阿隆索不用说了，象费斯切拉因为暖胎圈玩过了至使赛车打横出去，不得不换用备车以至于只能从维修站发车，发车时比其他赛车几乎要晚一圈，然而最后仍能夺得第五的位置，虽然与前面10辆车退赛不无关系，但也不能否认雷诺R26的强大。另外，费斯切拉和阿隆索两人谁主谁付分工明确，二人配合也很好，雷诺的强大与当年的法拉利一样，反映在整体上。反观麦凯轮，来克宁和蒙托亚之间似乎缺乏默契，象蒙托亚为了超越自己队友而使赛车受损的事件，在雷诺和当初的法拉利就很难发生。而麦凯轮的团队也远不象雷诺那样的训练有素，本站比赛中出现排队等待现象，虽然与来克宁要更换前翼有关，但与车队的统筹和工作人员的熟练也不无关系。上赛季就曾多次出现集体向来克宁道歉的事件，本赛季看来似乎也没有多大改观。而麦凯轮的新车也很让人失望，似乎只是上赛季的延续，车队去年多次重申的新车要提高稳定性从这三站比赛看来并没有什么提高，稳定性没有大的改观，速度却丢了，对雷诺车队已经没有了上赛季的速度优势。麦凯轮本赛季如果想有大作为，就目前来看，比较不容易。

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寒冬之心@2006-04-03 18:16

沙发，慢慢看，太长了

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hgame005@2006-04-03 19:55

老舒都是时候退休了.

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stevenzero@2006-04-03 20:22

大舒没完成比赛啊,怨念.

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huaiqie@2006-04-03 21:08

老早就看出阿隆索这小子有出息，不过还是支持舒马赫。
这年头也轮到雷诺出头了，一直以为雷诺发动机只是中上水平。