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《湾岸午夜》头文字D化出演?
zl78@2007-06-13 14:16
作为有PS2 PS3乃至漫画的赛车类动画《湾岸午夜》,却似乎在完全没有存在感的情况下播出了动画先行版,哦……看后的感觉就是，画面、风格、音乐、感觉全面头文字D化……[/han]
那么其它暂时也说不上什么出彩的地方……，是宣传游戏还是别的什么？但连头文字D的第4部也都完全没有人注意了，对此动画的前途果然不需要报什么期待了吗？
hooah@2007-06-13 14:30
不說人設等的東西,賽車完全沒有速度感和刺激感,劇情拖曳,角色沒有存在感,看到一半已經令人受不了.
walklty@2007-06-13 14:38
人物比D丑
然后……那是什么诡异的速度感啊……完全没觉得有速度诶……
从目前来看……难道里面的赛车都是踩住油门比速度的么？……
superDio-plus^^@2007-06-13 20:30
引用
最初由 walklty 发布
人物比D丑
然后……那是什么诡异的速度感啊……完全没觉得有速度诶……
从目前来看……难道里面的赛车都是踩住油门比速度的么？……
这话怎么听着那么脑残。。。。。。不踩油门比速度难道踩刹车吗[/han]
なるたる@2007-06-13 20:35
引用
最初由 walklty 发布
人物比D丑
然后……那是什么诡异的速度感啊……完全没觉得有速度诶……
从目前来看……难道里面的赛车都是踩住油门比速度的么？……
用偶同学的话说= =这片主要比车
Braking@2007-06-14 01:16
引用
最初由 superDio-plus^^ 发布
这话怎么听着那么脑残。。。。。。不踩油门比速度难道踩刹车吗[/han]
想要跑快，先把刹车的问题给解决好。
在需要的时候可以用更晚的时机刹车，可以用更少时间刹车，可以更合理的刹车才是世界赛场上的主流。特别是几乎所有顶级赛事都严格限制动力的时候，刹车的作用就会更重要。
看不起刹车的人是快不了的，当然，大马路上彪车更能体现动力的差距倒是真的......
我也是个只能站在圈外看热闹的小白，但是不管是《速度与基情》的直线竞速也好，F1的高技术“体育运动”也好，N组WRC的各种跑法也好，都有他们的理由。
赛车的世界绝对不是那么单纯的东西，有各种各样的类型。直线竞速对动力的疯狂，F1对“规则内极限”的偏执，WRC越来越平民化的嘴脸，卡丁车的乐趣等等等等
抓地能力应该怎么考虑，动力怎么输出，环境怎么去感受，路线怎么去选取，重心的调整要怎么去掌握，刹车时机的生死抉择......
场下的花费，车子的调整，准备工作与各种意外......
怎么看都感到门槛太高环境不好人也无爱。国内恐怕是永远都出不了一流车手了[/ku]
Predator@2007-06-14 01:28
头D好歹还跑山麓,能打弯,要换档,还稍微要点技术...(扯不扯姑且不算)
这先行看完后完全脱力,一条直线,起跑之后5档从头开到尾,让人不禁想起米国人爱玩的火箭车......
Braking@2007-06-14 01:46
火箭车也很燃，老美的筋肉车很多人爱的，这个我倒是不喜欢也不排斥。
至于头文字D里面的人为因素，我更愿意相信那些是自信与胆量的差距。可以看看那些退役或成绩严重下降的老车手们，他们的技术和体力不一定比过去差，我总感觉是心态和胆量是成绩下降的最大原因。
说起来，头文字D一开始就讨论到车的平衡调整重心的掌握，算是对驾驶的技术有了高起点的描述，不过那些基础的东西确实省略了太多。
后期的时候，比如现在，作者也在慢慢承认车的极限已经顶不住了，所以才会让86输的越来越干脆，赢的越来越靠运气。而且对于主角换车的伏笔也给的越来越多，越来越明显。大概用不了多久，漫画就会完结吧，又或者有重要的变化，毕竟D计划的剧情也终于要来到最后了。
我很关心包含着美好回忆的车子怎么退下火线，作者要怎么去给出一个结局或着说怎么去给出一个未来的希望
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