其实......有个很蛋疼的问题,关于类光速飞行的

一般的科幻片里,星际间航行一般都会用光速飞行なの
不管是超光速,亚光速或者光速
按理论上来说,这种速度的飞行应该是脱离引力的束缚了
所以大多会以直线飞行
而此时一颗宇宙灰尘都会对飞船造成毁灭性的打击

此时如何排除航行路线中细微的障碍物?

引用

最初由 angelunion 发布
前方搞次元护盾，或者是用虫洞跳跃，反正人家说行就行嘛

之所以特意说类光速飞行
就是排除了虫洞和空间传送or玻色子跳跃什么的なの

引用

最初由 DivineBuster 发布

之所以特意说类光速飞行
就是排除了虫洞和空间传送or玻色子跳跃什么的なの

到了光速似乎连空间／时间都会扭曲吧，所以也说不清了。总之这类事情的解释就俩字yy。

星际迷航系列里面主要有两种飞行模式

1. 利用impulse drive驱动的impulse。这种飞行模式是远远低于光速的。

2. 利用warp drive驱动的warp。也就是所谓的空间折叠。

方法1的飞行模式不需要考虑LZ的问题。方法2的飞行模式是脱离正常空间的，在所谓的subspace（亚空间？）里面飞行。

比如说这艘无畏级星际舰，U.S.S Voyager，全长345米，以探索和科研为优先设计，最大Warp航速为9.975。

Warp引擎的指标

Warp Engine specifications
Warp Core Reactor: M/ARA Class IX
Propulsion System: 2 Quantum Slipstream 24 coil low distortion Variable Geometry Transwarp Nacelles
Normal Cruise Speed: Warp 8
Maximum Cruise Speed: Warp 9.75
Maximum Sustainable Warp Speed: Warp 9.99875 (limit of 36 hours maximum)
Tricylclic Input Manifolds
Fuel (Matter Injector): cold deuterium
Fuel (Matter Injector): Quantum Dilithium crystals, Zenonite crystals
Fuel (Antimatter Injector): anti-hydrogen
Fuel (Antiproton Injector): antimatter
Fuel Replenishment: Bussard ramjet Collectors
2 matter-antimatter transkinetic reactor mix chambers
2 Auxiliary backup redundant power distribution warp core reactors (Class VII reactors)
8 Negative Polarity Hydrogen-based Ionised Liquid Plasma Coolant towers





Impulse 引擎指标

Impulse Engine specifications
Sub light Propulsion System: 2 Subatomic Unified Energy Impulse Engines
Impulse Reactors: 8
Impulse Reactor Fuel: ultra-dense deuterium

一旦超过普通恒星系的范围,到下一个横行附近前的几光年路径里,被东西撞到的概率是非常低的,宇宙的真空是空到每立方公里只有几个原子.

正常的飞船设计应该是前面有一个铍合金还有重水的厚重的防护盾才对,
当然这是在现有科技的技术下.

曲速理论与曲速科技

要对曲速推进系统有更深入的讨论，通常会参考由里克·史腾巴赫（Rick Sternbach）和麦可·奥田（Michael Okuda）所著的《下一代技术手册》（Star Trek: The Next Generation Technical Manual）第五章“曲速推进系统”，其中提到几项主题：

* 曲速场理论与应用，包括了曲速测量、速度，以及限制。
* 物质-反物质反应组，包括了反应物喷射器、磁性约束节、反应腔，双锂水晶（戴立辛水晶）的角色，以及能源传输导管。
* 曲速场机舱，包括了等离子体喷射系统、曲速场线圈，以及曲速推进效应。
* 反物质储存与输送、曲速推进系统燃料供应、巴萨冲压喷射机的燃料补给，以及船上反物质生成。
* 轮机室操作与安全、紧急关闭流程，以及灾变发生流程。

然而需注意的，电视剧常常有与《下一代技术手册》或《深空九号技术手册》矛盾的地方。

连续体扭曲推进（continuum distortion propulsion）的精髓在于产生包覆船舰的曲速场。利用来自物质／反物质反应产生出的高能等离子体，以其对曲速机舱的子空间线圈充能，可以产生出曲速场。

能够克服广义相对论所提的限制，其关键在于子空间场减低了所包覆物体所感的重力常数。如果场的影响使重力常数减到零值，这时传统上需遵守的相对论就不发生作用，以此情况下，质量因素已被挪除。船舰可以透过“非对称蠕动场”操控获得推进力。这是指子空间场是按照从前向后的架构充能，因而将船舰周遭的空间推动，而产生了连续体扭曲推进（continuum distorsion propulsion）这样的名字。一层曲速场可以达到曲速一级的速度，然而有意思地，这样的速度并非刚好是光速，以这样速度行进的物体，即使是光本身，在光速上下的两种速度态之间交替变换，每个态的停留时间不超过普朗克时间。

达到高曲速层级的关键在于将多层曲速场套叠在一起，并调和曲速场间的耦合率和去耦合率。在高曲速时，耦合与去耦合效应造就了更大的推进力。如同上面曲速尺标图所指的，要达到高曲速层级所要花的能量随着速度极快地增加，使得要达到曲速10级看起来是不可能的——场的耦合与去耦合率会短于普朗克时间，同时能量要求会超过曲速核所能负载。

既然曲速场是对齐好的，并以从前到后的架构产生，就生出了一项疑问：如果场没有对齐的话会出什么状况？推测上，这会造成船舰结构完整度的灾难性影响 ——船身一部分会以比其他部分更快的速度航行，然而船身会撕裂开来。
[编辑] 弹射效应

在星际旅行全部系列中，曲速航行的一项副作用是弹射效应（Slingshot effect）。在初代最初几个电视剧中的“Tomorrow is Yesterday”这集内容中，进取号发生意外而首次发现这项效应，成了利用曲速引擎做时光旅行的方法。虽然实际程序的设定故意保留模糊化，但大体上它涉及了以高曲速向恒星航行（设定于第四部电影《抢救未来》，大概速度超过曲速9.8级），轨迹设定在精确计算的弹射路径。若成功，则旅行至过去或未来都是被允许的。相同的技术随后于电视剧Assignment Earth中被故意使用，目的是进行历史研究；其中此技术被命名为“光速脱离级数”（light speed breakaway factor）。而在电影《抢救未来》中又被用上；其中此技术被称为“时间翘曲”（time warp）。这项技术在《下一代》电视剧“Time Squared”中被提及是一种可行的时间旅行方法。
[编辑] 曲速造成的环境影响

在《下一代》第七季电视剧“Force of Nature”中，曲速航行对子空间有不利影响，且在一些区域，频繁使用航线的路径上可能会造成子空间裂缝。因此在此之后的电视剧，超过曲速5级的航行被禁止，然而在影迷社群中有过争论，讨论到这项禁令是只针对受影响区域而设，或者是全区的禁令。如果这是全区的限制，那在之后的电视剧与系列电视剧则被广泛地忽略，也鲜少提及。然而，曾有这么一例，在《下一代》一集中，皮卡尔舰长下令以高于曲速5级的速度航行，而有人提醒他这项禁令。一些影迷臆测已有技术解决方案被发现，并可能用到了联邦星舰航海家号的曲速引擎上头。这点由星际旅行官方网站的图文库所证实，其中解释了航海家号设计上可以高于曲速5级的速度航行而不会造成子空间破坏，比如空间裂缝。元首级星舰进取号-E也配有进阶曲速动力引擎，允许相当高的曲速航行而不破坏空间结构。

对了，在《少年科学俱乐部》中还介绍过一种叫做乙太的能量，几个老头子用这种理论令一艘飞船在很短时间内到达了火星，现实中有类似的理论么？