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AREA88中的飞机与空战

楼层直达

级别: 骑士

注册时间:: 2003-03-30

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发帖:: 814

只看楼主更多操作楼主发表于: 2004-01-15

想和大家讨论一下AREA88中的飞机和空战，顺便贴一些他们的资料出来

本贴的资料与内容：
p1：SAAB 35 Draken，F-8，MiG-17
p2：vol 1的空战疑点，MiG-17的背景
p3：A-4“空中之鹰”
P4：AA-2导弹，F-14，AIM-9导弹（上/中/下，包括A,B,C,D,E,F,G,H,J,L,M,N,P）
p6：R-27和R-73在非洲的表现，越战中几种战斗机的特点，vol 2的空战
p7：SA-6 Gainful

“龙”的贴子换到了楼下，把引索贴了上来，方便大家阅读:)

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级别: 圣骑士

注册时间:: 2004-02-17

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只看该作者 163楼发表于: 2004-02-17

OMG.......这么多军事迷.........

看的时候也没有想那么多~~有人说88空战场面很烂~~

我也看不出什么,而且觉得还不错呀

麻油相关知识.....

Ganz oder gar nichts.

级别: 光明使者

注册时间:: 2004-02-08

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只看该作者 162楼发表于: 2004-02-13

要飞行员做12G的动作是否有必要呢？个人认为不如让导弹来做。因为提升导弹的机动能力要比提升飞机的机动能力简单的多。这也是为什么阵风没有采用推力矢量发动机的原因之一。

级别: 光明使者

注册时间:: 2004-02-08

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发帖:: 45365

只看该作者 161楼发表于: 2004-02-13

第3代的机体一般都能承受12G，但是只有在身穿特殊的抗荷服的情况下人才能承受，比如F18E/F的试飞员就试验过12G

级别: 新手上路

注册时间:: 2004-01-26

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只看该作者 160楼发表于: 2004-02-01

我也同意你的觀點啊 ~~
我有以下的資料.

Su-27 機體標準可以承受 12g
殲-7 機體標準可以承受 7g
殲-6 機體標準可以承受 4g

级别: 骑士

注册时间:: 2003-03-30

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只看该作者 159楼发表于: 2004-01-31

引用
最初由 ea2933 发布

歐洲國家 (歐盟) 空軍飞行员訓練標準是 9G.
:D

]

谢谢指教:D

另外关于安全耐受过载=15G的问题航空小筑上的大大也有回复：
[九头凤凰]：“头上长疮，脚底流脓”和“从前胸口烂到后背心”的区别。
[ffbuaa]：这个恐怕是指人体器官不受损伤的极限
但对于战斗机而言，需要的不仅仅是不受损伤，还要飞行员能够正常工作。事实上，从飞行员的一些言论来看，5－6G下基本可以持续较长一段时间的正常工作，再大就要采取对抗动作并不能坚持很长时间。
另外，现有技术条件下单纯提高飞机的结构强度很可能会导致性能明显下降。即使飞机可以拉到15G，可用范围也有限，并不能带来明显优势。

http://bbs.xilubbs.com/cgi-bin/bbs/view?forum=aerofield&message=15718

级别: 新手上路

注册时间:: 2004-01-26

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只看该作者 158楼发表于: 2004-01-31

引用
最初由 paulph 发布

这里有个问题，飞行员面对的是另一种环境，承受了15g后，不知是否还能控制飞机？在这一领域，我还真是第一次听说能飞15g。
当年强调机动性的x-29面对himat高达12~15g的机动毫无还手之力，落的个23:0的惨败纪录。
另外是否能直接把mig-29飞15g的资料及其来源说明一下或贴出来

歐洲國家 (歐盟) 空軍飞行员訓練標準是 9G.
:D

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只看该作者 157楼发表于: 2004-01-30

好想开开,,嘿嘿!

级别: 新手上路

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只看该作者 156楼发表于: 2004-01-30

15G.......
空中解体啦.....

小日本战后没有独立研发高性能战机.估计驾驶员水平也有限.
不过动画是看看就好啦.不要认真

级别: 新手上路

注册时间:: 2003-04-12

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只看该作者 155楼发表于: 2004-01-30

可能是我记错了吧，抱歉，举了个错例子
是靠印象举的，可能和其它东西记混了

级别: 侠客

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只看该作者 154楼发表于: 2004-01-30

15是不可能的

级别: 骑士

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只看该作者 153楼发表于: 2004-01-29

引用
最初由 SNOWWIND 发布

恩，前面我说过了，可能大家没看到，南斯拉夫空战文章是“世界军事”（叫什么骑士的文章）的上的
一队Mig29是南斯拉夫唯一能作战的对空力量，驾驶的飞行员都是经验丰富的老飞行员，能作15G机动的那位是南斯拉夫的王牌飞行员，应该能操纵吧，人没晕就行了躲开导弹第一位，确实强啊所以我记忆深刻
资料很难找啊，我明天就要去外地了，找到了我贴

找了一下
2002年6月《世界军事》，勇敢的“骑士”——南联盟空军米格—29战机浴血记。（P44）
浏览全文我只在46页找到一个“g”——7g。
兄台是不是记错了？:)

级别: 侠客

注册时间:: 2004-01-07

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只看该作者 152楼发表于: 2004-01-29

引用
最初由 paulph 发布

这里有个问题，飞行员面对的是另一种环境，承受了15g后，不知是否还能控制飞机？在这一领域，我还真是第一次听说能飞15g。
当年强调机动性的x-29面对himat高达12~15g的机动毫无还手之力，落的个23:0的惨败纪录。
另外是否能直接把mig-29飞15g的资料及其来源说明一下或贴出来

恩，前面我说过了，可能大家没看到，南斯拉夫空战文章是“世界军事”（叫什么骑士的文章）的上的
一队Mig29是南斯拉夫唯一能作战的对空力量，驾驶的飞行员都是经验丰富的老飞行员，能作15G机动的那位是南斯拉夫的王牌飞行员，应该能操纵吧，人没晕就行了躲开导弹第一位，确实强啊所以我记忆深刻
资料很难找啊，我明天就要去外地了，找到了我贴

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级别: 骑士

注册时间:: 2003-03-30

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发帖:: 814

只看该作者 151楼发表于: 2004-01-29

引用
最初由本多忠胜发布

你要知道如果超过7G，人就会出现黑视/红视现象，失去意识……

:D 兄台玩模拟飞行游戏的吗？

级别: 骑士

注册时间:: 2003-03-30

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只看该作者 150楼发表于: 2004-01-29

引用
最初由 SNOWWIND 发布
关于人体过载限制
http://www.space.cetin.net.cn/docs/ht9704/ht970410.htm
我到是听过超过9G人体难以说话一说（液体抗荷服）……

这里有个问题，飞行员面对的是另一种环境，承受了15g后，不知是否还能控制飞机？在这一领域，我还真是第一次听说能飞15g。
当年强调机动性的x-29面对himat高达12~15g的机动毫无还手之力，落的个23:0的惨败纪录。
另外是否能直接把mig-29飞15g的资料及其来源说明一下或贴出来

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