上世纪90年代，我第一次接触动画那时候的动画还处于相对原始的阶段，那时候，除了太空堡垒给我印象深刻外，最让我感到好看的就是那部星际旅行了，庞大多样的种族，独特外行的飞船，以及那个伴随我成长的名字——“进取”号。
在上高中时候我成为一个军事爱好者，也是一个十足的科幻者，在某次我拿到新来的科幻世界杂志的时候，偶然发现，那里面是“星际迷航”的介绍，让我的尘封的记忆又开启了，在2年后我在已经成熟的VCD市场中第一次发现了剧场版的星际迷航，在那部作品中，我第一次，看到了真人演的“星际迷航”了，我发现，动画和电影的接近程度是非常大的。基本还原了原著。于是我开始在之后不断的追寻这个拍摄了三十年的作品。
可能许多人对这个作品非常陌生，但是，在美国，这个作品是家喻户晓的，其受欢迎程度远在X档案之上。柯克船长，尖耳的火神星人（瓦肯人）史波克，以及迈考依医生，素罗等人在中国很多人都听说过，却没有一个完整的概念。在日本，这个作品的影响非常大，基本上牵涉到太空的动画多少都会借鉴本作品。具体的比如，许多作品中的瓦普飞行的概念，光子传输转移的概念。光子鱼雷等等。
到目前为止，星际系列总共有以下作品。
從 1966 年原始影集在美國首播之後，一共衍生出了五代電視影集（製播超過六百集）、十部賣座電影。電視影集系列第一代：星際爭霸戰 (Star Trek: The Original Series)時間：1966-1969集數：三季 78 集電影：1~6 集在台首撥：1977 由寇克(Kirk)艦長和尖耳朵史巴克(Spock)領軍，帶領星艦企業號探索太空。該影集是美國電視史上重播次數最多次的影集。第二代：銀河飛龍 (Star Trek: The Next Generation)時間：1987-1994集數：七季 178 集電影：7~10 集在台首撥：1992 在八十年後，畢凱(Picard)艦長率領企業號(Enterprise-D)繼續探索太空。第三代：銀河前哨 (Star Trek: Deep Space Nine)時間：1993-1999集數：七季 178 集電影：無在台首撥：1997 描述靜態太空站－深太空九號和其附近一個通往伽瑪象限蟲洞的故事。第四代：重返地球 (Star Trek: Voyager)時間：1995-2001集數：七季 178 集電影：無在台首撥：2001 星艦航海家號流落至戴塔象限，從此展開長達七萬光年的返家之旅。第五代：Enterprise時間：2001-集數：二季電影：無在台首撥：無 在寇克艦長以前100年，亞契艦長帶領企業號探索未知的太空。電影系列《星艦迷航記》(Star Trek: The Motion Picture) 1979《星戰大怒吼》(Star Trek II: The Wrath of Khan) 1982《石破天驚》(Star Trek III: The Search for Spock) 1984《搶救未來》(Star Trek IV: The Voyage Home) 1986《終極先鋒》(Star Trek V: The Final Frontier) 1989《邁入未來》(Star Trek VI :The Undiscovered Country) 1991《日換星移》(Star Trek: Generations) 1994《戰鬥巡航》(Star Trek: First Contact) 1996《星際叛變》(Star Trek: Insurrection) 1998《星戰啟示錄》(Star Trek: Nemesis) 2002
其中非常有名的是第一代，第二代，第三代和第四代。其中制作最为精良的是第四代，故事讲述的是在阿尔发象限的的第九空间站的一艘新型无畏级新型联邦巡航舰“航海家”号在第一次出航解救在不名宇宙现象中遇险的商船时被不明种族抛到了另外一个距离阿尔发象限百亿光年的贝塔象限中，航海家在女舰长珍伟的带领下通过7年孤独旅行回到地球的故事。在这部作品中，无论在那里都能体会到人们在困境中那种永不放弃的精神。而最新的一部电影《复仇女神》中，我们最喜爱的机器人角色德塔舍身忘己的精神让人敬佩。
除了吸引人的眼球的众多人物外，最让人感兴趣的就是那些状态众多的种族了。
目前的剧集中出现比较多的是以下几个种族：
1． 克林根，该种族人高度比一般地球人高许多，身强体壮，崇尚武力，类似地球的斯巴达民族，初期和联邦处于对立状态，但后期联邦舰队的新型战舰企业（进取）C号在拯救被罗穆兰人攻击的克林根前哨站的战斗中全部阵亡的行动震动了克林根，后来双方达成了和解，后期，克林根加入联邦。
2． 罗穆兰，该种族和地球人和瓦肯人相似，但崇尚武力，有高超的技术，不仅战舰火力强大，而且配备隐行装置。直至最新的作品中双方仅处在基本的停火和少许的合作中，尖耳朵是他们的特点。
3． 博格，全宇宙最让人恐怖的敌人，他们趁坐正方体飞船，消灭一切种族，并同化他们，只要被攻击一次，便会适应。联邦数次与其交火，损失惨重。包括企业D的船长皮卡德等人都被同化过。最终在“戰鬥巡航”中“企业E”号凭借着先进的量子鱼雷和可变护罩击败了他们的女王。此战中，包括一大批先进的比如“勇猛”号在内的战舰损失。
星际迷航当然也影射了美国的一些特点，比如，美国的探险精神，从银河飞龙开始，到最新的一部作品为止大部分剧情都是探险的过程，这也符合美国的品位，当然，影片中也可以看出些美国当世界警察的味道，比如，星际联邦到处干涉等等其他星际的事物，企业号多次和周遍星际的船只交火等等。和日本的动画不同，美国的太空片中的战舰都不是无敌的，这点看得出美国的比较现实。同等级别，星际联邦的技术只能称为中归中举。不管怎么样，星际迷航体现的是一种冒险的精神和一种永远不放弃，不服输的精神，这大概也是吸引我的地方吧。
星际中的联邦星舰
1。 Defiant-class starship 勇抗級星艦
規格-
# 員額:40名官兵/最大容量150人
# 長度:170公尺
# 寬度:134公尺
# 高度:30公尺
# 質量:355,000公噸
# 最大速度:曲速9.5級
# 武裝:4門快速脈衝光炮, 十型光炮, 4門脈衝光雷(可發射量子魚雷)
勇抗級星艦在2366年開始設計, 最初定位為護航艦, 但為了抵抗博格人而發展成小型、高機動力、重武裝的星艦, 並且計劃為聯邦戰鬥艦隊的必要成員, 其曲速引擎和其他結構全部整合到主艦身, 以減少橫截面和脆弱的附屬結構, 艦身周圍都包覆上多層耐燒蝕裝甲, 最初預計建造六艘, 每艘內部因應任務需求而作不同裝配。
後來博格人的威脅減輕而且在首艦「勇抗號」(USS Defiant) 試航後出現了瑕疵, 星際艦隊取消了建造計畫。2371年加瑪象限的勢力出現進犯聯邦的跡象, 勇抗號調派到DS9太空站協助防禦貝久蟲洞及太空站免於Jem'Hadar的威脅, 而且為了執行秘密的偵查任務, 此艦裝配了向羅慕倫人借來的隱形裝置, 2375年在Dominion大戰末期此艦被Breen人的大軍摧毀, Ross上將同意了席斯可(Benjamin Sisko)的要求將接替任務的同級艦USS Sao Paulo更名為勇抗號。
此級艦承載的人員很少, 只有一個小型醫療室, 而且不載運家屬, 可以裝載兩艘太空梭, 防禦系統結合了當時最新的科技, 包括耐燒蝕裝甲、脈衝光炮、和量子魚雷, 在Dominion大戰及2373年抵禦博格人的入侵戰中, 此級艦都扮演了重要的角色。此級的星艦包括有: USS Defiant (NX-74205), USS Valiant (NCC-74210), USS Sao Paulo(NCC-75633, 後改名為USS Defiant)等。
※附註: "defiant"的翻譯有很多種, 挑戰、勇逆、迪菲安等等, 字典有一個解釋為"勇敢地反抗", 所以我就翻「勇抗」了; 這個名字是紀念TOS "The Tholian Web"中出現的星艦, 勇抗號的第一次出場是在DS9 "The Search, Part I", 此艦本來要命名為「驍勇號」(USS Valiant), 在改為勇抗號之前曾有構想將它設定為「驍勇級」的船, 但在後來的正式劇本中很清楚地說明它是同級船艦的第一艘。勇抗級的攝影用模型是由Jim Martin設計, Tony Meininger製造, 並經過Herman Zimmerman的指導。
2。Intrepid-class starship 無畏級星艦
規格-
分類: 探索艦
長度: 344公尺
高度: 63公尺
寬度: 130公尺
總重: 150萬噸
甲板: 15層
乘員: 40名軍官+110名船員,最大承載量3000人
武裝: 13組VIII型光炮陣列, 4門光雷發射口
最高曲速: 9.975
簡介-
2370 年時星際艦隊中最先進的船艦之一, 無畏級艦具有極佳的機動性, 新式的可摺式曲速引擎、前趨式的橢圓型主艦身都是為了能精確調節曲速力場以避免傷害子空間, 之後的星艦也大多採用相同的艦身幾何學設計。此級艦裝配了新式的生物神經膠體電路, 大幅加快了電腦系統處理資料及反應的時間, 此級艦的另一特色是具有其他中、大型星艦所沒有的大氣圈飛行及降落地表的能力, 可以運用在某些無法使用梭艇或光波輸送的特殊行星環境中。無畏級艦的醫療室配備有全像投影器, 用以操作星聯的最新科技-「緊急醫療全像程式」(EMH)。主艦身下方配備有一艘大氣穿梭機(aeroshuttle), 可以在太空和大氣圈內飛行。
2371 年無畏級星艦「航海家號」(USS Voyager)在首次任務中失蹤, 但其實是被外星生物拖移到Delta象限, 四年後該艦才藉由Hirogen人的通訊網路和星艦總部取得聯繫, 2377年在歷經七年孤獨、艱苦的旅程後, 航海家號終於回到地球, 並帶回沿途可觀的外星文明、科技、星域圖等資料, 艦長珍葳(Kathryn Janeway)晉升將軍, 航海家號本身也改為博物館。
3。Norway-class starship 挪威級星艦
技術規格-
類型:科學外交/護衛艦
員額:150名官兵/最大容量500人
長度:約365公尺
寬度:約225公尺
高度:約52公尺
質量:65萬噸
武裝:十型光炮，2門光雷
最大速度:曲速9.7級(12小時)
簡介-
24 世紀中葉和光明、軍刀、氣動級星艦同時發展, 挪威級艦是小型、快速、輕武裝的外交及科學船艦, 具備多間實驗室和使節艙房, 艦上可同時召開多場政治及科學會議。此級艦採用較傳統的設計架構, 確保了可靠性也降低了維護成本, 因此很快地就成為星際艦隊中不可或缺的一員, 曾參與2373年001區抵禦博格人之戰及Dominion戰爭。
4。.S.S Enterprise-B 企業號"B"
船艦介紹：U.S.S Enterprise-B (企業號Ｂ)
第三艘掛企業號此名的聯邦星艦，艦隊編號 NCC-1701-B。
對此艦資訊很少，因為企業號Ｄ的會議廳牆上，是個代表 NCC-1701-B 的彫刻品,以精進號 (USS Excelsior) 形狀而成的，因可肯定這艘企業號是精進級 (Excelsior Class) 的星艦。
但看過「日換星移」 (Startrek: Generations) 的朋友們都知道，這艘船已經定為精進級的星艦。但形體稍稍修改過,為配合 Kirk 被 Nexus 吞噬的劇情, Deflector 那一帶稍有修改...還有 Warp Engine 和 Secondary Impulse Engine 有改變...
5。USS Enterprise-D 星艦企業號-D
星際聯邦艦隊旗艦——企業號(U.S.S.Enterprise NCC-1701-D)
首次出場: TNG "Encounter at Farpoint"
企業號-D是一艘銀河級的星艦，也是當前星際艦隊的旗艦。它是第5艘被命名為企業號的星艦，由尚路克‧畢凱上校指揮，共有42層甲板，是一世紀之前的憲法級的兩倍長，內部空間也有八倍大，大約可以容納共1012名官兵與乘客。其防禦系統包括10條光炮陣列，250枚光雷和一層高效防護罩網柵。整艘船上有足足 4000套能源系統，使得在近光速脈衝推動下，從名義上的最高曲速曲速9級全速倒車只需要0.03毫秒。這艘船最大記錄達到曲速9.5，是在被已知為 “Q”的實體追趕之時創下的，當加速到曲速9.3時它的引擎就越過設計極限。尚路克‧畢凱上校於星歷41124正式成為企業號-D的首任艦長。在他的指揮下，自大約星曆41153.7服役以來，到星曆43205為止，這艘星艦已經旅行了總計數千萬光年。
根據百科少校的說法，企業號-D上的每一天都會有4個生日，2次職員調動，2屆象棋巡迴賽，1場中學戲劇，4次升遷，1回印度教光之節慶祝，1名嬰兒誕生與1場婚禮。星曆44247的時候整艘船上共有來自13顆行星的居民，當然也就儲備了來自13顆行星的不同補給。
2366 年伯格人入侵星聯。在地球上空的最後生死之戰裡企業號-D的23至25層甲板被敵人撕開一個大洞，不得不在地球的麥金利星站進行長達5至6周的大修。不過這樣的損傷和瑞克中校在最後一擊中準備使用的曲速衝撞航道——「神風特攻隊」戰術可能造成的後果比起來就值得慶幸了。也釵]禍得福，大修中在修複船身破損的同時，企業號-D的光炮陣列升級為新型，並有了接合框架結構的二鋰晶體室。
歷史上，企業號-D護送3艘輕便飛艇和第一批星聯軍官前往深太空9號星站，拉開了一段波瀾壯闊圖卷的序幕(《銀河前哨》第一季的1、2集「密使」)。遺憾的是2371年它毀於克林貢叛軍的攻擊。當時曲速核心被打中破裂，瑞克中校不得不啟動分離程序逃生。雖然在爆炸前碟型艦身及時分離，但是工程艦身的爆炸衝擊它偏離航道，墜落在Veridian III，所幸人員傷亡甚微(電影《日換星移》)。(譯自Star Trek官方網站)
7。USS Voyager 星艦航海家號
航海家號
首次出場：VOY "Caretaker, Part I" 守護者的意圖（上）
作為一艘乘員達200人的無畏級星艦，航海家號U.S.S. Voyager NCC-74656是星際艦隊中最快而有力的星艦之一，雖然它只有345米長，差不多是銀河級的一半，但比艦隊以往任何星艦都要先進。除了裝備琳琅滿目的的探索與研究設備之外，航海家號還具有一系列的防衛與攻擊性武器，使它能隨時投入戰鬥。
航海家號是星際艦隊現有四艘無畏級星艦中的第二艘，於公元2371年(星曆48038.5)啟航。
星曆48307.5，航海家號在深太空九號星站附近的荒漠地區(the Badlands area)被來自銀河系外一個自稱為「守護者」的異星實體拖出七萬光年之遙。這名異星實體已經費了好一段時間在銀河系範圍內尋找適合自己繁衍的生命形式。
航海家號的大副Cavitt、舵手Stadi、主工程師、醫生和護士在這次意外中和傳送室主任、其他船員不幸喪生。因為航海家號原本接到的命令是短期任務，所以沒有分配顧問。
航海家號在德爾塔象限的漫漫歸鄉路上，就算用最大曲速也需要花70年才能到達星聯領域。
航海家號的可折疊式曲速引擎翼能夠讓它越過曲速五級的限制，而不會破壞宇宙空間的連續性。曲速最高能夠達到9.975，但只能維持短時間。
它的EPS系統和後備系統作了修改以採用Enaran的能源貯備技術，一些甲板上的繼電保護則是應用了伯格人的科技。
據統計在星曆48975.1，艦上一共載員152人。查克泰曾說它無法由少於100個人來操作。
四年後航海家號藉由Hirogen人的通訊網路和星艦總部取得聯繫，2377年在歷經七年孤獨、艱苦的旅程後，航海家號終於回到地球，並帶回沿途可觀的外星文明、科技、星域圖等資料，艦長珍葳(Kathryn Janeway)晉升將軍，航海家號本身也改為博物館。
3。大使級星艦 Ambassador class starship
技術規格-
分類:重巡航艦/探索艦
員額:550人
艦長:526公尺
艦寬:320公尺
艦高:125公尺
甲板數:36
速度:巡航速度曲速六級
最大巡航速度曲速8.8級
最大速度曲速曲速9.2級(12小時)
質量:3,710,000噸
武裝:九型光砲陣列,連發式(burst fire)光雷發射器
在24 世紀的30年代,星聯和克林貢的關係雖然不算友善,但是由於2293年在Khitomer所簽訂的和平條約,所以不至於發生真正的戰爭,在這個由冒險走向和平的年代,從勇敢趨於華麗的大使級可說是和平年代到來的象徵。取代了精進級和星座級,成為當代最先進的探索平台,配備多種專為外交及科學探索任務設計的新設備以及先進的檢測儀器,使得他的科研能力可比精進級多出四倍以上。
除了探索新世界以外,星聯也開始更努力的爭取新夥伴的加入,而象徵著星聯強盛的大使級也沒有辜負自己的名字,高水準的客艙和精心規劃的會議室,執行外交任務時比精進級更為得心應手,成為星聯名副其實的外交大使,為星聯爭取到了許多新盟友。
縱使原先設計的主要任務是外交以及深太空探索,大使級的戰鬥能力或許才是他最驚人之處:全新的光砲陣列取代了以往的光砲座,並且安裝能夠同時填裝發射數顆光雷,甚至同時攻擊數個目標的連發式光雷發射器,加上高出力的護盾系統,在船身的重要部位加掛保護裝甲,和極佳的運動性能,這些條件使得大使級的戰鬥能力遠遠超越了當代的其他船艦。
大使級在其生涯之中歷經了許多的改變,相較於原本的設計,後來的大使級擁有修改過的艦橋模組,加強的偏導碟,更先進的推進引擎,甚至變更了救生艇的配置....這些都是為了能達到更完善的境界,下面的附圖分別是較早交艦的NCC-1701-C「企業號」和建造時間較晚的「山口號」(USS Yamaguchi NCC-26510),各位可以比較兩艦不同之處......
縱使大使級的性能優異,但是建造成本也因此相當高昂,因此並沒有辦法像精進級那樣的成為艦隊的主力,而只能成為性能優異但是相對少數的精銳艦種,加上他的後繼者銀河級星艦來的太快,使得大使級僅僅在星聯艦隊中稱霸不到30年就將最有價值船艦的地位讓給了銀河級(之前的精進級和憲法級都在星際艦隊中稱霸四十年以上),又由於製造和維護的成本相對於其他的艦種過於高昂,2362年銀河級進入生產線後,星聯就不再建造大使級星艦。
附註: Narendra III事件
和大使級星艦相關最著名的事跡,應該就是Narendra III事件了,事件的經過是:由艦長Rachel Garrett所指揮的第三艘大使級星艦企業號-C接收到了Narendra III附近的克林貢前哨站所發出的求救訊號而前去援救,當時這個前哨站正受到羅幕倫戰艦群的攻擊,儘管有性能上的優勢,企業號-C仍然在沒有後援的情況下被佔有壓倒性數量優勢的羅幕倫船艦擊毀,一般相信艦上官兵在此次交火中全體陣亡。
這個事件造成的影響相當深遠,在之前星聯曾給予受到衛星爆炸影響,經濟和生態都受到重創的克林貢相當大的援助,加上Khitomer條約的簽訂所以克林貢和星聯的關係本應趨於緩和,但是長達一世紀的敵對狀態留下的心結,使得克林貢和星聯的的敵對意識始終無法完全消除,而大使級這種「高性能戰艦」的問世,使得原本趨於緩和的情勢有緊繃的趨勢......
然而在這個時刻發生了Narendra III事件,身為克林貢宿敵的星聯,竟然會犧牲自己最精銳的船艦以及官兵來拯救遭到攻擊的克林貢前哨站,對於講求戰爭與榮譽的克林貢人來說,這是星聯給予他們最大的善意,因此星聯和克林貢的關係大大改善,並且使得克林貢和星聯走向了同盟之路,同時兩國對於羅幕倫也更加的提防,星際局勢自此從三國鼎立變成了兩權拉鋸。
8。元首級星艦 Sovereign-class starship
概述
「星際艦隊中的王者」。元首級星艦大概是整個艦隊中最長的船型，然而，它比銀河級甚至大使級都要小。在2373年，元首級企業號是星際艦隊中最為先進的星艦。它的武器包括由碟型艦身底部和其它不同的方位發射的量子魚雷組。元首級同樣也有一艘具有曲速能力的艦長小艇。
目前已知的元首級星艦僅有USS Enterprise NCC-1701-E，由尚路克‧畢凱上校指揮，2365年開始建造，2372年10月30日(星曆49827.5)在地球舊金山上空的船塢啟航。
註解
1) 這艘星艦由John Eaves在Rick Sternbach協助下為《戰鬥巡航》(Star Trek: First Contact)設計。目前除了企業E號以外尚未見到其它的元首級星艦。不過，至少應有一艘名為元首號的原型艦。很明顯製片人們不想「浪費」《銀河前哨》 (Star Trek: Deep Space Nine)和《重返地球》(Star Trek: Voyager)中的新型星艦設計，但是只獨獨為大銀幕保留了。這種拉伸式的外形和以前幾乎全部的星艦級別形成了強烈的對比，很顯然是想要讓企業E號看上去顯得「快」。
2) 元首級星艦模型製造前的草圖上顯示出有艦身分離。在分離狀況下，量子魚雷管和艦長小艇都是連接在工程艦身上的。可是，這艘星艦事實上不太可能分離。
3) 量子魚雷發射管與後來設計的艦長小艇合並，是設計上的一處嚴重失誤。魚雷幾乎擦著了小艇的擋風玻璃。向首要的水平方向發射魚雷根本不可能，而且要把它們通過小艇的泊塢裝進發射管是極其的複雜。
4) 為配合《星戰啟示錄》(Star Trek: Nemesis)，這艘星艦被稍稍重新設計了一下，製造了新的CGI模型(第三個)。除了增加魚雷發射口的數量外，在上部穿梭機泊塢的區域也作了小小的調整，脈衝推進器兩邊的外牆被擴大了，使得碟型艦身與工程艦之間的過渡更為平滑。同樣，曲速引擎架也向前移動了一點。還有一處改進是偏導儀的周邊區域，現在和《戰鬥巡航》(Star Trek: First Contact)中比較起來更為圓潤。只不過這些都僅僅是表層修飾，不論是模型還是真的星艦當然都不需要改進。在全比例的企業號上替換幾個更小的部件肯定沒有問題，我可不認為曲速引擎會給拆開下來再裝配，而且我打算對模型的這種修改視而不見。
5) 考慮到《星戰啟示錄》(Star Trek: Nemesis)當中提到了「第29層甲板」，我們可以推測出工程艦身也被擴大了。但企業號外部形態仍然是原樣，所以只有可能是它內部的重新安排。可是，在《星戰啟示錄》之前24層甲板的設定是不會允許重新分割的，或者把J式管層也都算作是完整的甲板。如果我們進一步考慮到在第29層甲板上瑞克和副官朝下進入J式管，然後副官又向下掉落經過更多的甲板的話，這個錯誤會變得更糟糕，和企業號-A上「第79層甲板」有得一比。
6) USS Sovereign的註冊號可能是NCC-75000左右，由Mike Okuda考証。該星艦處女航就發現有嚴重的電路設計缺陷，導致供電不足使得大部分功能都無法達到設計目標，只得退回位於火星的烏托邦船廠擱置作研究之用。
規格
# 型別:防禦加強型探索艦 / 戰鬥巡航艦(基本型)
# 目前有USS Sovereign和NCC 1701-E USS Enterprise出現，另外還有3艘也在服役，6艘正在建造，15艘排在計劃裡。
# 服役時間:2372年——現在。
# 尺寸:長685米，寬240米，高87米，甲板數24層。
# 載量350萬噸，注冊官兵725人。
# 武裝:11條12型光炮陣列，總輸出量為8萬5千兆瓦；1個高速量子魚雷管，裝備50枚量子魚雷；4個4型連發式光雷管，總共裝備有250枚光雷；反物資散布口。自動調頻防護罩系統，總容量為459萬兆焦；重型二度複合密鎢鋼與三度複合密鎢鋼雙層外殼，加上10厘米的抗燒蝕裝甲；高級結構保護盾。
# 曲速能力:正常巡航曲速8級；全速巡航曲速9.9級；最大能力是以曲速9.99航行24小時。
說明：元首級的起源可以追溯到2338年。當時星聯與克林貢帝國之間關係相當緊張，戰爭隨時都可能一觸即發。總統命令星際艦隊將一種新級別的星艦設計計劃提上日程，要求比當前船艦之設計具有更強大的軍事性能。這項工程進行到高級規劃階段時，企業C號及艦上的全體官兵在Narendra三號星事件中陣亡，大大緩解了兩國的緊張關系。所以這項戰船計劃才起個頭就被要求取消，但星際艦隊回報上面要求將其限製在研究範圍內以繼續進行。因而該計劃被授予「元首」之代號並成為一艘純理論上的戰鬥巡航艦，只有一個電腦模型可供進行設計，偶爾有些零件樣品被製作出來用以測試設計之可行性。這目的是為了今後一旦出現危機之時，能夠快速將該設計投入實際生產。
基本設計是每5年就更新一次，以便應用新研發的科技。起初元首級不過是大使級的翻版，僅是加強了武器性能而已。在 2350、2355、2360年的三次升級中，又應用上了為銀河級工程設計的技術，特別是曲速引擎和曲速核心的設計。由於2364年星聯與羅慕倫人重建友好關系，2365年那一次的升級作出了非常大的改動，元首級的許多基礎零件被大批量生產出來積累庫存以用於迅速裝配。
2365年中期星聯與伯格人發生首次接觸後，元首工程得以重新啟動並開始建造，首批4艘星艦當然會沿用銀河級的軍備——而在首次接觸中該級別星艦被証明對伯格人無效。星聯準備在預期 2370年的升級中安裝新式武器，可這些武器也不是一朝一夕就能造出來的。事實很清楚，儘管工程師們盡了全力，元首工程還是未能達到首要目標——在此刻大難臨頭之時能盡快得到一艘可用的戰艦。
星際艦隊對此還是堅持繼續建造外殼、推進系統、電腦和感應器陣列，但他們延遲了防護罩、光炮與光雷系統的建造整整3年。作為替代，一個速成式的工程開始發展，目的是設計出一種小而易造，能裝載新式武器的戰船——這本質上不過是元首計劃的縮影。體積要求減小了，設計和建造時間也大為縮短。該級別的船只能用於短期任務，雖然集中保養便利，但也只能攜帶有限的不可複製的備用零件。新級別具有有限的製造成本與少量的燃料貯存兩大優勢，只需6至8周就可以完成一段獨立的保養周期隨時待命，比元首級預計的要短得多。這類「勇抗級」的星艦另外一個重要作用就是提供了新技術的試驗平台，一旦可行就會將之用于元首工程。
元首級的建造在2360年代晚期繼續進行。因為隨著2366年伯格方塊的毀滅，星際艦隊認為局勢暫時安定，應該盡快讓元首級投入實際生產使用，免得夜長夢多又冒出些新威脅來。勇抗級從此暫時被束之高閣，雖然只是把那艘原型艦鎖到倉庫裡而不是棄置一旁。先前勇抗級上應用過的武器都融入元首級的設計當中，該進程在勇抗號受命前去支援深空九號星站後也未中斷。光雷轉換到量子魚雷和應用抗燒蝕裝甲是這過程中的亮點，而在無畏級上首次嘗試的生物神經電腦系統也得以結合進來，賦予電腦更快捷的數據反應處理能力。該級別的第一艘星艦元首號於2371年下水，第二艘赫諾留斯號按計劃6個月後交付使用。但那一年企業號墜毀，因而在服役前的最後一刻它被重新命名為企業號，註冊碼NCC-1701-E。
終於，元首級，作為星際艦隊最飽經滄桑，武裝最廣泛的戰船，正式掀開它的面紗，浮出船塢啟航了。它裝備了全新的12型光炮陣列——先前為了保密因素而說是「加強10 型」，只應用在聯邦威力最強大的星站與深太空設備上。這種12型光炮粗略估計橫向掃射時效力要比銀河級上的10型光炮陣列大60%。而且它能在短時間再次充滿並持續連發更長時間，和10型光炮相較戰鬥效能提高了76.4%。和銀河級12條陣列比元首級雖裝備有11條陣列，但整艘船的總體光炮性能增加了 70%。
魚雷裝備也令人印象深刻。偏導儀前碩大的量子魚雷發射塔能夠每秒五連發，攻擊效果總體上大大勝過銀河級的一對十連發光雷發射管一並開火。量子魚雷的後援是處於工程艦身底部的4個光雷發射管，一對朝前一對朝後。每一個都能夠十二連發。這給予了元首級目前星際艦隊任何服役中的船都無可比擬的重火力。
同樣，元首級的防護罩是星際艦隊中最強大的，到安裝前一刻還在修改，以增加對抗高能牽引光束與相位極化粒子的能力，這很明顯是針對伯格人和多米尼安人採取的措施。在普通的操作之外，由艦上的電腦系統管理防護罩頻率調節，可以不斷預測攻擊火力而自動調整頻率以達到最有效的防禦。設計師們期望該系統能夠使元首級預防伯格人憑他們的傳送技術偷潛上來。
元首級的曲速引擎是一種全新的設計，可以避免舊系統會扭曲子空間的副作用，這項特別設計現在在艦隊中已得到普及。元首級是現時星際艦隊中最快的船，全速巡航曲速9.9級並能以曲速9.99高速航行24小時。如此快的巡航速度使得該船能在第一時間內迅速趕到潛在危機現場。它的脈衝推進引擎是已製造出來的模組裡最為成熟的，能讓元首級達到有它四分之一大小船艦才具備的優良機動性。
元首級在 2373年經歷了戰火的洗禮，當年一艘伯格艦再度進攻星聯，一路所向披靡勢如破竹直搗黃龍。元首號因距離太遠而無法參戰，而另一艘服役中的元首級——企業號被命令遠離參戰艦隊，去巡邏羅慕倫中立區。對一艘本專門設計來對抗伯格人的星艦講這真是荒唐！畢凱艦長違抗了該命令，前去加入地球軌道上空的一場惡戰，聯合艦隊火力集中攻擊伯格方塊的一處弱點將之摧毀。稍後企業號被伯格人捲入過去並差點兒被同化。最終全體船員成功擊敗了伯格人並回到2373年。畢凱艦長因違背上級命令被判決暫時不得提升，繼續指揮企業號。
《星戰啟示錄》(Star Trek: Nemesis)中，企業E號(升級型)提高了效能，其它各項目前屬於機密資料。
改進大約是在2376年進行，和基本型相較主要有——
裝備：16條12型光炮陣列，總輸出量為10萬兆瓦；10個4型連發式光雷管，總共裝備有300枚光雷。
防禦：自動調頻防護罩系統，總容量為537萬7千5百兆焦。
說明：.隨著多米尼安戰爭的來臨，元首級看起來有必要增加更多火力以對抗多米尼安人的設計。其中最顯眼的是後方魚雷防禦的不足。因此星際艦隊決定對此類船型進行一次改進。
所以，增加了3個格外的光雷後發射管，2個光雷前發射管；艦橋後方有一對發射台，艦尾底部甲板外層、艦橋底部和船首上各有一個。曲速引擎架上則增加了4個格外的光炮陣列。
對此光雷操作系統不得不重新設計，使得裝載量由300增加到350。這是考慮到了面對比通常情況下更嚴重形勢的需要。雖然有這麼多發射管可用，可在大戰中打光了全部的魚雷還真是有點危險。
在增加武器的同時，其射程與精確度也借著安裝最新型的感應器與武器控制系統而得到了提升，而且防護罩的容量提升了大約四分之一。這使得元首級能夠優越地在戰鬥中承受起強大的火力攻擊。原先還有增加最大速度的計劃，後來被放棄。
元首級的企業E號有機會能夠在2379年，當它面對雷摩斯人的戰船彎刀號時測試了改進後的武器系統。雖然彎刀號遠比企業號強大，但在戰役中星際艦隊的船大出風頭，不費吹灰之力就勝過了羅慕倫人的諾克森級戰鳥，而且它在最終耗盡了魚雷和光炮，並在戰役中嚴重受損的情況下，仍然可以進行部分基本運作。
如果羅慕倫人繼續建造彎刀級的船艦，星際艦隊將會面對嚴峻的困難。元首級很有可能再次進行更多改進，也不排除會需要有一種全新設計、火力更為強大的船
3。規格-
分類:重型巡航艦
員額:500名官兵,最大容量4500人
艦長:464公尺
艦寬:316公尺
艦高:87公尺
質量:305萬噸
最大速度:曲速9.8級12小時
武裝:6門十型光炮，2門光雷
簡介-
此型艦是在Wolf 359戰役之後為了因應越來越緊張的星際情勢所設計製造，曾參與2373年在地球的博格人入侵防衛戰(電影「戰鬥巡航」)，某些加強型的光明級星艦甚至在後方的武器莢艙就裝配了超過四門的光雷發射器。
4。星雲級星艦 Nebula class starship
規格-[技術藍圖]
型號:探險艦
員額:750名官兵,130名乘客;最大容量9800人
艦長:442公尺
艦寬:318公尺
艦高:130公尺
質量:330萬噸
最大速度:曲速9.6級12小時;改良型9.9級12小時
武裝:8門十型光炮,2門光雷
星雲級的船艦大約是銀河級船艦的2/3大小，子艦身直接連接在碟型艦身之下，兩支曲速引擎連接在子艦身的頂端並向下伸出。
這種艦身設計概念提供了子艦身頂端和碟型艦身後方可裝置更多設備的空間。這個莢艙通常放置著檢測儀，但也可以為了任務的特別需要而裝置不同的設備。
星雲級星艦的設計目的為探險，因此可以執行多種科學、軍事性的任務，和銀河級星艦相當相似。它們通常被指派去執行深太空任務。例如在2370年代早期的 USS Lexington(NCC-61832)便花了幾年的時間在未探索過的星域繪製星圖。此型星艦也常用於純科學性的任務, USS Prometheus(NCC-71201)便於2370年被派去重新引燃死亡恆星Epsilon 119。
星雲級星艦也在戰鬥方面贏得了很好的口碑。星雲級有參與卡達西戰爭，多米尼安戰爭時星雲級有不少都在最前線待過，並損失了幾艘，此級艦包括有USS Farragut(NCC-60591，該船即為「日換星移」片尾參加援救的星艦之一)，USS Proxima(NCC-61952)和USS Honshu(NCC-60205)等等, USS Bellerephon(NCC-62048)並曾參與天狼359戰役抵禦博格人。
雖然比銀河級的星艦小，星雲級的武力只比銀河級的少一點。標準配備配有八門十型的光炮和兩門光雷發射口。彈頭威力可以被調整成六級的高能爆炸，光雷由上方檢測儀艙的前端發射。星雲級星艦載有曲速和推進引擎，並可維持最大曲速9.6級達12小時，在某些例外情況引擎可以超速運轉而使船進入曲速9.9級。
星雲級的艦橋非常精簡，工作站遠比銀河級的要少。艦長室位於艦長座的左手邊的門後，並有一個窗戶。星雲級艦的檢測儀功率非常高，並以五分半鐘為一次循環，其間隔有大約1/15秒的窗口，雖然危險但的確有可能經由那個窗口傳送到船上去。
和所有的聯邦星艦一樣，每艘星雲級艦都有預設的控制密碼，可以讓任何得到密碼的人搖控這艘船，例如降下防護罩等。每艘船的員額都可能有很大的不同，像USS Hera(NCC-62006)在2370年摧毀時載有300名船員(Geordi的母親指揮的船艦，她也隨艦犧牲了)，但大多數的星雲級艦有超過700 名的船員。
5。軍刀級星艦 Saber class starship
規格-
分類:輕型巡航艦
員額:40名官兵,最大容量200人
長度:364公尺
寬度:225公尺
高度:52公尺
質量:310,000 公噸
最大速度:曲速9.7級12小時
武裝:4門十型光炮，2門光雷
簡介-
24 世紀時星際艦隊中最先進的船艦之一，原本是為了抵禦博格人而設計，曾參與2373年抵禦博格人入侵001區的戰役、及Dominion戰爭。艦身輕小、反應靈活是本級艦的特徵，值得注意的是，艦體設計的特別之處在於將曲速引擎貼緊艦身，如此可縮小防護罩包覆面積，相當來說增強防禦能力，卻又不若其他將曲速引擎融入艦體的星艦容易產生散熱方面的問題。
星艦迷航記中企業號的曲速引擎理論可行
TAS天文網（b7401039@med.mc.ntu.edu.tw整理）
羅馬尼亞 Catholic 大學的 Chris Van Den Broeck 博士對曲速引擎飛行概念作了深入的研究，將建造像企業號這樣星艦的可能性大大提高。Dr Van Den Broeck 對五年前墨西哥數學家 Miguel Alcubierre 所提出的數學理論作了精闢的分析，Alcubierre 的理論認為曲速引擎飛行利用彎曲空間的構想是合理的，星艦可以隨著時空波前進，就像利用海浪衝浪一樣。這個理念源自於物理學，空間並非空的，也許聽來奇怪，空間的形狀會受到物質的影響而改變，事實上，重力就是源於空間的曲率，這也是愛因斯坦一生中最重大的發現。所以，人類可以利用物質來扭曲星艦周圍的時空，製造出時空中的「漣漪」。
Miguel Alcubierre 的概念是將星艦後方的空間擴張，將前方的空間壓縮，以造成時空的扭曲，星艦便可順著時空波泡前進。這是一個極具想像力的點子，星艦航行的速度沒有限制，甚至超過光速，嚴格說起來，星艦只是停留在時空波泡上不動而已。在以曲速航行時，船員將處於失重狀態，所以不會被加速和減速過程中巨大的 G-力扯碎。星艦內部的時間流動則一如往常，船員不會受到愛因斯坦理論中，時間尺度在隨運動速率改變而造成"時間擴張" 效應的影響。
Alcubierre 的構想雖然不錯，但在實際上似乎不可行，因為要產生時空扭曲所需要的能量似乎比整個宇宙所能提供的能量還高。然而，Dr Van Den Broeck 的分析卻顯示，實際上所需要的能量只有原先估計的 10的62次方 分之一。儘管如此，但現在還不是建造曲速引擎的適當時機，正如 Dr Van Den Broeck 在即將出版的有關廣義相對論與量子宇宙論論文中所說的：「這並不表示假設就是真實的。」建造曲速引擎的技術遠超過現代科技能力，有些技術甚至可能永遠無法突破。Dr Van Den Broeck 最後的結論是，"距離第一架曲速引擎的日子還遠得很，但比起不可能來說，我們算是走近了點。"
