U2那边有人放出了全套的GPX（新世纪GPX 高智能方程式）日职人版，作为GPX的FANS不可能不支持，于是经过两三天的努力把他下载完成了。重温了一下，才发现原来自己已经忘记了好多细节，果然年轻不再啊……
这次的撰写不是为了回顾剧情，因为没有什么剧情可谈的了，真正的粉丝想不了解剧情都难，主要是想写一些关于GPX的细节，有些细节个人认为还是蛮有趣的，于是想和大家分享一下，大家有机会也再去看看，看看你是否也发觉到这些细节呢？
作品TITLE
GPX，日文全称是新世紀GPXサイバーフォーミュラ，翻译为新世纪GPX CYBER FORMULA，国内和香港的译名均为“高智能方程式”，而台湾译名为“闪电霹雳车”。国内和香港的译名都很好了解，是根据CYBER FORMULA翻译过来的，但台湾的译名实在让我感到惊讶，用现在的话来说就是“雷”！英文翻译是FUTURE GRANDPRIX CYBER FORMULA，所以当初看到一些盗版碟上译名为“未来方程式”，也不是没有道理的。
系列
GPX是日升动画（SUNRISE）制作并于1991年在日本电视台播映，以未来的高科技赛车为题材的动画作品，矢立肇原作，福田己津央监制，TV版本共37话。1992-1998年每隔两年推出一部OVA，副标题分别为“DOUBLE ONE”、“ZERO”、“SAGA”、“SIN”。
TV版本最初由于收视不佳与相关玩具的销售不理想，且动画制作极为粗糙，原来设定播放50集的TV版本在最后被缩短为37集播放。TV版本商业化虽然失败了，但是动画内容的评价却不差，在1991年获选日本多项读者投票的动画大奖。1992年，动画首部OVA（DOUBLE ONE）推出，节奏与构图有大幅度的加强，值得一提的是，此版本的制作大大改善之前的粗糙动画，成为1990年代超人气动画之一，OVA版本亦呈现与TV版本不一的故事题材，观众年龄层亦相应提高。最后一部OVA作品‘SIN’在1998年出品，整个系列至动画完结更近10年之久，是日升动画除了机动战士高达系列以外的少数长篇动画，且至2008年仍有电玩游戏推出。在这里说一下这些OVA的副标题在香港的译名（看TVB长大的人是这样的……），DOUBLE ONE于1995年在TVB放映，译名是超级雷神，ZERO于1996年在TVB放映，译名是时空极限，SAGA和SIN于2001年在TVB作为合集放映，译名是极速神话。HK的翻译在当时来说算是蛮时髦的，就连当年在TVB放送的Z高达都被译为机动战士之风云再起，但现在看来，会不会觉得有点囧？当然，极速神话这个译名我还是非常喜欢的!
新条推车事件
看过TV版的人不会忘记一个经典镜头：新条在比赛中就快到终点的时候由于赛车故障（其实算不算故障呢？忘记了~）停了下来，最后他为了完成比赛下车将车推到了终点。这件事情到后来在SAGA中还曾被名云京志郎拿出来调侃。其实大家是否知道，这是有史可究的呢？以下为史实：
1986年德国大奖赛霍根海姆赛道见证了普罗斯特对比赛的执著，迈凯轮车队本来可以获得更好的名次，但是两位车手在倒数第二圈时，燃油耗尽。
1986年7月27日，迈凯轮车队的科科-罗斯伯格和阿兰-普罗斯特凭借排位中获得的杆位和第二名并列在头排发车。不过在比赛的第一分钟，塞纳的莲花赛车就超过了两辆迈凯轮。塞纳、皮奎特、罗斯伯格和普罗斯特轮流在比赛中领先，由于皮奎特两次加油，迈凯轮似乎能够能够实现包揽冠亚军的梦想。
不过，两辆迈凯轮赛车都在比赛的倒数第二圈鬼使神差般的停了下了，原因竟然是赛车油料耗尽，皮奎特、塞纳、曼塞尔和纳吉尔车手阿莫斯纷纷超过他们抵达了终点。意想不到的事情发生了，普罗斯特走出赛车，推着赛车向终点走去......
迈凯轮满是遗憾，但也非常幸运，由于剩下的车手表现更为糟糕，罗斯博格和普罗斯特成为了在比赛结束时离终点最近的两位车手，因此赛会最后认定罗斯博格获得第5、普罗斯特第6名，他们都获得了积分。
其实纵观整个GPX，好多东西都是与现实相互对应的，下面我还会举出一些事例来说明。
GPX史上最年轻赛车帝王
风见隼人，GPX的绝对主角，除最后一部OVA“SIN”他算是第二主角外（抱歉，我是加贺的粉丝），其他几部都是围绕他的成长历程来写的。他被誉为是史上最年轻的赛车帝王，年仅14岁就获得了第一个高智能方程式的年度总冠军。而他也是GPX史上获得最多总冠军次数的人，分别在2015年、2016年、2020年、2021年、2023年这五年获得总冠军。2019年和2022年都憾获亚军，否则他将成为动画史上真正的舒马赫！
说起现实中最年轻的F1冠军，大家应该会想起汉密尔顿，这个英国的黑人赛车手，所拥有的赛车天赋不亚于风见隼人。当然，现实和动画还是不可相提并论的，但他们的初期赛车成长历程真的有不少相似的地方。之前的最年轻总冠军是阿隆索，不知道日后会不会出现比汉密尔顿更年轻的F1冠军呢？
GPX的舒马赫与现实的舒马赫
GPX中也有个舒马赫，不过他是叫耐特-舒马赫（Knight Schumacher），也就是后来因墨镜问题而被众人笑话的菅生修，和现实中的迈克尔-舒马赫（Michael Schumacher）可是两回事哦。
也许大家会说，这是GPX在抄袭现实中的舒马赫，事实是否真的如此？我们来看看时间：GPX中的舒马赫初次登场是在TV版，也就是1991年，而现实中1991年的迈克尔-舒马赫才初次亮相F1赛场，分别代表乔丹及贝纳通车队出赛，1994年他才获得第一个年度总冠军。如果SUNRISE要以现实中的舒马赫作为原型，那他们也太有眼光了……
GPX史上最严重撞车事故
2017年第五站比赛，风见由于进入到了自己根本无法驾驭的零之领域，导致在BOOST加速的大漩涡倾斜车道中与兰度相撞，最后冲出赛道，雷神严重损毁，同时风见也受了重伤。随后虽然救回了生命，但同年就因伤退出赛车界（后来憋不住又复出了）。
ZERO是于1994年4月在日本放送，而F1赛车史上最严重的事故发生在1994年5月1日，一代车王塞纳因撞车身亡。1994年的5月1日，在伊莫拉赛道，三届F1世界冠军车手塞纳因撞车意外死亡。正式比赛的第7圈，塞纳排在第一位，在进入坦布雷罗弯时，他的威廉姆斯赛车速度过快失去了控制，结果以接近300公里的时速撞上了赛道旁边的水泥墙。由于冲击力太大了，塞纳赛车的右边部分全部损毁了，但赛车并没有因为撞击而停下来，巨大的惯性作用让赛车在缓冲区不断打转了数圈才停了下来。虽然工作人员尽全力抢救，但塞纳还是因这次的意外最终身亡。
从日期上看，GPX应该不是属于抄袭，但两者的相似度实在是非常惊人！难道SUNRISE真的有预见性？亦或是他们根据另一个事件改编过来的呢？
零的领域
零的领域（ゼロの领域），是GPX设定的虚构能力，首次出现于其OVA系列的“ZERO”中。当人类的知觉超越极限后即进入零的领域，此时将能够预测接下来会发生的事情，就连电脑系统也无法察觉，然而零的领域会造成精神上的负担，严重者还会因此而造成事故，如因零的领域而丧生的相泽英二以及因零的领域而受重伤的风见隼人。能够进入零的领域的赛车手有三位，分别是相泽英二、BLEED KAGA（加贺城太郎）以及风见隼人，后两者因习惯并很好的操控零的领域，在GPX的比赛中屡屡刷新成绩，不过新条直辉也曾经在2018年第十一战中国杯车赛（‘ZERO’第六话）短暂进入过一次。
其实话说回来，零的领域这种设定在人类看来似乎仅仅只是幻想，但人们对它的追求貌似并没有停止过，如尼古拉斯凯奇所主演的“NEXT（预见未来）”就是很好的例子，同样是在短暂的时间内预知接下来将发生的事情。那么，未来人们是否真的可以通过某种方式进入到所谓的“零的领域”呢？
“AL-ZARD（阿尔扎德）事件”-GPX史上最丑陋的兴奋剂事件
1996年8月OVA“SAGA”放送，苗头直指体育赛场上的兴奋剂事件。AL-ZARD是名云京志郎（CV是池田秀一，最爱的声优之一啊，夏亚！！！！！）的设计团队制作出来的GPX赛车，与其他GPX赛车不同的是：第一、它是由稀有金属T-2000（记忆金属变形材质）制造的，变形系统截然不同；第二、车内搭载与其他GPX赛车不同的AI CYBER SYSTEM“BIO SYSTEM”，必要时可以随时代替驾驶员自行操控赛车。同时，名云京志郎为了能让PHILL跟上BIO SYSTEM的节奏，使用了能够提高驾驶员精神反应能力（同时也损坏着驾驶员身体健康）的禁药α药剂（该药剂可以在短时间内提高驾驶员的反应能力，但药效过后驾驶员将会出现幻觉，认为车速过快而精神崩溃，剧中PHILL、风见以及加贺都曾经遇到这样的问题）。他这么做完全是为了替哥哥报仇，证明哥哥的理念比风见广之要更先进，甚至还做出了绑架风见隼人的丑恶举动。最后因葵 今日子的揭发，才得以将这次事件暴露，而名云京志郎也因使用禁药、绑架、非法禁锢、意图谋杀等罪行被捕入狱。
现实中F1是没有兴奋剂事件的，唯一有的一次因兴奋剂而发生的举动就是在2004年,为了反兴奋剂，国际汽联决定对赛车手进行检查，曾经抽查了六人，分别为：舒马赫，巴里切罗，巴顿，雷克南，马萨，潘尼斯。 基本上，现在对车手进行随机药检，由国际汽联特派的小组完成，这个小组也是不固定的。由于一般兴奋剂持续时间不过90分钟，所以对于2小时以上的比赛，如果车手服用兴奋剂也很容易显形。
运动员服用兴奋剂在体坛绝非新闻，几乎任何项目都有这样的案例，相比之下这么多年来F1中倒是很少出现这类消息，不过前法拉利车队医生毕乃诺-巴托莱蒂(Benigno Bartoletti)最近却捅出了一个惊人的数字，他称至少有三分之一的F1车手经常服用可卡因。“赛车界车手们服用可卡因司空见惯，拿F1来说，这一比例可以达到三分之一。”68岁的巴托莱蒂接受意大利赛车运动杂志“Quattroruote”采访时说。巴托莱蒂介绍说可卡因能给车手们一种无敌的感觉，他透露可卡因的药力可持续90分钟，在这期间车手们对各种局面能更快地做出反应，然而，如果比赛持续时间较长，随着药力丧失，比赛中车手可能会有危险。巴托莱蒂所言是真是假还不好说，不过到目前F1车手们在接受药检时还没有出现一例阳性。
GPX风见x雷神不能换档事件
这个标题起的不是很理想，但也只能这么起，出自GPX SIN中第三话第三站，风见的赛车雷神突然不能换档导致比赛不能顺利进行，虽然在后来的短暂检修后顺利度过了这一关，但在后期的几站比赛中依然有影响，这也让GIO和SUGO的合作产生了不必要的麻烦。
现实中F1也曾出现过换档不能的比赛，当事人正是一代车王舒马赫。在1994年的西班牙站舒马赫的车因为机械故障，挡位卡在５挡，赛车几乎无法驾驶。但舒马赫很快就改变了自己的驾驶风格和赛车线路，适应了这辆赛车，做出了竞争力的成绩！他还用５挡完成了两次进站！最后，他获得第二，仅仅落后冠军希尔24秒。
相泽英二
在“GPX ZERO”剧情后半段以及“GPX SIN”最后一话，加贺在赛车过程中看到了一个人，那个人就是对加贺影响很深的相泽英二。对相泽英二描述最多的就是GPX的广播剧“SAGA2”（该作品于1999年发售，纯CD DRAMA，是介于OVA“SAGA”以及“SIN”这一年内所发生的事情）。按GPX DRAMA的官方说法，相泽英二是一位赛车手，同时也是第一个进入零的领域的人，由于沉迷于零的领域，最后因不能超越零的领域而害怕驾驶，全身麻痹放松出了事故导致车祸身亡（印象中应该是这样的……）。而进入过零的领域的加贺曾提醒过相泽英二不要过度沉溺，但相泽不听劝告，对此加贺非常内疚。
兰度
这个被称为最有钱、最帅气、最全能的天才赛车手，竟然没有获得过一次总冠军，在近10年的GPX历程里，他所做到的最高成绩只有2020以及2021年的年度第二名。同时，他还是个痴情种，尽管明日香已经结婚，但他还是不放弃追求，难道他在等他们离婚么……= =||||
比起其他角色，我觉得兰度的个性要更低调一些，虽为贵族出身，但丝毫没有架子。只不过以出手就是大手笔，就好像“SAGA”第七话，为了救风见而派警犬出动搜查，甚至不惜重金买下了整个酒店，举动让人汗颜，这让我想起了另一个漫画人物：布鲁斯-韦恩（蝙蝠侠）。
BOOST
GPX的加速器是否属于喷射引擎呢？在这里我来转载一个关于GPX的BOOST的说法（感谢原作者雪风SUBARU）：
根据设定集可看出，GPX装备的是加速器Booster，不是飞机的喷气发动机。这个Booster可以说是集合了turbo和氮气增压的特点了。根据设定集的资料，Booster的原理是利用引擎废气驱动压气机将进气增压，然后通过强电磁场将氮氧电离分开，氧气压入汽缸参加燃烧，氮气直接排出Booster。由于燃烧的是高压氧气，产生的高温会使引擎过热，所以Booster的使用是有时间和次数的限制，综上所属GPX的整个BOOST系统就是Turbo的机械结构+氮气增压的实质+科幻的氮氧分离。
凰呀、雷神、AL-ZARD
名云京志郎的哥哥名云怔曾经与风见隼人的爸爸风见广之曾经共同开发雷神，但因两人的理念不同，最后分道扬镳，广之继续研发雷神，而怔则着手开发以生化电脑（BIO SYSTEM）为主的跑车。按照系统完成年份来看，生化电脑（BIO SYSTEM）要早于雷神完成，所以在理念方面，说凰呀是雷神的原型车这个也不为过。但实际凰呀的完成时间是在2018年，而AL-ZARD的完成时间是在2019年。AL-ZARD则是根据原BIO SYSTEM的试作三号车改良而成，当时因为无人能驾驭，所以名云京志郎开发了适应AL-ZARD的ALPHA药剂。
凰呀和AL-ZARD同样采用稀有金属T-2000制作，两者的变形系统与其他GPX赛车是截然不同的，同时两者均搭载了BIO SYSTEM，这也是为何加贺驾驭凰呀会这么辛苦的缘故。当初雷神的设计理念是它应该是一个具备学习成长的智能电脑，懂得如何与驾驶员沟通协调，但凰呀和AL-ZARD的BIO SYSTEM则不同，他不会考虑驾驶员的生死，于是也就有了加贺最后的升压涡。
另外再说一下凰呀和雷神的过弯技巧。凰呀的过弯绝技官方名称是：mirage turn，出自河森正治的《CYBER FORMULA DESIGN WORK》，根据雷神的说法，他是属于一种完成型的路线，以锐角的动作瞬间改变行走轨道，不论是在外线还是内线都可以轻易超车，所以即便是对于雷神和风见来说，要以狭小的後照镜和探测器来作判断是很难的。实际上，并不存在瞬间变出两台凰呀的说法，这只不过是henri的幻觉。而雷神的过弯绝技官方名称是：lifting turn，这完全是雷神的失误所导致的结果，这招使用应该会受到轮胎的限制，严重的地面摩擦力导致驾驶员肯定不能长期使用此招，但……风见几乎每场必用，估计这方面的支出肯定不少，财政方面肯定得到了强大的支持，呵呵！
其实还有不少有趣的细节可以讨论的，但我这里就不再一一解说了，有兴趣的朋友还是趁这个机会好好的温习一下吧，另外，期待GPX的BD化，哈哈！
