引用
最初由 AAX-EX 发布
事实就是替代，在更换弹夹的时候辅助动力必须要替代手臂的功能，否则就是白搭
那么这样就是——
手臂部件是AMABC的一部分
AMABC是姿态调整的一部分
AMABC是在高机动中不可缺少的一部分
AMABC的主要部件要用来换弹夹
为了换弹夹所以辅助动力可以用来替代AMABC
那么我要AMABC这个东西干吗？？
如果AMABC都能被替代，那么还要手臂干吗——花大价钱造出来的那一双手就是为了换弹夹？那作用就比便宜的内置供弹经济实惠？
你举个例子给我看好不好？
用脚踩一下产生的力和辅助动力产生的力在力学角度上有区别吗？牛顿第一定律会区别这个力到底是自己踩出来的还是辅助推进器产生的吗？
AMABC存在的价值呢？节省宝贵的助推燃料，没有燃料的MS和在斯大林格勒城下没有汽油的虎式坦克一样悲惨。
例如此处，夏亚通过踩踏敌舰来完成姿态调整，而没有使用任何助推燃料
出处是默示录是一年战争秘史
这里存在一个本末问题，为什么要用AMABC，当AMABC不能很好作用的时候难道就不能姿态调整了？通过原理应该可以想象的出AMABC的使用是存在一定局限的，而与机师的经验也有关系，如果换了一个人恐怕就不一定在刚才夏亚那个位置使用AMABC了。现实中的例子则是经验丰富的驾驶员知道某处可以不加油门滑过去来节省汽油而有的驾驶员不知道或者压根没有这个意识。
而高端机型又为何会设定如此多的喷嘴呢？多的甚至超过50个。四肢除了AMABC之外还能干什么呢？
这里先连你后面那个问题一起回答了，做为艺术表现手段，换弹药的确不是经常出现，但还是有的，出处是默示录
另一方面，因为机械臂比较灵活，所以其所持火炮的可攻击范围和灵活度也会比较大——包括上下左右前后，除了这些机械臂还能干什么呢？泛用性强，能操作的东西多了，当然了这些对机师要求也相对更高了。
因为在太空中还存在Z轴概念，而代替人在战场上现身的MS总有碰到近身格斗的时候，类似四肢的设定也会灵活一些，但是否是初衷就不好说了。。。。。
而对我最有吸引力的作用则是当四肢与众多喷嘴配合时，一些很复杂的制动就能完成了，不过很可惜又是一个只有ACE才能玩的花样，所以高端机体一般只生产很少的数量分配给ACE使用，量产的MS则分配给娴熟的机师。
某些情况下量产铁球和OGGO之类的东西的确对几乎全民皆兵的吉恩很适合。。。。很容易操作
这里还要提下MS不能随便撤退从而需要有简易弹药补给机制的原因 ，就现代军事来说，人本身还是起到很重要作用的。远有拿破仑的炮兵骑兵步兵战术，近有德国的闪电战，到最后阶段仍然要步兵去完成占领这个任务，美军二战时在太平洋若干岛屿上的战争亦是如此——最终需要人去完成。而在宇宙中，步兵无法完成宇域的占领这种工作，就跟步兵无法占领一片海洋一样，所以MS在这里除了是进攻兵器之外，还有一个用途就是代替“人”参与驻扎和占领一片宇域，必要时还要打阵地战，所以并不能像传统战斗机那样弹药打完就可以回去了——战斗机不用去完成需要“人”来完成的任务，很多情况还有其他任务需要执行，甚至要死守一片区域，所以需要简单易行的弹药更换手段。
这样复杂的设计值得吗？这个就不扯设定里的说法了，因为没有通过真正实战的考验。但其可以带来更高的机动性，泛用型和制动能力还是符合逻辑的，而且是远远高于类似铁球设计的机动性，泛用型和制动能力，就好像现代空战中F14和F22的差距，而他们也存在同样的缺点——随着性能的提高，对机师的要求也越来越高，不仅是技术和经验上的，还有身体上的——最简单的例子就是眼镜蛇机动不是随便什么飞机和机师能完成的。
为了更好的沟通～～～我也开始引用现代军事的例子了，但从这些例子应该可以看出，都是说明现实中这样行为的目的而提醒这些目的在宇宙中要达到是存在困难的，就好像在滑铁卢，拿破仑的三板斧也不灵了一样的道理。
