日本人“试验机情结”的根源

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最初由 Dark13 发布
Vajra不知道的东西太多了。主战场上，大机群对大机群，这才是标准的大国全面空战模式，小机群分散作战，鹰之墙，那是大国欺负小国，就那点数量，大国集团空战根本不够塞牙缝的。第一批几百发主动弹打过来………数量少的话每架飞机VS几10发主动弹，死无葬身之地。前苏联的大规模战争理论指导对局部战争是很糟糕，但是在大集团战争中却是真正实战考验过的。

考虑过转弯空间没有？

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最初由 麦加登 发布

考虑过转弯空间没有？

你以为是飞行表演啊。一个挨着一个那么近，这样一个导弹能打下三个。。


:D :D :D

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最初由 歼7FS 发布



你以为是飞行表演啊。一个挨着一个那么近，这样一个导弹能打下三个。。


:D :D :D

老兄引错人了吧

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最初由 麦加登 发布
网上通篇……那也要看什么网，中华和铁血就算了（但估计也只能是这两个地方），他们还说TG研制出了引力波雷达呢

超音速巡航的作用建议去看一下有关载机初速对导弹射程影响的文章和空中截击对飞机的性能要求，再去看下Art of Kill之类的入门书

一句话，灌水之前看多点资料没坏处

很不幸告诉你，你可以自己去搜搜预警机量产没几个是中华，铁血的

而且现在已经全部被屏蔽。这是那些yy文能享受的待遇？？

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最初由 麦加登 发布
网上通篇……那也要看什么网，中华和铁血就算了（但估计也只能是这两个地方），他们还说TG研制出了引力波雷达呢

超音速巡航的作用建议去看一下有关载机初速对导弹射程影响的文章和空中截击对飞机的性能要求，再去看下Art of Kill之类的入门书

一句话，灌水之前看多点资料没坏处

你这个算是知道一些的，具体的飞行数据没有资料，但是有一点原则，超音速飞行，长细比合适，蜂腰设计是最为有利的。F22依靠强劲的发动机和前缘锐化处理，可以1.4M超音速巡航（但也不是全程巡航，时间大约是20分钟左右），但是其短粗机体，在最大M数上未必比别人强多少。如果真要比作战飞机的高空高速性能，MIG31显然比F22强。F22综合很好，但是不见得高空高速比别人强多少，其本身也不是专为截击开发的。

至于你说的载机初速对导弹发射的作用，和超音速巡航完全不搭便啊。


决定战术胜利最重要的是天时地利，而决定战略胜负的关键是人和。

f22一件犀利的战术武器，在战略中的作用还不如战斧呢。


我到不是左愤。

战争不过是政治的赌博游戏，而且没有赢家，不是看你牌技有多高，而是看你底牌有多硬，赌注有多大，能不能输得起。

如果我们把真个国家命运压上去的时候，
对方压什么，f22 jdam，gps，还是三叉戟导弹够吗。

载机速度等于导弹发射速度，可以换算成更大的有效射程。

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最初由 麦加登 发布
要想有安全转弯空间那机群规模就大不了多少，现代喷气战机转弯半径可是很大的，你总不能用狂掉高度速度的瞬盘来定安全距离
况且指挥引导能力是有限的，同一空域内不可以支持太多战机

:o 不要一听到大规模机群就想到2战那种飞机编队，间隔只有几10上百米的机队…………制定战术的人如果连空中管制都不考虑，会被飞行员从办公室里拖出来打死的