[思考]来自"未来战争"贴的反思--历史总是惊人的相似

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最初由 炽十二翼 发布
无人机才是趋势啊，外骨骼什么的当游戏玩玩就好

觉得动力装甲比外骨骼好。[/han]
而且这些单兵机动装备只有在要求高度防御状态下才会使用。[/han] 也就是反恐精英们使用啦。:D 而且恐怕是在核生化地区使用……:D
名副其实的大玩具。:D

还没看完这个帖子，我笑了。

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最初由 delta 发布
谁来告诉我，和一件超敏捷的个人机器战斗服的技术水平相当的坦克/轮式战车/悬浮战车会是什么样子:D

小型移动炮台。:D 就跟萨雷姆医疗管理局的那种移动炮台一样。:D

人体在复杂地形高速运动…………这个颠簸可以把你震到内出血，视力模糊，反应迟钝，5分钟下来跟跑了马拉松一样极度疲劳+呕吐+脑震荡，要么就使用浮空系统，嘛，是不是要算一下让人高机动浮空需要多少成本和重量啊。

运动时必须使用自动地形规避系统，这个系统的开发简直就是要命的东西，使用毫米波雷达？复杂地形的杂波过滤就足够让编软件的人脑溢血，而且在0.1秒内作出障碍判断并执行规避也严重考验软件和机件的能力，要知道战场上有很多突然出现的可以构成障碍的东西的。而且在进攻作战中，外骨骼很容易被一根“不经意”悬在某一高度的高强度丝给你来那么两下子……是被绊个跟头摔出去20多米远，还是直接切成几段呢，要看具体情况

至于人体承受G力嘛…………如果每个这样的陆战士兵都能够承受长时间3G-6G的加速度，并且应对随时出现的急停的话…………他们的身体素质为什么不去开飞机呢？

小型化并不是坦克、飞机等相关方向的发展趋势，小型化有几点问题非常明显，一是弹药携带量，小型化后能够携带的弹药、数量和威力都受到极大限制。二是动力、能源，小型化本身对动力系统的小型化和高出力提出更高的要求，而且携带能源量也受到限制，这样会严重影响作战半径和作战时间。三是成本、维护等工作，小型化、单人化，其单人成本肯定是大幅度增加，小型化的器件相对更易损坏，现今坦克乘员从4人减少到3人，都有出现故障，凸显人手不足的忧虑，小型化后对操作者提出了非常高的要求，因为普通的故障都需要自己一个人解决，不管是知识还是力气，其招募、训练和供养成本，以及器械的维护成本都很高昂。四是，单个人的精力和控制能力有限，武装直升飞机一般都是两个人， 一名飞行员一名武器官，坦克3-4人，有车长、炮长、驾驶员和装填手等，一个人边驾驶边开炮边装填……应付不过来

另外，这类的小型化，和LZ所说的外骨骼使用近战兵器，并没有联系。

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最初由 holypotatoMK II 发布
洗洗睡吧,坦克主炮射程多远来着...就算你穿上外骨骼蹦达到音速也够坦克轰你两炮你才能用那什么破刀划上坦克一刀的...更别提天上还有A10啊阿帕奇啊之类的....恩...这都还是现代兵器哦...

坦克主炮这么厉害的话，那应该用TANK去打直升飞机了。

直升机也有单人的，ka系列有
等到辅助技术足够了，比如地形适应驾驶辅助+头盔瞄准之类的搞好了，那么单人驾驶直升机可以越来越多。
坦克的话，只要自动装单机搞定，辅助瞄准能心的话，2个人甚至一个人也不是难事（当然一个人的话，行进间的攻击面会减少）

PS：没错，我在扩大范围，不过武器系统必然的方向就是减少系统的操作人员，没人最好，单人次之:D

直升飞机不只是地形辅助就可以的，自动地形跟踪系统固定翼飞机很多都有配备，用来超低空突防用，但是直升飞机由于其本身特性，速度和高度又都比固定翼飞机低的多，所以对低空的气流要敏感的多，所以直升飞机山区恶劣气候的超低空飞行是非常危险的，驾驶员必须时刻警惕风切变，而切变风等目前看的见的未来，没法提前探测并作出适应性动作。

当年F14大胜F15C，其中比较重要一个原因就是，F14是双座，有两双眼睛和两个脑子，F15C是单座，在信息处理和反应能力上要弱一些，坦克其实也是同样道理，新的火控系统，车长有权超越炮长调炮，但是这两个职位还是不能合并，现在某些坦克三人编制，也就是自动装弹机省了一个装填手——问题在于机械的东西不可能不出故障，一旦出故障，就必须由剩下三人去排除，这个时候谁去，则该岗位就空缺了，战场上这个是比较要命的事情。如果只有一个人，就真要命了。人毕竟就是一个脑子两手两脚……

无人兵器是一种发展方向，但是一般来说，无人兵器要做到跟人一样灵活应变很难，另一方面，当全面战争爆发，核脉冲弹乱爆，电磁全面中断的时候，无人系统的控制和实际作战能力会直线下降。以自动控制减少人员是正常的，但是减少会有个下限，人类个体的信息处理能力、体力等都是有极限的，另外话说回来，自动装置昂贵到比多一个人还不划算的时候，肯定是用人顶上去的。