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水墨江南
kohaku
春意盎然
紫色梦幻
绿之印象
蓝色天空
黑色旋风
引用 最初由 fw190a6 发布KAO!文太居然还开着这种东西来教训儿子啊?!
引用 最初由 T.D.弗拉明戈 发布这个14话里面文太不是已经说了很清楚了吗?它主要是想拓海体验一下4WD的战斗力。这车实在太好了,相比而言86简直就是废铁(86就算装了那台TRD的赛车引擎也才250匹不到,操控性方面更别说了。)对86的性能感到彻底绝望了之后,才能有新的提高。试过了IMPREZA的实力之后,为了超越它,就必须走更为极限的线路。由于2辆车换着开,拓海就必须不断的超越自己。接下来的这段时间拓海会有新的飞跃。
引用 最初由 Raymon 发布把4wd吹得太神化了现在GTR和IMPREZA在平路上都有改2wd出赛的个案 :D
引用 最初由 T.D.弗拉明戈 发布富士翼豹都不知道?就是WRC里面那辆著名的冠军车。IMPREZA WRX是他的民用版本。IMPREZA WRX sti现在可是红得发紫阿。这车的招牌是水平对置发动机和全时四驱技术。双涡轮2.0水平对置发动机大概225匹(因为日本的法律限速,这是电脑锁死的功率。其实只要更换设置就可轻松突破500匹。北欧有的专业改装行改出过800匹以上。),作为转为WRC设计的赛车,中冷、碟刹、各种辅助电子设备等装备一应俱全,过弯能力无与伦比。他和lancer evo算是日本街车最强的了。售价的话大概3万美元左右,相当于宝马Z4。算是平民跑车,当然是以外国人的标准。在城市里的话,这车会很难开。刹车倒是不错,方向盘只能转3圈都不到,除了过高速弯之外其它时候都会转向过度,刚挂上3档就会有警察从后面追上来。太专业的东西我就不说了,有兴趣的可以去查一下各种汽车网站,关于他的资料有很多,因为实在太有名了……
引用 最初由 红枫叶 发布6月14、15播15、16集
引用 最初由 bigfishman 发布不过4WD的确性能出色,这点是没话讲的,玩过WRC、GT之类的专业级赛车游戏的人都应该明白,山路、RALLY,FR的车子更本不能和4WD的车子比较,赛道上比赛,FR强在直线上,弯角还是4WD比较牛B
引用 最初由 Raymon 发布感觉你这种说法是重理论过于实际,又或者是中车厂的宣传毒过度了4wd对于马力发放的确比2wd理想,但这只存在于理论层面之上。4wd的增加的重量而带来的惰性与中差在弯角的不协调性对于高性能跑车带来的负面影响并不是车厂的大肆宣传就能一笔带过的。