[设定]动力三角翼

空气动力学方面大致上应该没多大问题。
有点担心的是在地面上滑行的重心心和轮子的设计
后轮子比较小，而且从侧面图来看，整体的心会分布在后轮子的后面，除非机头重的部件比较重，否则这样有可能会使得整架飞行器向后仰，在降落时把螺旋桨打掉的机率很高^^b(建议：把后轮的着地位置设在驾驶员身后)

另外两个后轮子间的距离小了点，在降落的或高速滑行时，可能会因为机身的摇晃导致飞行器翻侧，建议把轮子的宽度设定为大于驾驶舱的宽度吧

感谢上面两位的意见的说,重心确实有问题...

引用

最初由 午夜忧影 发布
...同意~~~用大的三角架作为降落支撑 ，轮的位置在螺旋桨后部向两边岔开。

还有就是： 从侧面来看，翼截面应该是超前上方，而不应该朝前下方的。

舵面的问题偶一直不太懂，大多数动力三角翼没有明显舵面，猜想可能是依靠钢丝拉动整个翼面的偏转，那些好像是吊装型的，但是楼上的设计中翼面似乎固定得有些紧。

滑翔翼是可调的，当然包括朝前上方和朝前下方，还有前方的钢丝也一样，或许线条太多看起来有点锁死的样子...