引用
最初由 韩子 发布
TGV好像已经突破580了(但是路上跑的还是300几
TGV动力集中行的车,新干线,CRH和ICE全都是是动力分散行。从能源控制的角度还说TGV的设计对创造高速是有利的。但是平常跑就一般了
引用
最初由 名字要好记 发布
350的高铁似乎是用的德国技术
11区能跑350的列车又不是没有,再说这个又不能光看速度的,能耗,加速度,运载力这些也是重要指标
CRH2和CRH3都可以上350KM/H。真要说,CRH3的原型德国ICE3的设计时速是高些,但是也没有到350。CRH2的原型E2新干线也是。所以把CRH改造成350KM/H是铁道部一大值得自豪的地方.....
当然核心技术还是不行,实话说人家给我技术,中国一时半会也造不出来。嘛,慢慢来吧~~已经比55KM/H的时代好多了