随便解释一下“放宽静稳定度”这个术语。传统的飞机为了保证飞行姿势的稳定，所以要求飞机重心居中。但居中的重心不利于现代战斗机机动性的提升。所以就出现了放宽静稳定度技术，采用这种技术的飞机，重心往往都偏后，为了保持飞行稳定，在飞行时就必须用电脑计算各种传感器（如速度，高度，姿势，迎角等等）不断控制舵面保持动态平衡，驾驶员的操作也要根据电脑计算来过滤，最终得出正确的控制指令来控制各个舵面。这种技术的前提是电脑的高速度高智能和电传控制系统（以前的是模拟控制系统，是用液压装置从驾驶杆直接机械连接到舵面，通俗的说就像模拟游戏手柄和数字游戏手柄的区别），但由于完全依赖电脑，所以如果电脑出错，飞机立马坠毁，连平稳滑翔也不可能。美国的YF-22 试作机和 英德意三国联合研制的最新战斗机EF2000试作机就因为这个原因坠毁过。 人的脚板实际上也常在做调节，但也是有限的。背个书包人还能站直，但大米的话，人肯定还得弯下腰来背。不过幸亏人在静态也基本能平衡。
