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高达世界里怎么样才算得上ACE,单纯是击坠数的累积?

楼层直达

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只看楼主更多操作楼主发表于: 2011-07-27

ACE驾驶员的话,一定会有战绩吧
但是各种作品里定义真不同
比如ZAFT的红衣,应该算是ACE吧?但是貌似没什么实绩なの
OO里的2000次和武士道全是ACE,或者说凡开上GN-X的全是
0079里那些吉恩的王牌,有大量的击坠数,但是细想起来也是开扎古虐小灰机堆的击坠数なの

然后片子里各种ACE就是用来被主角们刷荣誉的
(XXX打掉了我们多少多少人,主角又秒了XXX,所以主角可牛B了
有没有敌方的ACE没被干掉也没被洗白直到战争结束的かな？

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级别: 精灵王

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只看该作者 1楼发表于: 2011-07-27

Z里面的某男~直到最后也没死，虽然到了ZZ里面变成了搞笑角色

级别: 风云使者

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只看该作者 2楼发表于: 2011-07-27

二战5机就算ace，高达……估计也差不多吧……

级别: 光明使者

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只看该作者 3楼发表于: 2011-07-27

引用
引用第2楼kenyonvantroy于2011-07-27 08:25发表的 :
二战5机就算ace，高达……估计也差不多吧……

这没错啦
但是拿高级机体碾压低级机体凑数也算的话
这ACE就有点水了なの

级别: 风纪警察

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只看该作者 4楼发表于: 2011-07-27

开着试做机的

在世界的中心呼唤店宝

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只看该作者 5楼发表于: 2011-07-27

回 3楼(DivineBuster) 的帖子

二战里面已经证明了，一个能击落5机的跟一个新兵是两回事，而一个击落50机的和击落5机的其实没差多少。

这个能力跟飞机的能力没太大关系。这个换到UC也是适用的。因为不是说性能的差异大到高级机完全不怕低级机攻击的程度。（你看00里面，熊叔对刹那的第一场，一个ACE机体差了两个世代还是可以打赢一个新兵

大朋めがね関谷あさみ井ノ本リカ子鳴子ハナハル由于一些晦暗的原因,我与我眷恋的人之间,我仅能看到的就如隔着一面镜子.--Vincent van Gogh

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只看该作者 6楼发表于: 2011-07-27

在故事里，某人开铁球就能干掉12个扎古；但在现实里，舒马赫没有辆好车，连第三节排位赛都难保。

战争也是同样道理，以少胜多、出奇制胜毕竟是少数，技术装备不行，就已经输了一半。一年战争初期吉翁能占据很大优势，正是因为率先开发出了MS。

所以这种差异是显而易见的。

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只看该作者 7楼发表于: 2011-07-27

初期囧占优势是因为他们的MS装备了核火箭筒并且各种不择手段

「夢を見たの。貴方がいなくなる夢を」

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只看该作者 8楼发表于: 2011-07-27

联邦初期根本就没MS好不。只有战车和战斗机，用制导导弹对付MS。

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只看该作者 9楼发表于: 2011-07-27

回 6楼(kurayami) 的帖子

打仗和赛车完全是两回事。打仗生死只在一瞬，战术多变。赛车多圈作赛，一次超不了车还有下一次，赛道固定。

你说的话是从整个大局来看。楼主只是讨论个别士兵的战绩而已。

如果只是局部到一个士兵的话，机体的比重就下降了。二战里面，最后胜利的是野马。但哈特曼这样的王牌也曾用过bf109击落过野马~

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只看该作者 10楼发表于: 2011-07-27

都说了，“以少胜多、出奇制胜毕竟是少数”，这种情况也是同理，你不能说刀子干不过枪，但拿枪的的确是比用刀的有优势。劣势的一方取胜不是不可能，但不是普遍现象，只是存在一定概率，不能把这种低概率现象当做普遍来看待。

记得以前在MSL看到过一个讨论，UC里到底哪个机师最强，最后的结论是大家全开GM，最后谁赢了谁最强。

还有，如果经常看F1的人自然会明白，那可不是“赛道固定，一次超不了车还有下一次”的比赛，那里面的技术与战术的复杂程度，完全不亚于战争。

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只看该作者 11楼发表于: 2011-07-27

回 10楼(kurayami) 的帖子

楼主现在是在说ACE不过是用高级机虐低级机所产生的水货。所以不是纯论机体，而是高级机体配水货、低级机体配ACE这样来论。
两个专业的，一个用刀一个用手枪，刀的打赢是要运气。但一个用刀的特种兵和一个用手枪的普通警察。用刀的赢了就不是概率和运气了。

我的确不怎么看车，不过看过一两次而已。记得老车王防着一辆麦拿轮还是什么的车了，守得很好，后来进了直路，加速能力比不过了才被超的。赛道就是那样设计的，进程有限制这没法回避。F1应该是要考验整个团队、后勤、车手、车子各个方面的能力，要求的是全面的强大，不能有任何一处的短板。而且老车王很牛X，但其他队的车手也不是吃素的吧。
而战争的话，就算就算有短板，也可能做到以长击短。何况那短板还是驾驶员本身。。。

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只看该作者 12楼发表于: 2011-07-27

引用
引用第6楼kurayami于2011-07-27 10:02发表的 :
在故事里，某人开铁球就能干掉12个扎古；但在现实里，舒马赫没有辆好车，连第三节排位赛都难保。

战争也是同样道理，以少胜多、出奇制胜毕竟是少数，技术装备不行，就已经输了一半。一年战争初期吉翁能占据很大优势，正是因为率先开发出了MS。

所以这种差异是显而易见的。

扎古的装甲并不比铁球强多少，有好的战术还是能击破但不会剧情那么夸张，RX78确实提升了一个水平，常规武器基本上打不动，这样也就造成初期单方虐的原因，直至粒子武器普及才改善
鸡瘟的最大优势是广泛利用米粒使电磁通信无效化，才使扎古派上用场

我が力、我が身となりて，共に滅びの道を歩まん

なぜ俺は、ヒトに生まれた

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只看该作者 13楼发表于: 2011-07-27

引用
引用第11楼colorful于2011-07-27 11:50发表的回 10楼(kurayami) 的帖子 :
楼主现在是在说ACE不过是用高级机虐低级机所产生的水货。所以不是纯论机体，而是高级机体配水货、低级机体配ACE这样来论。
两个专业的，一个用刀一个用手枪，刀的打赢是要运气。但一个用刀的特种兵和一个用手枪的普通警察。用刀的赢了就不是概率和运气了。

我的确不怎么看车，不过看过一两次而已。记得老车王防着一辆麦拿轮还是什么的车了，守得很好，后来进了直路，加速能力比不过了才被超的。赛道就是那样设计的，进程有限制这没法回避。F1应该是要考验整个团队、后勤、车手、车子各个方面的能力，要求的是全面的强大，不能有任何一处的短板。而且老车王很牛X，但其他队的车手也不是吃素的吧。
而战争的话，就算就算有短板，也可能做到以长击短。何况那短板还是驾驶员本身。。。

所以，小说里骡子最后被杂兵的流弹干掉，你不能说那杂兵比骡子强。同样，假设野马干掉了使用bf109的哈特曼，也只能说是开野马那杂兵运气好，没遇上有同等装备的哈特曼。

除非罗列出哈特曼用bf109干掉了多少野马的具体数据（还得保证用野马的都不是菜鸟），那才是有说服力的，而不是偶然的几次运气和概率。

真·蒹葭公子

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只看该作者 14楼发表于: 2011-07-27

啥？骡子被流弹干掉了？
我怎么记得是骡子挡了联邦的元帅？

以熊熊烈火制异性恋，吾等大义无垢，全员拔刀！公子拔刀！

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