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[聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

楼层直达

级别: 精灵王

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只看楼主更多操作楼主发表于: 2008-08-04

精神感应系统什么的都是偷工减料,人的思维这么复杂,真要到了能识别的程度那完全可以用AI根本不需要人脑去控制了
机体对战拼的应该是驾驶员的手速,机体随便一个简单的动作也需要至少十来个按纽配合,想要达到实战APM至少400

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级别: 侠客

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只看该作者 1楼发表于: 2008-08-04

Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由某个人发布
精神感应系统什么的都是偷工减料,人的思维这么复杂,真要到了能识别的程度那完全可以用AI根本不需要人脑去控制了
机体对战拼的应该是驾驶员的手速,机体随便一个简单的动作也需要至少十来个按纽配合,想要达到实战APM至少400

本来就是，所有钢蛋系列不都是拼速度和微操的？

我们之所以觉得悬崖上的花朵美丽
那是因为我们会在悬崖停下脚步
而不是像那些毫不畏惧的花朵般
能向天空踏出一步

天空呢，其实是无色的
它并没有欺骗你
你只是自己的眼睛欺骗了自己

并没有人一开始就站在天上
不论是你或是我，就连神也是
但我已经厌倦了这天之顶点的王座空无一人
从今以后，吾将立于天顶！

无论扫掉的灰尘是一颗还是两颗，用肉眼看都是没有什么分别的
不要轻易的口出狂言，那样只会透露出你的软弱
想要踏过蝼蚁而不捻碎它，力道可是很难掌握的

憧憬是距离理解最远的距离

肉眼可见的背叛是最容易发现的，真正的恐怖是你无法看穿的背叛行动

吾等前方，绝无敌手！

级别: 光明使者

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只看该作者 2楼发表于: 2008-08-04

Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由某个人发布
精神感应系统什么的都是偷工减料,人的思维这么复杂,真要到了能识别的程度那完全可以用AI根本不需要人脑去控制了
机体对战拼的应该是驾驶员的手速,机体随便一个简单的动作也需要至少十来个按纽配合,想要达到实战APM至少400

原来操纵机体是打键盘啊- -

话说机体动作可以用一些固定模式来实现吧~

比如当初M1.44有18个可操纵翼面,但是实际用起来不是单独控制的吧~

级别: 精灵王

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只看该作者 3楼发表于: 2008-08-04

Re: Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由推倒贵发布

本来就是，所有钢蛋系列不都是拼速度和微操的？

有NT就差不多是开外挂= =
再说- -也有很多靠精神力控制的机体- -
MACROSS PLUS里面- -

级别: 风云使者

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只看该作者 4楼发表于: 2008-08-04

你们都错了，当驾驶员而且想活到最后，必不可少的素质是主角光环和神棍度。。。

级别: 新手上路

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只看该作者 5楼发表于: 2008-08-04

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最初由 unkstar 发布
你们都错了，当驾驶员而且想活到最后，必不可少的素质是主角光环和神棍度。。。

+1,还有强运

级别: 光明使者

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只看该作者 6楼发表于: 2008-08-04

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最初由 unkstar 发布
你们都错了，当驾驶员而且想活到最后，必不可少的素质是主角光环和神棍度。。。

活到最后....
话说MUV那步战机不是平均15min么......这是怎么弄出来的orz- -

级别: 侠客

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只看该作者 7楼发表于: 2008-08-04

Re: Re: Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由健身牛牛发布

有NT就差不多是开外挂= =
再说- -也有很多靠精神力控制的机体- -
MACROSS PLUS里面- -

钢蛋和马裤螺丝是两个不同的系列[/han] ……

我们之所以觉得悬崖上的花朵美丽
那是因为我们会在悬崖停下脚步
而不是像那些毫不畏惧的花朵般
能向天空踏出一步

天空呢，其实是无色的
它并没有欺骗你
你只是自己的眼睛欺骗了自己

并没有人一开始就站在天上
不论是你或是我，就连神也是
但我已经厌倦了这天之顶点的王座空无一人
从今以后，吾将立于天顶！

无论扫掉的灰尘是一颗还是两颗，用肉眼看都是没有什么分别的
不要轻易的口出狂言，那样只会透露出你的软弱
想要踏过蝼蚁而不捻碎它，力道可是很难掌握的

憧憬是距离理解最远的距离

肉眼可见的背叛是最容易发现的，真正的恐怖是你无法看穿的背叛行动

吾等前方，绝无敌手！

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只看该作者 8楼发表于: 2008-08-04

Re: Re: Re: Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由推倒贵发布

钢蛋和马裤螺丝是两个不同的系列[/han] ……

LZ没说是钢蛋还是螺丝= =
其实你再想想- -以前的六神合体- -
如果真的只靠人手操控= =
我囧了，那该有多么难

级别: 精灵王

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只看该作者 9楼发表于: 2008-08-04

天元卡米那:是气势!

级别: 圣骑士

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只看该作者 10楼发表于: 2008-08-04

飞机麻烦的地方貌似是那些稀奇古怪的功能系统，比如火控雷达等。

实战的飞机，尤其是战斗机，操作应该是挺简化的。加上现在的飞机可以交由电脑控制，至少是半自动控制的，很多诸如最低速/失速，超过载等等的都会被电脑系统限制，剩下的就是飞行员怎么在飞机飞行包线内做动作而已～

普通人一个~

级别: 精灵王

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只看该作者 11楼发表于: 2008-08-04

一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么？当然是RP，主角威能和王八之气了。 :D

级别: 风云使者

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只看该作者 12楼发表于: 2008-08-04

不是应该会看说明书吗?

_______________

好奇心害死人,切记!

级别: 侠客

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只看该作者 13楼发表于: 2008-08-04

Re: Re: [聊天]一个合格的机体驾驶员最重要的素质是什么

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最初由默示录发布

原来操纵机体是打键盘啊- -

话说机体动作可以用一些固定模式来实现吧~

比如当初M1.44有18个可操纵翼面,但是实际用起来不是单独控制的吧~

那个固有模式和机体的OS系系相关,一般来说OS需要大量的动作数据来简化驾驶员的操作复杂程度.而那些数据只有通过不断的模拟战斗充实,例如SRW OG里的联邦特殊战技教导队.

有了那些数据,就算新兵也可以做出和老手一样漂亮的动作出来.但是和老手的区别是,这个动作套路是死的,新兵在随机应变上就表现出经验不足.比如向两边跳,增加或减少腿部的力量输出达到不同的距离等等.

在偶心里一个合格的驾驶员也应该是一个合格的整备员,懂得如何让劣势机体在遭遇强敌时发挥最大战力的驾驶员,这种素质不是人人都有的.

高达二饼把个人深恶痛绝的G本位主义发扬到了极至....水岛精二--我战你娘亲!

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京阿尼的原创?这个比北棒的火箭还不靠谱,比南棒的卫星更不靠谱.

好吧我是个马甲

级别: 骑士

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只看该作者 14楼发表于: 2008-08-04

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最初由 unkstar 发布
你们都错了，当驾驶员而且想活到最后，必不可少的素质是主角光环和神棍度。。。

如果不主角的话就别往前冲,别显眼,3人以上锁你就赶紧跃迁,在不起眼的地方努

力混过去

女王你要微笑啊

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